rolandhoffmann7
Kompletná príručka k oprave poruchy systému ostrekovačov VW Touran
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
rolandhoffmann7 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s Golfom. Môj Touran mal presne tú istú poruchu minulú zimu. Čo začalo ako otravná chyba systému ostrekovačov, skončilo nefunkčnosťou ostrekovačov čelného skla aj svetlometov. Mechanik zistil, že prívodná hadica praskla, čo spôsobilo únik čistiacej kvapaliny. Podobne ako vo vašom prípade, po stlačení páčky nebola žiadna reakcia. Nakoniec vymenili hadicu a zistili aj čiastočné upchatie systému, ktoré vyčistili. Sledovali ste, koľko vás oprava stála? Taktiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké problémy. Môj celkový účet bol 180 € vrátane dielov a práce, ale ceny sa môžu líšiť.
(Preložené z Anglický)
sarahsilver6
Skvelá aktualizácia k podobnému problému. Po návšteve mechanika minulý mesiac oprava úplne odstránila poruchu systému ostrekovačov a chybu čistenia svetlometov. Zistili chybnú káblovú spojku na relé čerpadla, čo sa zhoduje s tým, čo ste zažili so svojimi problémami so systémom. Oprava stála celkovo 165 €, čo je o niečo menej ako váš účet, a zahŕňala testovanie celého systému, aby sa zabezpečilo, že nie sú prítomné žiadne upchatia. Čističe xenónových svetlometov sa teraz aktivujú správne pri každom použití a systém ostrekovačov reaguje okamžite pri použití páčky. Od opravy som nevidel žiadne problémy. Počas servisu boli skontrolované všetky hadicové pripojenia a všetko zostalo vodotesné. Zdá sa, že hlavným problémom bolo chybné elektrické pripojenie, a nie mechanické problémy samotného čerpadla.
(Preložené z Anglický)
rolandhoffmann7 (Autor)
Ďakujem všetkým za užitočné postrehy. Chcel som sa podeliť o to, ako prebehla moja oprava, odkedy som minulý týždeň vyriešil závadu. Zniesol som to k novému mechanikovi, ktorý skutočne našiel viacero problémov. Hlavným problémom bol únik v nádržke ostrekovača, plus zapojenie čerpadla bolo zkorodované. Objavili tiež čiastočné upchatie systému ostrekovačov xenónových svetlometov. Celková suma dosiahla 220 €, ktoré pokryli: Novú nádržku, opravu zapojenia, preplach systému, prácu. Oprava trvala asi 2 hodiny. Všetko teraz funguje perfektne, obe stierače čelného skla a čističe svetlometov reagujú ako nové. Som naozaj rád, že som si dal urobiť druhý názor, namiesto toho, aby som sa vrátil do predchádzajúcej dielne, ktorá tieto problémy prehliadla. Od opravy už žiadne úniky ani poruchy systému. Peniaze dobre minuté, aby to bolo urobené správne niekým, kto vedel, čo hľadá.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
sarahsilver6
Mal som túto presnú chybu na mojom VW Golf 1.4 TSI z roku 2010. Problém so systémom sa ukázal byť chybným ostrekovačom, ktorý zároveň ovplyvnil funkciu čistenia svetlometov, pretože používajú ten istý ostrekovač. Bežné miesta porúch v týchto systémoch: Prepálenie motora čerpadla, prerušené elektrické pripojenia na čerpadle, uvoľnený alebo korodovaný káblový zväzok, upchaté prívodné vedenia. Pred výmenou čerpadla som overil, či je v nádržke kvapalina a skontroloval som poistku. Obe boli v poriadku. Chyba sa vysledovala ku káblovaniu čerpadla, ktoré sa zhoršilo pri konektore. Izolačná vrstva sa opotrebovala, čo spôsobilo prerušované pripojenie. Bola to relatívne jednoduchá oprava, ale vyžadovala si odstránenie niekoľkých komponentov pre prístup k zostave čerpadla. Systém ostrekovačov svetlometov začal fungovať okamžite po oprave káblového pripojenia. Ucpávanie systému by zvyčajne spôsobilo iný príznak, počuli by ste, ako čerpadlo beží, ale nevideli by ste žiadnu kvapalinu. Keďže pri aktivácii páčky nič nepočujete, to poukazuje skôr na elektrickú poruchu alebo problém s čerpadlom. Navrhujem najprv otestovať čerpadlo skontrolovaním napätia na konektore pri aktivácii. To oddelí, či je problém samotné čerpadlo alebo káblovanie vedúce k nemu.
(Preložené z Anglický)