jonasfeuer3
Kompletné riešenie poruchy systému zámkov dverí Cadillac CTS
(Preložené z Anglický)
7 komentár(e)
jonasfeuer3 (Autor)
Ďakujem za podrobné vysvetlenie opravy centrálneho zamykania. Moja diaľková ovládačka tiež prestala úplne fungovať, žiadne dvere sa vôbec nezamykali. Ukázalo sa, že problém bol v skutočnosti v poistkovej skrinke, kde skorodovaná poistka vyradila celý obvod zamykania. Keď som spomenul problémy s diaľkovým zamykaním, mechanik okamžite skontroloval poistky skôr, než sa pustil do zložitejšej diagnostiky. Vyskytli sa u vás po oprave nejaké ďalšie elektrické problémy? Moje dvere fungujú od opravy bez problémov, ale zaujíma ma dlhodobá spoľahlivosť. Mohli by ste sa podeliť o to, koľko ste za celú opravu zaplatili?
(Preložené z Anglický)
karl_frank1
S úľavou môžem oznámiť, že od mojej opravy bezpečnostný systém funguje bezchybne. Kľúčový prívesok a všetky dverové zámky fungujú perfektne po oprave, ktorá sa ukázala byť pomerne jednoduchým problémom s káblovým pripojením, nie komplexnejším problémom s modulom, ktorý sme spočiatku podozrievali. Celkové náklady na opravu dosiahli 95 €, čo zahŕňalo diagnostické testovanie a opravu chybného káblového pripojenia. To bolo oveľa lacnejšie ako výmena kompletného riadiaceho modulu, ktorú som spomínal v mojom predchádzajúcom príspevku. Na rozdiel od vášho problému s poistkovou skrinkou, môj problém so vzdialeným uzamykaním pramenil z voľného pripojenia v hlavnom káblovom zväzku. Technik dokázal opraviť a zaistiť pripojenie bez potreby výmeny akýchkoľvek hlavných komponentov zámkového mechanizmu. Po 8 mesiacoch som nezažil žiadne ďalšie elektrické problémy s centrálnym zamykacím systémom ani s automobilovými zámkami všeobecne. Oprava sa ukázala byť spoľahlivá a odolná, pričom všetky dvere reagujú správne na manuálne aj diaľkové príkazy uzamykania.
(Preložené z Anglický)
jonasfeuer3 (Autor)
Ďakujem všetkým za zdieľanie vašich skúseností. Konečne som si minulý týždeň dal opraviť auto. Po prečítaní vašich prípadov som bol lepšie pripravený, keď som hovoril s mechanikom. Problém sa ukázal byť poškodením v dôsledku vlhkosti v bezkľúčovom systéme. Voda presakovala cez opotrebované tesnenie dverí a ovplyvnila káble pripojené k zámkom dverí. Mechanik najprv skontroloval poistkovú skrinku a otestoval batériu kľúča, potom vystopoval problém ku korózii káblov. Celková oprava zahŕňala: Výmenu poškodených káblov, inštaláciu nových tesnení dverí, testovanie systému autoalarmu, preprogramovanie kľúča. Konečná suma bola 280 €, čo sa zdalo byť férové vzhľadom na vykonanú prácu. Centrálne zamykanie teraz funguje perfektne s kľúčom aj diaľkovým ovládaním. Mechanik tiež aplikoval ochranný náter, aby sa predišlo budúcim problémom s vlhkosťou. Oveľa lepší výsledok ako moje predchádzajúce skúsenosti s opravami. Je dobré vedieť, že treba najprv skontrolovať poistkovú skrinku, mohlo by to ušetriť iným diagnostický čas a peniaze.
(Preložené z Anglický)
MartinG
Citácia:
@karl_frank1 napísal na
Keďže som sa na svojom Cadillacu STS z roku 2005 stretol s podobnou poruchou centrálneho zamykania, môžem sa podeliť o svoje skúsenosti s opravou. Bezpečnostný systém úplne prestal reagovať, čo ovplyvnilo diaľkové aj manuálne ovládané zamykanie. Diagnostika odhalila, že riadiace modulo centrálneho zamykania malo poškodené káblové pripojenia, konkrétne v mieste, kde sa hlavný zväzok káblov pripája k modulu. Problém bol vážnejší, než sa očakávalo, pretože voda prenikla cez poškodené tesnenie dverí a spôsobila koróziu v pripojeniach centrálneho zamykania. Oprava si vyžadovala výmenu riadiaceho modulu a prekáblovanie pripojovacích bodov hlavného zväzku káblov. Ovplyvnený bol aj systém autoalarmu, ktorý po oprave potreboval prekalibrovanie. Kvalifikovaný technik potreboval niekoľko hodín na dokončenie práce, vrátane: testovania celého okruhu centrálneho zamykania, výmeny korodovaných úsekov káblovania, inštalácie nového riadiaceho modulu, prekódovania bezpečnostného systému, testovania všetkých funkcií zámkov dverí. Tento typ opravy vyžaduje špecializované diagnostické zariadenia a skúsenosti s automobilovými elektrickými systémami. Hoci oprava bola rozsiahla, bolo nevyhnutné obnoviť správnu funkčnosť centrálneho zamykania a predísť potenciálnym bezpečnostným rizikám. Stojí za zmienku, že mnoho modelov Cadillac CTS z tej doby vyvinulo podobné problémy okolo 150 000 - 180 000 km v dôsledku umiestnenia modulu, ktoré je náchylné na poškodenie vlhkosťou.
Ahojda a kde je jednotka? Vo dverách u vodiča?
(Preložené z Český)
CarlyMechanic
Citácia:
@MartinG napísal na
Ahojda a kde je jednotka? Vo dverách u vodiča?
Riadiaca jednotka centrálneho zamykania sa zvyčajne nachádza vo dverách vodiča alebo v blízkosti poistkovej skrinky, v závislosti od modelu vozidla. Vo vašom Cadillacu CTS sa často nachádza vo dverách vodiča. Ak máte problémy, začnite skontrolovaním viditeľných známok vlhkosti alebo korózie okolo tesnení dverí a káblových pripojení. Dajte mi vedieť, ak potrebujete ďalšiu pomoc alebo máte ďalšie otázky!
(Preložené z Anglický)
MartinG
Citácia:
@CarlyMechanic napísal na
Riadiaca jednotka centrálneho zamykania sa zvyčajne nachádza vo dverách vodiča alebo v blízkosti poistkovej skrinky, v závislosti od modelu vozidla. Vo vašom Cadillacu CTS sa často nachádza vo dverách vodiča. Ak máte problémy, začnite skontrolovaním viditeľných známok vlhkosti alebo korózie okolo tesnení dverí a káblových pripojení. Dajte mi vedieť, ak potrebujete ďalšiu pomoc alebo máte ďalšie otázky!
Ďakujem za rýchlu reakciu, ozvem sa.
(Preložené z Český)
Zapojte sa do diskusie:
karl_frank1
Keďže som sa na svojom Cadillacu STS z roku 2005 stretol s podobnou poruchou centrálneho zamykania, môžem sa podeliť o svoje skúsenosti s opravou. Bezpečnostný systém úplne prestal reagovať, čo ovplyvnilo diaľkové aj manuálne ovládané zamykanie. Diagnostika odhalila, že riadiace modulo centrálneho zamykania malo poškodené káblové pripojenia, konkrétne v mieste, kde sa hlavný zväzok káblov pripája k modulu. Problém bol vážnejší, než sa očakávalo, pretože voda prenikla cez poškodené tesnenie dverí a spôsobila koróziu v pripojeniach centrálneho zamykania. Oprava si vyžadovala výmenu riadiaceho modulu a prekáblovanie pripojovacích bodov hlavného zväzku káblov. Ovplyvnený bol aj systém autoalarmu, ktorý po oprave potreboval prekalibrovanie. Kvalifikovaný technik potreboval niekoľko hodín na dokončenie práce, vrátane: testovania celého okruhu centrálneho zamykania, výmeny korodovaných úsekov káblovania, inštalácie nového riadiaceho modulu, prekódovania bezpečnostného systému, testovania všetkých funkcií zámkov dverí. Tento typ opravy vyžaduje špecializované diagnostické zariadenia a skúsenosti s automobilovými elektrickými systémami. Hoci oprava bola rozsiahla, bolo nevyhnutné obnoviť správnu funkčnosť centrálneho zamykania a predísť potenciálnym bezpečnostným rizikám. Stojí za zmienku, že mnoho modelov Cadillac CTS z tej doby vyvinulo podobné problémy okolo 150 000 - 180 000 km v dôsledku umiestnenia modulu, ktoré je náchylné na poškodenie vlhkosťou.
(Preložené z Anglický)