Kompletné zlyhanie klimatizácie Audi RS6, príručka k problémom s kompresorom

Minulý rok v lete som mal presne ten istý problém s mojím Audi S6 z roku 2015. Vypnutie klimatizácie bolo spôsobené ochranou proti podpätiu, ktorá aktivovala tlakový spínač, čo následne deaktivovalo kompresor klimatizácie. Príčinou sa ukázal byť zlyhávajúci napínač remeňa, ktorý nezabezpečoval dostatočné napnutie hadicového remeňa. To spôsobilo nepravidelné dodávanie energie do kompresora klimatizácie, čím sa aktivovalo bezpečnostné vypnutie. Počiatočné príznaky sa zhodovali s tými vašimi, úplné vypnutie systému HVAC a žiadne chladenie. Tlakový spínač plnil svoju úlohu tým, že chránil kompresor klimatizácie pred poškodením v dôsledku nesprávnej prevádzky remeňa. Toto nie je malá oprava, pretože prístup k napínaču remeňa vyžaduje demontáž niekoľkých komponentov. Oprava zahŕňala: výmenu zostavy napínača remeňa, inštaláciu nového hadicového remeňa, testovanie tlaku systému klimatizácie, dobitie systému klimatizácie. Ak si to dáte skontrolovať, požiadajte ich, aby najprv skontrolovali stav napínača remeňa a hadicového remeňa, než predpokladajú, že ide len o problém s tlakovým spínačom. Zlyhanie napínača môže viesť k vážnejším problémom, ak sa ponechá bez kontroly, a potenciálne poškodiť ďalšie komponenty poháňané remeňom. Diagnostický sken by mal zobrazovať kódy týkajúce sa tlaku, ktoré pomôžu určiť, či ide skutočne o problém s napínačom remeňa alebo o jednoduchší elektrický problém.

(Preložené z Anglický)

To mi určite niečo hovorí, mal som podobný problém s mojím RS6 z roku 2018, kde sa kompresor klimatizácie úplne vypol. Tlakový senzor hlásil chyby a celý systém klimatizácie prestal fungovať. Po diagnostike sa ukázalo, že vinníkom bol napínač remeňa, presne ako v tvojom prípade. Chcel som sa opýtať, koľko ťa nakoniec stála oprava? Tiež ma zaujíma, či si od opravy mal nejaké opakujúce sa problémy so systémom klimatizácie? Moja oprava bola pred asi 6 mesiacmi a zatiaľ sa zdá, že všetko je stabilné, ale stále som opatrný ohľadom potenciálnych únikov chladiva, ktoré sa môžu neskôr vyvinúť.

(Preložené z Anglický)

Odkedy mi opravili auto v servise, môj kompresor klimatizácie funguje perfektne bez problémov s vypínaním. Problém s podnapätím bol úplne vyriešený, celková diagnostika a oprava stáli 240 eur. Klimatizačný systém zostal stabilný s správnymi údajmi o tlaku zo snímača tlaku. Nevyskytli sa žiadne úniky chladiva a napínač remeňa udržuje správne napätie. Opravovňa odviedla dôkladnú prácu pri testovaní tlaku systému po odstránení problému s podnapätím. Je dobré počuť, že vaša oprava vydržala 6 mesiacov. Opravy tlakového spínača a napínača remeňa bývajú pri správnom prevedení dlhodobými riešeniami. Sledujte len výkon chladenia, pretože úniky chladiva by sa najprv prejavili postupne znižujúcim sa chladením.

(Preložené z Anglický)

Chcel som sa len podeliť o svoju skúsenosť po návšteve mechanika kvôli problému s klimatizáciou môjho RS6. Diagnostika potvrdila problém s napínačom remeňa a zistili aj mierne opotrebenie serpetínového remeňa. Celková oprava stála 480 eur, čo zahŕňalo: Nový napínač remeňa, Nový serpetínový remeň, Pracovné náklady, Tlakovej test systému, Doplnenie chladiva. Mechanik, ktorého som našiel, bol dôkladný a vysvetlil, ako zlyhávajúci napínač spôsoboval, že tlakový spínač vyvolával vypnutie systému HVAC. Oprava trvala asi 4 hodiny, pretože museli odstrániť niekoľko komponentov, aby sa dostali k oblasti remeňa. Po 6 mesiacoch klimatizácia funguje perfektne bez chýb tlakového spínača alebo problémov s kompresorom. Chladiaci výkon zostal konzistentný a nevšimol som si žiadne úniky chladiva. Peniaze dobre minuté, vzhľadom na potenciálne škody, ktoré mohol spôsobiť zlyhaný remeň na ďalšie komponenty.

(Preložené z Anglický)