johannabauer7
Kompresor klimatizácie Audi A5 nefunkčný: Bežné opravy a náklady
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
johannabauer7 (Autor)
Rozumiem tejto analýze, mal som podobné problémy s klimatizáciou v mojom Audi A5. Po prečítaní som si skontroloval servisné záznamy a uvedomil som si, že môj mechanik spočiatku podozrieval len únik chladiva alebo chybný tlakový spínač, ale ukázalo sa, že je to aj kompresor klimatizácie. Všimli ste si po oprave kompresora nejaké ďalšie problémy? A mohli by ste sa podeliť o to, koľko vás stála celková oprava? Zaujíma ma, či to bolo v rovnakom rozmedzí ako to, čo som zaplatil za moju opravu. Natiahák remeňa vydával krátko po mojej oprave hluk, pravdepodobne kvôli novej zostave kompresora, ale to je asi všetko.
(Preložené z Anglický)
oliverwolf1
Rád som počul o vašom A5. Od môjho posledného príspevku bola oprava úplne vyriešená vypínanie kompresora klimatizácie. Po odstránení problému s podnapätím za 240 eur systém klimatizácie funguje bezchybne. Nová zostava kompresora klimatizácie nespôsobila žiadne ďalšie problémy, žiadny hluk napínača remeňa ani iné súvisiace problémy. Údaje snímača tlaku zostali stabilné a relé klimatizácie funguje podľa očakávania. Spätne sa zdá, že investícia do správnej diagnostiky a opravy bola určite správnym rozhodnutím, aj keď som sa spočiatku obával nákladov. Kľúčom bolo riešenie skutočného elektrického problému, a nie iba výmena dielov. Systém klimatizácie teraz udržuje konzistentný chladiaci výkon bez výstražných svetiel alebo chybových kódov.
(Preložené z Anglický)
johannabauer7 (Autor)
Ďakujem za váš príspevok. Po prekonaní mojej váhavosti som nakoniec vzal svoj A5 k inému mechanikovi. Ako mnohí z vás spomenuli, problém bol väčší ako len tlakový spínač alebo únik chladiva. Diagnostický test odhalil zlyhávajúci kompresor klimatizácie s elektrickými problémami. Celková oprava stála 1850 eur vrátane: inštalácie nového kompresora, úplného vyprázdnenia systému, doplnenia chladiva, nového tlakového snímača. Práca trvala približne 8 hodín. Hoci to bolo drahé, klimatizácia teraz funguje perfektne, fúka silný studený vzduch a už sa neozývajú žiadne výstražné svetlá. Od opravy pred tromi týždňami sa nevyskytli žiadne zvláštne zvuky ani problémy. S odstupom času som mal túto závadu riešiť skôr, namiesto toho, aby som sa znepokojoval nákladmi. Správna diagnostika skutočne znamenala rozdiel v tom, že sa to opravilo hneď na prvýkrát.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
oliverwolf1
Mal som rovnaký problém s mojím Audi A4 2.0T z roku 2011. Príznaky sa presne zhodovali, žiadne zapojenie kompresora a iba teplý vzduch. Spočiatku som podozrieval jednoduchú poruchu relé, ale diagnostické testovanie odhalilo stav podpätia v systéme HVAC. Príčinou bola chybná klimatizačná jednotka, ktorá odoberala nadmerný prúd, čo spustilo ochranu systému. Relé klimatizácie v skutočnosti fungovalo správne, ale vinníkom bol samotný kompresor. Toto je bežný bod poruchy v týchto motoroch. Oprava si vyžadovala: Kompletnú výmenu kompresora klimatizácie, Novú spojku kompresora, Evakuáciu a dobitie systému, Výmenu chladiacich potrubí. Toto bola určite vážna oprava vyžadujúca špecializované nástroje a odborné znalosti. Príznaky sa začali postupne, ale nakoniec viedli k úplnému zlyhaniu systému. Oprava trvala dva celé dni kvôli polohe kompresora a potrebe správneho testovania systému. Správne vykonanie celej práce zabraňuje opakujúcim sa problémom a chráni ostatné komponenty systému HVAC. Problém sa sám nevyrieši a zvyčajne sa zhoršuje, ak sa nevenuje pozornosť. Zvážte, či má certifikovaný servis vykonať správny diagnostický test skôr, než budete vymieňať jednotlivé komponenty, ako je relé klimatizácie alebo tlakový spínač, pretože v tomto konkrétnom type poruchy sú zriedka hlavnou príčinou.
(Preložené z Anglický)