Kompresor klimatizácie VW Touareg nefunguje, potrebujem pomoc s diagnostikou "urob si sám"

Minulý rok v lete som mal rovnaký problém s mojím VW Tiguan z roku 2012. Príznaky sa presne zhodovali, žiadne zapojenie kompresora a žiadne chladenie. Po diagnostickom testovaní sa ukázalo, že spínač relé klimatizácie zlyhával kvôli podpätiu v systéme HVAC. Spínač relé slúži ako elektrické pripojenie medzi ovládacími prvkami klimatizácie a kompresorom klimatizácie. Keď zlyhá, kompresor sa nezapne, aj keď zvyšok systému je v poriadku. Pred výmenou celého kompresora klimatizácie nechajte servis skontrolovať: 1. Funkčnosť spínača relé klimatizácie 2. Napätie systému na relé 3. Spínač vypnutia nízkeho tlaku 4. Hladiny tlaku chladiva V mojom prípade výmena spínača relé a dobitie systému klimatizácie problém úplne vyriešili. Toto bolo oveľa jednoduchšie ako kompletná výmena kompresora. Oprava nebola zvlášť zložitá, ale správna diagnostika bola kľúčová, aby sa predišlo zbytočnej výmene dielov. Vaše príznaky silne naznačujú problém s relé alebo elektrickou súčasťou, a nie mechanické zlyhanie kompresora, najmä vzhľadom na vek a počet najazdených kilometrov vozidla. Testovanie týchto elektrických komponentov najskôr by mohlo ušetriť značné náklady na opravu.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Príznaky sa zdajú byť identické s tými, ktoré som mal s mojím Touaregom z roku 2009. Rýchla otázka, pamätáte si približne koľko ste zaplatili za výmenu relé klimatizácie a dobitie? Tiež ma zaujíma, či vám systém klimatizácie od opravy hladko funguje alebo či ste si všimli nejaké iné problémy? Môj napínač remeňa tiež vydáva nejaký hluk, takže sa snažím zistiť, či by sa mal skontrolovať, kým mechanik pozrie na klimatizáciu.

(community_translated_from_language)

Dobrá správa ohľadom problému s kompresorom klimatizácie v mojom Tiguane. Po odstránení problému s podnapätím v servise funguje systém HVAC bezchybne. Celkové náklady na opravu dosiahli 240 €, čo zahŕňalo diagnostiku a opravu problému s prepínačom relé. Klimatizácia teraz funguje perfektne, kompresor sa zapína okamžite, keď je potrebný, a udržuje konštantné chladenie. Od dokončenia opravy sa neobjavili žiadne ďalšie problémy. Pokiaľ ide o hluk napínača remeňa, určite si ho nechajte skontrolovať, keď budú kontrolovať systém klimatizácie. Zlyhávajúci napínač môže skutočne spôsobiť dodatočné zaťaženie viacerých komponentov, vrátane kompresora klimatizácie. Tlakový spínač a ďalšie časti chladiaceho systému závisia od správneho napätia remeňa, aby správne fungovali. Oprava prepínača relé bola nakoniec oveľa nákladovo efektívnejšia ako výmena celého kompresora klimatizácie, čo by v tomto prípade nebolo potrebné. Správna diagnostika znamenala rozdiel v udržaní nákladov na opravu na rozumnej úrovni.

(community_translated_from_language)

Konečne mi vrátili môj Touareg z dielne. Mechanik potvrdil, že problém s kompresorom klimatizácie skutočne spôsobovalo relé. Celková suma faktúry bola 280 €, vrátane diagnostiky, výmeny relé a doplnenia chladiva klimatizácie. Keďže už mali auto v dielni, skontrolovali aj napínač remeňa, čo bolo dobré, pretože sa už začínal opotrebovávať. Nechal som ho tiež vymeniť, keďže už pracovali v tej oblasti. Klimatizácia teraz funguje perfektne, silné chladenie a kompresor sa zapína okamžite. Oveľa lepší zážitok ako s mojím predošlým mechanikom, ktorý chcel vymeniť celý kompresor klimatizácie bez riadnej diagnostiky. Naozaj som rád, že som sa najprv opýtal tu a dostal som užitočnú radu o kontrole relé a tlakového spínača predtým, ako som sa pustil do väčších opráv. Správny diagnostický prístup mi určite ušetril zbytočne drahú opravu.

(community_translated_from_language)