Komunikačná chyba prehriatia CMAX

Môj Ford CMAX diesel z roku 2018 so 62 000 km sa veľmi prehrieva. Kontrolka motora svieti a po jazde je pod autom chladiaca kvapalina, čo naznačuje nadmerný tlak v chladiacom systéme. Dostávam aj chybu komunikácie riadiacej jednotky. Hladina chladiacej kvapaliny a ventilátor chladiča sú v poriadku. Môže to byť kábel CAN bus, pripojenie konektora komponentu alebo softvérová chyba? Videl to ešte niekto?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Znie to povedome. Mám CMAX a mal som podobný problém s prehrievaním minulý rok. Kontrolka motora svietila, ale nevidel som žiadne úniky chladiacej kvapaliny. Skontrolovali ste, či nie je poškodený káblový zväzok okolo motora? Hlodavce niekedy obhrýzajú tie káble.

(Preložené z Anglický)

Vďaka! Vizuálne som skontroloval káblový zväzok, ale je tam tesno. Bol aj váš problém chybou komunikácie riadiacej jednotky, alebo niečím úplne iným? Snažím sa to zúžiť, kým sa do toho pustím.

(Preložené z Anglický)

Riadiaca jednotka bola vinníkom, alebo to aspoň povedala dielňa. Nekopal som príliš hlboko. Odporúčam, aby ste to nechali skontrolovať odborníkom. Budú mať správne nástroje na správnu diagnostiku. Mohlo by to ušetriť čas a frustráciu.

(Preložené z Anglický)

Vážim si postreh! Mali ste pravdu. Dielňa našla chybnú káblovú/zástrčkovú prípojku ku komponentu, ktorá spôsobovala komunikačnú chybu. Oprava stála 95 €. Vďaka za nasmerovanie správnym smerom!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: