ChuckF

Konfliktný kód 2B22: Problém so zmeškaním zápalu alebo s telom škrtiacej klapky?

Mám BMW X5 50i z roku 2011 s nájazdom 175 000 km a zažívam niekoľko problémov: svieti kontrolka motora, motor beží nepravidelne a pri akcelerácii dochádza k trhaniu. Keď som auto naskenoval pomocou Carly, dostal som kód 2B22, ktorý označuje viacnásobné zlyhania zapaľovania súvisiace so systémom riadenia paliva. Zmrazený snímok ukazuje tlak paliva na banke 2 pri 171 hPa, zatiaľ čo banka 1 má priemer 0. Spočiatku som si myslel, že by to mohlo byť chybný snímač alebo poškodené vysokotlakové palivové čerpadlo (HPFP). Avšak, keď som si prečítal informácie o kóde 2B22, naznačuje to problém s aktuátorom škrtiacej klapky na banke 2. Som zmätený týmito rozporuplnými indikátormi. Mohol by mi niekto pomôcť objasniť, čo sa deje a navrhnúť postup?

(Preložené z Anglický)

3 komentár(e)

Začnite skontrolovaním aktuátora klapky škrtiacej klapky na banke 2, či nevykazuje známky poškodenia alebo poruchy, ako naznačuje kód 2B22. Vyčistite škrtiacu klapku, aby ste sa uistili, že sa nelepí kvôli usadeninám uhlíka. Ak problém pretrváva, zvážte skontrolovanie vysokotlakového palivového čerpadla a vstrekovačov paliva, či správne fungujú, pretože môžu tiež spôsobiť zmeškané zážihy a trhanie. Dajte nám vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

(Preložené z Anglický)

Citácia:
@CarlyMechanic napísal na
Začnite skontrolovaním aktuátora klapky škrtiacej klapky na banke 2, či nevykazuje známky poškodenia alebo poruchy, ako naznačuje kód 2B22. Vyčistite škrtiacu klapku, aby ste sa uistili, že sa nelepí kvôli usadeninám uhlíka. Ak problém pretrváva, zvážte skontrolovanie vysokotlakového palivového čerpadla a vstrekovačov paliva, či správne fungujú, pretože môžu tiež spôsobiť zmeškané zážihy a trhanie. Dajte nám vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

Ďakujem, najprv to skúsim. Je to zvláštne, pretože tiež zobrazuje zmrazený snímok pre vysokotlakové palivové čerpadlá, snímač banky 1 hpfp ukazuje 0. Predpokladám, že je to chyba v aplikácii. Uvedené informácie sú úplne (predpokladám) nesúvisiace s daným kódom. Dokonca aj zlá banka. Myslíte si, že tlak v banke 1 hpfp je skutočne 0?

(Preložené z Anglický)

Citácia:
@ChuckF napísal na
Ďakujem, najprv to skúsim. Je to zvláštne, pretože tiež zobrazuje zmrazený snímok pre vysokotlakové palivové čerpadlá, snímač banky 1 hpfp ukazuje 0. Predpokladám, že je to chyba v aplikácii. Uvedené informácie sú úplne (predpokladám) nesúvisiace s daným kódom. Dokonca aj zlá banka. Myslíte si, že tlak v banke 1 hpfp je skutočne 0?

Je možné, že údaj o tlaku 0 na banke 1 môže naznačovať problém s vysokotlakovým palivovým čerpadlom alebo poruchu snímača. Na overenie môžete manuálne skontrolovať tlak paliva pomocou mechanického manometra, aby ste zaistili presné odčítanie. Ak je tlak skutočne 0, môže to byť známka zlyhávajúceho čerpadla alebo upchatia v palivovom vedení. Jeho okamžité riešenie je dôležité, pretože to môže ovplyvniť výkon motora a bezpečnosť. Dajte nám vedieť, čo zistíte, alebo ak máte ďalšie otázky!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: