Kontrolka ABS + ťažké riadenie v VW Touareg poukazujú na nebezpečenstvo

Mal som podobné problémy s mojím VW Tiguan 2010, benzínový model. Systém monitorovania pneumatík zobrazoval výstrahy napriek správnemu tlaku v pneumatikách a príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo sa stalo – ťažké riadenie, kontrolka ABS a vibrácie počas zatáčania. Príčinou sa ukázal byť chybný snímač tlaku v pneumatike v kombinácii s chybným snímačom rýchlosti otáčania kolies. Tlak v pneumatikách sa zdalo byť normálny s použitím manometra, ale chybný ventil spôsoboval prerušované problémy s únikom vzduchu, ktoré systém detekoval. To spustilo výstrahy tlaku v pneumatikách aj ABS, pretože systémy sú prepojené. Toto je vážny bezpečnostný problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť. Snímač rýchlosti kolies ovplyvňuje funkciu ABS aj kontrolu stability. Keď systém monitorovania pneumatík nefunguje správne, môže maskovať skutočné problémy s tlakom, čo môže viesť k nebezpečným jazdným podmienkam. Oprava si vyžadovala: Výmenu chybného snímača tlaku v pneumatike, Inštaláciu nového snímača rýchlosti kolies, Rekalibráciu systému ABS, Testovanie systému monitorovania pneumatík. Do opravy sa vyhnite jazde vysokou rýchlosťou a prudkým zákrutám. Špecializovaný VW servis by mal diagnostikovať a opraviť túto závadu, pretože si vyžaduje špeciálne diagnostické zariadenie na správne resetovanie systémov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Mal som presne tie isté problémy s tlakovým senzorom v pneumatikách a systémom ABS so svojim Touaregom minulú zimu. Trasie sa volant a ťažké riadenie boli naozaj znepokojivé. Dal som si to všetko opraviť v špecializovanom servise. Pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké problémy s monitorovaním tlaku v pneumatikách?

(Preložené z Anglický)

Po oprave v dielni systém monitorovania tlaku v pneumatikách funguje bezchybne. Žiadne ďalšie falošné výstrahy o tlaku v pneumatikách ani žiadne súvisiace problémy. Výmena chybného ventilu ma stála 280 €, čo zahŕňalo nový senzor a kalibráciu. S odstupom času to stálo za každú cent, pretože auto sa teraz perfektne ovláda a monitorovanie tlaku v pneumatikách funguje spoľahlivo. Oprava snímača tlaku v pneumatikách vyriešila všetky tie znepokojivé príznaky, trasenie volantu, ťažké riadenie a tie otravné výstrahy ABS. Pravidelné kontroly tlaku v pneumatikách pomocou štandardného manometra sa teraz presne zhodujú s tým, čo zobrazuje monitorovací systém, čím sa potvrdzuje, že všetko funguje podľa očakávania. Správne fungujúci systém monitorovania tlaku v pneumatikách skutočne prináša pokoj, najmä preto, že vás môže upozorniť na skutočné problémy s tlakom skôr, než sa stanú nebezpečnými. Od opravy systém správne upozornil na jednu skutočnú situáciu s nízkym tlakom v pneumatike, ktorá sa ukázala byť malým klincom v pneumatike.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň mi konečne opravili môj Touareg. Zniesol som ho do špecializovaného VW servisu, oveľa lepší zážitok ako s mojím predošlým mechanikom. Celkové náklady dosiahli 310 €, mierne viac ako sa očakávalo, ale stálo to za to pre pokoj duše. Mechanik našiel chybný snímač rýchlosti kolies a chybný ventil pneumatiky, presne ako v tvojom prípade. Po výmene systém monitorovania pneumatík funguje perfektne. Žiadne ďalšie falošné výstrahy o strate tlaku alebo kontrolky ABS. Riadenie sa opäť cíti normálne a to desivé trasenie volantu úplne zmizlo. Včera som mal malý šok, keď sa rozsvietila výstražná kontrolka tlaku v pneumatikách, ale ukázalo sa, že tentoraz skutočne detekovala prepichnutú pneumatiku. Aspoň teraz viem, že systém funguje tak, ako má. Po dôkladnom vyriešení všetkých problémov mám oveľa väčšiu dôveru v bezpečnostné systémy vozidla. Ak sa niekto iný stretne s podobnými príznakmi, určite stojí za to skontrolovať snímače pneumatík aj snímače rýchlosti kolies. Tieto problémy sa zdajú byť pomerne bežné v našom modelovom roku.

(Preložené z Anglický)