Kontrolka ABS + ťažké riadenie VW Suran potrebuje diagnostiku

Vaše príznaky zodpovedajú tomu, čo som zažil s mojím VW Golf GTI 2012. Kombinácia výstražného svetla ABS, vibrácií volantu a ťažkého pocitu sa spočiatku zdala byť problémom s tlakom v pneumatikách, ale skutočný problém bol zložitejší. Po kontrole možného úniku vzduchu a potvrdení správneho tlaku pomocou manometra sa ukázalo, že snímač rýchlosti kolies nefungoval správne. Tento snímač ovplyvňuje systém ABS aj posilňovač riadenia. Chyba spôsobila nesprávne zapojenie ABS a zníženie asistencie posilňovača riadenia. V mojom prípade sa okolo snímacieho krúžku nahromadil kovový odpad, čo spôsobovalo prerušované signály. Zatiaľ čo výmena snímača bola jednoduchá, problém si vyžadoval správne diagnostické zariadenie na potvrdenie. Toto bol určite vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože ovplyvňoval kritické bezpečnostné systémy. Príznaky, ktoré popisujete, môžu tiež naznačovať opotrebovanie kolieskových ložísk alebo problémy s kĺbom CV, ale výstražné svetlo ABS jasne poukazuje na problém so snímačom. Keďže tieto systémy sú v modeloch VW z tej doby prepojené, je najlepšie nechať ho správne diagnostikovať pomocou skenera, ktorý dokáže čítať špecifické kódy VW. Stojí za zmienku, že jazda s týmito príznakmi riskuje poškodenie ďalších komponentov a ohrozuje bezpečnostné funkcie, ako je ABS a stabilizačný systém.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom snímača rýchlosti kolies. Môj VW Spacefox mal takmer identické príznaky minulý rok. Trasie sa a výstraha ABS boli dosť znepokojivé. Po prečítaní vášho príspevku sa pýtam, či som nepreplatil za opravu. Výmena snímača úplne vyriešila ťažké riadenie a výstrahy ABS. Zažili ste od opravy podobné problémy? Tiež by ste mi vedeli povedať, koľko vás stála celková oprava? Chcem len porovnať, či bola cena v rovnakom rozmedzí.

(Preložené z Anglický)

Rád sa podelím o aktualizáciu k oprave môjho GTI. Od opravy problému so senzorom som mal vlastne iný súvisiaci problém, systém monitorovania tlaku v pneumatikách ukázal varovanie o nízkom tlaku, ktoré sa nedalo zrušiť. Ukázalo sa, že to bol chybný ventil v jednom z tlakových senzorov pneumatík. Dobrá správa je, že po výmene chybného ventilu za 280 €, monitorovanie tlaku v pneumatikách funguje perfektne. Žiadne viac falošných poplachov ani varovaní o strate tlaku. Tento druh opravy je pomerne štandardný pre prácu s senzormi tlaku v pneumatikách na modeloch VW. Pokiaľ ide o vašu predchádzajúcu výmenu snímača, náklady na tieto opravy sa môžu dosť líšiť v závislosti od toho, ktoré konkrétne komponenty potrebovali opravu. Problém s ABS senzorom rýchlosti kolies, ktorý som spomenul v mojom prvom príspevku, sa vôbec nevrátil a systém ABS naďalej funguje tak, ako má. Je dôležité riešiť chyby snímača tlaku v pneumatikách a systému monitorovania včas, pretože sú spojené s kritickými bezpečnostnými funkciami, ako je ABS a kontrola stability. Hoci náklady sa môžu zdať vysoké, správne monitorovanie tlaku v pneumatikách pomáha predchádzať drahším problémom v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)

Konečne som sa odhodlal a dal som si to skontrolovať v novom servise, ktorý sa špecializuje na modely VW. Mechanik potvrdil, že to bol skutočne snímač rýchlosti kolies, ktorý spôsoboval všetky tie problémy. Už len diagnostické testovanie odhalilo kovové nečistoty blokujúce snímač, presne ako ste spomínali. Celková oprava stála 340 €, vrátane nového snímača, práce a kalibrácie systému. Taktiež vykonali kompletnú kontrolu tlaku v pneumatikách a zistili, že jedna pneumatika bola v skutočnosti mierne podhustená, napriek tomu, že môj merač ukazoval normálnu hodnotu. Po oprave všetkého sa riadenie opäť zdá hladké a výstraha ABS úplne zmizla. Naozaj som rád, že som to neodkladal dlhšie. V servise mi ukázali starý snímač a vysvetlili, ako tieto problémy môžu prerásť do väčších problémov. Už žiadne ťažké riadenie ani zvláštne vibrácie. Určite to stálo za každú cent, aby sa správne monitorovanie pneumatík a ABS opäť fungovali správne.

(Preložené z Anglický)