Kontrolka airbagu BMW Z3 stále svieti, potrebná oprava

Ahoj! Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW M3 z roku 1998 (povedal by som, že mám málo skúseností s opravami áut, väčšinou len základná údržba). Kontrolka airbagu sa stále rozsvecovala a naozaj ma to znepokojilo. Ukázalo sa, že to bolo len chybné pripojenie káblov pod sedadlom vodiča. Môj dôveryhodný mechanik zistil, že káble pripojené k snímaču airbagu boli uvoľnené a mierne korodované. Vyčistili pripojenia, vymenili poškodenú zástrčku a všetko riadne zaistili. Celková cena bola 95 eur a kontrolka sa odvtedy nerozsvietila. Predtým, než môžem poskytnúť podrobnejšie rady, mohli by ste mi povedať: Všimli ste si nejaké iné elektrické problémy? Začalo sa to diať náhle alebo postupne? Bolo auto v nejakej nehode, aj menšej? Toto by mohlo pomôcť určiť, či máte rovnaký problém ako ja.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Mám presne rovnaké príznaky s mojím Z3 a je dobré vedieť, že by to mohlo byť niečo také jednoduché ako zapojenie. Moje sa začalo náhle po tom, čo som minulý týždeň narazil do dosť škaredého výtlku. Zatiaľ som si nevšimol žiadne iné elektrické problémy. Inak auto beží skvele (169919 km na tachometri a posledný servis mal pred dvoma mesiacmi). Určite si nechám skontrolovať tie káblové pripojenia pod sedadlom od môjho mechanika. Naozaj dúfam, že je to len voľné pripojenie, ako v tvojom prípade, to znie oveľa lepšie ako výmena celého systému airbagov! Mohli by ste mi prezradiť, aké diagnostické kroky váš mechanik podnikol pred nájdením problému?

(community_translated_from_language)

Hej znova! Som rád, že som ti vedel pomôcť nasmerovať ťa na možné riešenie. V skutočnosti, po prečítaní o incidente s výtlkom, to teraz dáva ešte väčší zmysel. Tie náhle otrasy môžu určite pokaziť káblové pripojenia, to je presne ten typ veci, ktorá môže uvoľniť tie podsedadlové pripojenia. Môj mechanik najprv pripojil svoj diagnostický počítač, aby prečítal konkrétne chybové kódy (celkom štandardný postup pri BMW). Ale čo to naozaj vyriešilo, bolo to, keď si všimol, že pohybovanie káblového zväzku pod sedadlom spôsobilo blikanie výstražného svetla. To je klasický znak problému s pripojením. V mojom prípade museli vybrať sedadlo (trvalo to asi 30 minút), aby mali správny prístup ku všetkým pripojeniam. Keď sa tam dostali, našli niektoré dosť zašpinené konektory, 20+ ročné BMW majú tendenciu mať tento problém. Všetko vyčistili, naniesli dielektrickú vazelínu, aby sa zabránilo budúcej korózii, a uistili sa, že všetky pripojenia sú pevné. Malý tip, uistite sa, že váš mechanik vykoná kompletnú systémovú kontrolu po oprave pripojení. Môj prešiel celou diagnostickou sekvenciou airbagu, aby sa ubezpečil, že všetko funguje správne na 100%. Je lepšie byť v bezpečí, ako sa ľutovať, najmä pri bezpečnostných systémoch, ako sú airbagy. Dajte mi vedieť, ako to dopadne, naozaj ma zaujíma, či je to rovnaký problém ako ten môj!

(community_translated_from_language)

Ďakujem veľmi pekne za všetky podrobné informácie! Toto je super užitočné, najmä informácie o diagnostickom procese. Máte pravdu, že výtlk môže byť vinníkom, teraz to dáva úplný zmysel. Už som zavolal svojmu mechanikovi a objednal som si auto na zajtra ráno. Uistil som sa, že som spomenul všetko, čo ste mi povedali o pripojeniach káblov a diagnostickom procese. Je naozaj upokojujúce vedieť, že to môže byť pomerne jednoduchá oprava. Úprimne som sa obával, že budem musieť vymeniť celý systém airbagov, čo by boli obrovské výdavky. Určite sa ubezpečím, že urobia tú úplnú systémovú kontrolu, ktorú ste spomenuli, po oprave pripojení, nemôžem byť príliš opatrný s bezpečnostnými zariadeniami. Dám vám vedieť, hneď ako si auto vyzdvihnem z dielne. Ďakujem ešte raz za čas, ktorý ste venovali zdieľaniu vašich skúseností, bolo to neuveriteľne užitočné!

(community_translated_from_language)