BenjiKlein
Kontrolka Check Engine a strata výkonu v dieslovom VW Amaroku z roku 2016
(Preložené z Nemecký)
4 komentár(e)
BenjiKlein (Autor)
Hej, ďakujem za tvoju odpoveď! To znie naozaj hrozne, dobre, že si to objavil včas. Pamätáš si ešte, koľko si za to musel zaplatiť? A boli potom ešte nejaké problémy, alebo bolo potom všetko v poriadku? Pozdrav!
(Preložené z Nemecký)
VioSpeedster
Hej, našťastie potom bolo všetko opäť v poriadku! Teraz k tvojej otázke: Náklady na opravu chybnej regulácie sacieho potrubia boli 480 €. Môžem ti však povedať, že odkedy som bol u mechanika, auto znova beží ako nové, akoby sa nič nestalo. Musím tiež povedať, že sa oplatilo to okamžite riešiť, skôr než by vznikli ďalšie problémy. Takže sa poponáhľaj a daj si to opraviť, kým sa to nezhorší! Zdravím späť!
(Preložené z Nemecký)
BenjiKlein (Autor)
Ďakujem ti za užitočné informácie! Zdá sa, že je to pomerne častý problém. Dobre, že si to rýchlo vyriešil. Náklady síce znejú trochu vysoko, ale ak auto potom znova bude jazdiť bez problémov, stojí to za to. Budem nasledovať tvoju radu a čo najskôr sa do toho pustím. Dúfam, že oprava prebehne rovnako hladko ako u teba. Veľmi pekne ďakujem za výmenu informácií a odporúčanie! Dovidenia, kamoš!
(Preložené z Nemecký)
Zapojte sa do diskusie:
VioSpeedster
Hej! Mal som podobnú situáciu s mojím VW Amarok z roku 2013. Rozsvietila sa mi aj kontrolka motora, auto pri zrýchľovaní šklbalo a bolo počuť syčanie. Ukázalo sa, že problémom bolo chybné ovládanie vírivých klapiek, ktoré spôsobovalo trhanie a syčanie. Môj mechanik to potom opravil a preprogramoval riadiacu jednotku motora a potom všetko znova fungovalo hladko. Pri takomto nájazde kilometrov to bolo dosť tvrdé. Takže, u teba by to skutočne mohlo byť niečo vážne. Aspoň tak to znie. Nechal by som si to okamžite skontrolovať, kým sa to ešte viac nezhorší. Dúfam, že ti to pomôže!
(Preložené z Nemecký)