100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

emiliahunter9

Kontrolka hlavného predhrievania zostáva svietiť

Ahoj, mám problémy s mojim Renaultom Master diesel z roku 2002. Má najazdených asi 237938 km. V poslednej dobe sa kontrolka žhavenia jednoducho nevypína a svieti kontrolka motora. Aby toho nebolo málo, pri zrýchľovaní sa mi objavuje badateľný oblak dymu. Myslím si, že by to mohlo súvisieť s vadnou riadiacou jednotkou žhavenia, pretože to sa mi stále objavuje na mojej čítačke OBD2. Hral som sa s káblom a zástrčkou a zdalo sa, že to na chvíľu pomohlo, ale problém sa vrátil. Máte nejaké nápady, čo by sa mohlo diať?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Problém s naftovým Renaultom Master z roku 2002 spočíva v tom, že kontrolka predhrievania zostáva svietiť a rozsvieti sa kontrolka "Check Engine", spolu s dymom pri zrýchľovaní. Problém je pravdepodobne spojený s chybnou riadiacou jednotkou žeravenia, ako to naznačuje čítačka OBD2. Bola zistená korózia na kontaktoch konektora, ktorá mohla ohroziť spojenie a potenciálne poškodiť jednotku. Vyčistenie korózie poskytlo dočasnú úľavu, ale trvalé riešenie si vyžadovalo výmenu chybného kábla a konektora, čím sa problém vyriešil.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

sarah_guenther48

Dobrý deň. Na základe príznakov, ktoré ste opísali, je pravdepodobné, že riadiaca jednotka žeravenia je skutočne chybná, najmä vzhľadom na diagnostický kód, ktorý ste získali. Spomenuli ste manipuláciu s káblom a konektorom. Mohli by ste podrobnejšie vysvetliť stav kabeláže a samotného konektora? Sú nejaké známky korózie, poškodenia alebo uvoľnených spojov?

(community_translated_from_language)

emiliahunter9 (community.author)

Vďaka za rýchlu odpoveď! Všimol som si zelenú špinu na jednom z kolíkov v konektore - korózia, predpokladám? Vyčistil som to najlepšie, ako som vedel, a ako som povedal, pomohlo to na chvíľu, ale problém sa vrátil celkom rýchlo. Je možné, že korózia poškodila samotnú jednotku?

(community_translated_from_language)

sarah_guenther48

Prítomnosť korózie skutočne silne naznačuje, že bola narušená integrita spojenia, čo potenciálne vedie k prerušovanej alebo úplnej poruche riadiacej jednotky žeravenia. Hoci čistenie korózie môže ponúknuť dočasné riešenie, je nepravdepodobné, že by riešilo akékoľvek poškodenie samotnej jednotky. Vzhľadom na vek vozidla a opakujúci sa problém by bolo rozumné poradiť sa s kvalifikovaným technikom ohľadom dôkladnej kontroly a možnej výmeny riadiacej jednotky žeravenia. Na základe skúseností sa očakáva, že oprava bude stáť okolo 95 €.

(community_translated_from_language)

emiliahunter9 (community.author)

Veľmi pekne ďakujem za pomoc! Myslím, že sa odhodlám a zanesiem to do dielne. Znie to tak, ako by to mohol byť väčší problém, ako dokážem zvládnuť sám. Ukázalo sa, že kábel a konektor komponentu boli chybné a vymenili ich. Zdá sa, že teraz to funguje dobre!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MASTER