100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

HerbieSchneidy

Kontrolka motora a chyba regenerácie DPF v Peugeote Rifter Diesel 2021

Dobrý deň, ľudia, momentálne mám problém s mojím Peugeotom Rifter Diesel, ročník 2021, s nájazdom 50982 km. Svieti kontrolka kontroly motora, pri zrýchľovaní vychádza z výfuku čierny dym, studený štart trvá dlhšie a navyše sa zdá, že regenerácia DPF zlyháva a kontrolka žhavenia sa nevypína. Predpokladám, že problém by mohla byť porucha žhaviacich sviečok - mal niekto podobné príznaky a aké opatrenia vám boli v servise ponúknuté? Moja posledná skúsenosť v servise nebola bohužiaľ dobrá, preto by som rád vedel aj o vašich skúsenostiach v takýchto prípadoch. Vopred ďakujem za vašu pomoc a tipy!

(Preložené z Nemecký)

Zhrnutie vlákna

Diesel Peugeot Rifter z roku 2021 má problémy s kontrolkou motora, čiernym dymom z výfuku, predĺženým štartovaním za studena a trvalo svietiacou kontrolkou žeravenia, čo naznačuje možné zlyhanie regenerácie DPF. Počiatočné podozrenie smeruje k poruche žhaviacich sviečok. Podobný prípad s Peugeotom 3008 z roku 2018 však odhalil, že príčinou bola riadiacia jednotka, nie žhaviace sviečky, a jej výmena problém vyriešila. Odporúča sa nechať vozidlo skontrolovať odborníkom, aby sa presne diagnostikoval a vyriešil problém.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

HuberDieter

Hej, ja, to mi znie veľmi povedome, tvoje príznaky sú podobné ako pri mojom Peugeote 3008, ročník 2018. Naozaj to znie, akoby bolo riadiace zariadenie chybné. U mňa to bol presne tento prípad. Chybná funkcia žhaviacich sviečok bola totiž len jedným z mnohých problémov. Keď som bol vtedy v garáži, mechanici zistili, že riadiace zariadenie a nie žhaviace sviečky boli skutočným problémom. Museli vybrať riadiace zariadenie, skontrolovať ho a nakoniec ho vymeniť, pretože malo poškodené niektoré elektronické súčiastky. To bol pomerne vážny problém, pretože to ovplyvnilo celkové výkonnostné správanie vozidla. Nebolo to rýchle riešenie, ale určite to pomohlo. Takže podľa mňa by si mohol mať pravdu so svojou domnienkou, ale mohol by to byť aj iný problém. Nemusí to byť u každého to isté. Najlepšie by bolo, keby si vzal svoje auto k špecialistovi a dal si ho dôkladne prehliadnuť. Veľa šťastia, brat. Daj nám vedieť, ako to dopadlo!

(community_translated_from_language)

HerbieSchneidy (community.author)

Hej, ďakujem za tvoju odpoveď. Mohlo by to byť aj u mňa riadiacou jednotkou? Pamätáš si náhodou, koľko si zaplatil za opravu? A objavili sa odvtedy znova nejaké problémy? Bolo by pekné, keby si sa podelil o svoje skúsenosti. Pozdravy!

(community_translated_from_language)

HuberDieter

Hej, Jasné, dobre si na to pamätám. Samotná oprava chybného riadiaceho modulu ma vtedy stála 575 €. Nie práve lacné, ale čo sa dá robiť, muselo sa to spraviť. Odkedy som bol u mechanika, problém s poruchou žhavičky je vyriešený. Žiadne výstražné kontrolky, žiadne dlhé štarty za studena a čierny dym tiež zmizol. Takže áno, peniaze boli dobre investované. Je možné, že aj vo vašom aute je vinníkom riadiaceho modulu. Odporúčal by som vám to nechať skontrolovať. Dovtedy a veľa šťastia! Dajte vedieť, ako to dopadlo!

(community_translated_from_language)

HerbieSchneidy (community.author)

Hej, Ďakujem veľmi pekne za zdieľanie tvojej skúsenosti. 575 € síce nie je práve lacné, ale ak to vyrieši problém, určite to stojí za to. Dám svoje auto čo najskôr skontrolovať a dúfam, že to nie je nič vážnejšie. Ozvem sa späť, hneď ako budem vedieť viac. Ďakujem ešte raz a dovidenia!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

RIFTER