finnfuchs9
Kontrolka motora a dym z Cobaltu
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Chevrolet Cobalt z roku 2012 zaznamenal rozsvietenie kontrolky motora, stratu výkonu a dym pri zrýchľovaní. Ako možná príčina bola navrhnutá chyba vetrania kľukovej skrine, konkrétne ventil PCV. Bolo odporúčané skontrolovať ventil PCV a príslušné hadice na poškodenie. Po odvezení auta do dielne bol ventil PCV potvrdený ako problém a jeho výmena vyriešila problémy.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
finnfuchs9 (community.author)
Vďaka za tip! Mám najazdených okolo 169169 km. Takže aj hadice, čo? Je nejaký spôsob, ako otestovať samotný ventil, alebo je to skôr 'vymeniť a uvidíme'?
(community_translated_from_language)
hanneseis14
Pri tomto počte najazdených kilometrov je najvyšší čas, aby sa gumové komponenty znehodnotili. Pokiaľ ide o testovanie ventilu, existujú niektoré metódy svojpomocného testovania zahŕňajúce vákuum a čistič karburátora, ale úprimne povedané, je ťažké byť definitívny bez riadneho vybavenia. Vzhľadom na príznaky, počet najazdených kilometrov a moje vlastné skúsenosti by som sa prikláňal k tomu, aby to skontrolovala dielňa. Môžu to potvrdiť dymovou skúškou alebo inými diagnostickými nástrojmi. Mohlo by vás to ušetriť prenasledovania iných potenciálnych problémov.
(community_translated_from_language)
finnfuchs9 (community.author)
Cením si radu! Vzal som to do servisu a mal si pravdu. Bol to PCV ventil, presne ako si povedal. Náklady na opravu boli asi 360€ vrátane dielov a práce. Teraz to beží ako šampión, už žiadny dym ani kontrolka motora. Ešte raz ďakujem, že si ma nasmeroval správnym smerom!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
COBALT
hanneseis14
Znie to povedome. Mal som podobný problém so svojou starou Opel Astra, tiež s benzínovým motorom. Kontrolka motora, nepravidelný voľnobeh a dokonca aj trochu dymu. V mojom prípade sa ukázalo, že chybný ventil PCV spôsobuje únik. Tento nemeraný vzduch narúša zmes paliva. Skontroloval by som všetky hadice pripojené k PCV a samotný ventil, či nie sú prasknuté alebo poškodené. Koľko máte najazdené?
(community_translated_from_language)