Kontrolka motora BMW X5 + zlý výkon: Problém s čidlom?

Ahoj! Minulý rok som mal s mojím BMW X3 z roku 2020 veľmi podobné problémy. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil ja – zlé zrýchlenie, vyššia spotreba paliva a tá otravná kontrolka motora. Ukázalo sa, že v mojom prípade to nebol snímač tlaku v sacom potrubí, ale skôr značný vákuový únik v sacom systéme. Zniesol som to k môjmu bežnému mechanikovi a ten našiel praskliny v niekoľkých vákuových hadiciach plus opotrebované tesnenie na sacom potrubí. Oprava zahŕňala výmenu poškodených hadíc a tesnení. Bol to dosť vážny problém, pretože jazda s vákuovými únikmi môže viesť k dlhodobému poškodeniu motora, ak sa to ponechá bez kontroly. Celá oprava trvala asi pol dňa a auto odvtedy beží perfektne, vrátilo sa k svojmu normálnemu silnému zrýchleniu a pravidelnej spotrebe paliva. Moje odporúčanie by bolo, aby ste si to nechali čo najskôr skontrolovať, pretože tieto príznaky sa zvyčajne samé nevyriešia a môžu sa časom zhoršiť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie, super užitočné! Teraz sa s takmer rovnakým problémom na mojom X5 zápasím. Mohli by ste mi približne povedať, koľko ste nakoniec zaplatili za opravy vákuových vedení a tesnení? Tiež ma zaujíma, či sa od opravy vyskytli nejaké ďalšie problémy? Snažím sa zistiť, či by som mal pri tom zarátať aj ďalšie potenciálne problémy.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Chcel som len dať vedieť, ako sa vyvíjajú tvoje otázky. Po návšteve môjho mechanika sa ukázalo, že som sa v mojej počiatočnej diagnóze mýlil, predsa len to bol snímač tlaku v sacom potrubí! Vtipné, ako to niekedy dopadne. Oprava ma vyšla na 235 €, čo zahŕňalo aj opravu pomerne značného vákuového úniku, ktorý zistili, keď už boli pri tom. Odkedy je to opravené, moje X3 beží ako hodinky, žiadne ďalšie problémy. Zrýchlenie je späť v norme a spotreba paliva klesla na úroveň, aká má byť. Úprimne, je to taká úľava, že je to riadne opravené. Obával som sa, že by to mohlo viesť k väčším problémom, ale nie, odvtedy hladká plavba! Len sa uisti, že ktokoľvek sa na to pozrie, sa vyzná v BMW, pretože tieto snímače môžu byť trochu zložité na správnu diagnostiku. Daj mi vedieť, ako sa ti to podarí!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetku skvelú spätnú väzbu! Chcel som všetkých aktualizovať o tom, čo sa stalo s mojím X5. Konečne som si ho dal skontrolovať u nového mechanika, ktorý sa špecializuje na európske autá. Mali ste pravdu ohľadom úniku vákua, našli viacero popraskaných hadičiek a chybný snímač tlaku v sacom potrubí. Celková oprava vyšla približne na 450 eur, pretože museli vymeniť snímač aj vákuové hadičky. Celá práca trvala asi 4 hodiny a musím povedať, že rozdiel je ako deň a noc! Pomalé zrýchľovanie úplne zmizlo a vrátila sa mi normálna spotreba paliva. Kontrolka motora zmizla hneď po oprave. Som naozaj rád, že som s opravou dlhšie nečakal. Mechanik tiež urobil kompletný diagnostický sken a všetko ostatné vyzerá dobre, takže žiadne ďalšie opravy zatiaľ nie sú potrebné. Pre každého, kto čelí podobným problémom, nerobte moju chybu a neodkladajte to, tieto problémy sa časom len zhoršujú. Len sa uistite, že nájdete niekoho, kto naozaj rozumie BMW. Ďakujem ešte raz za pomoc pri riešení tohto problému!

(Preložené z Anglický)