Kontrolka motora Cadillac pretrváva aj po resete

Nedávno som mal podobnú situáciu s mojím Cadillac CT6 z roku 2016. Kontrolka motora sa rozsvietila krátko po technickej prehliadke a palubná diagnostika naďalej ukazovala neúplné monitorovacie testy pripravenosti. Toto je vlastne normálne správanie. Po vymazaní diagnostických problémových kódov musí auto dokončiť niekoľko jazdných cyklov, aby sa resetovali všetky monitorovacie testy pripravenosti systému. Vo väčšine prípadov to trvá 80 až 160 kilometrov zmiešanej jazdy (mesto a diaľnica), kým všetky monitory dokončia svoje samotestovanie. Aby sa monitory správne resetovali, musíte: Jazdiť rôznymi rýchlosťami, Nechať motor dosiahnuť plnú prevádzkovú teplotu, Zahŕňať aj čas nečinnosti, Vykonajte niekoľko úplných zastavení. Moja diagnostika auta ukázala všetko v poriadku po približne 4 dňoch pravidelnej jazdy. Ak sa kontrolka motora rozsvieti po dokončení všetkých cyklov monitorov, môže stále existovať skrytý problém, ktorý si vyžaduje pozornosť. Najlepším postupom je počkať, kým všetky monitorovacie testy pripravenosti systému neukazujú dokončenie, skôr než sa rozhodnete, či pôvodná oprava problém vyriešila. Tým sa zabráni zbytočným návštevám autoservisu.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za podrobné informácie o procese diagnostického resetu. To isté sa stalo môjmu XT4 minulý mesiac po oprave výfukového systému. Trvalo to takmer týždeň bežnej jazdy, kým moja palubná diagnostika ukázala, že všetky systémy sú pripravené. Len ma zaujíma, koľko vás stála počiatočná oprava a reset počítača? Môj opravárenský účet bol dosť vysoký, 850 €, a chcem vedieť, či je to typické. Objavili sa u vás po oprave znova nejaké výstražné kontrolky?

(community_translated_from_language)

Ďakujem za otázku ohľadom nákladov na opravu. Moja situácia bola v skutočnosti pomerne jednoduchá. Odčítania výfukového systému spočiatku spôsobovali, že monitory pripravenosti ukazovali neúplnosť, ale predajca vykonal diagnostiku OBD a nenašiel žiadne skutočné problémy s hardvérom. Keďže resetovanie počítača a kontrola pripravenosti systému boli vykonané v rámci bežnej údržby, za túto konkrétnu službu sa nič neúčtovalo (0 €). Tam som mal dosť šťastia, pretože diagnostické poplatky sa pri týchto modeloch môžu rýchlo zvyšovať. Dobrá správa je, že po približne týždni bežnej jazdy všetky monitory dokončili svoje cykly a stav pripravenosti systému zostal normálny. Odvtedy sa žiadne výstražné svetlá nevrátili, čo potvrdzuje, že neboli žiadne skryté problémy. Vaša oprava za 850 € znie rozumná, ak bolo potrebné vymeniť skutočné komponenty výfukového systému, hoci náklady sa môžu líšiť v závislosti od použitých konkrétnych dielov. Majte len na pamäti, že kedykoľvek sa systém OBD vymaže, tieto monitory pripravenosti budú potrebovať čas na dokončenie svojich kontrol. Takto počítač overuje, či všetko funguje tak, ako má.

(community_translated_from_language)

Vážim všetkým za zdieňanie vašich skůseností. Chcel som aktualizovaš, že som si včera zobral svoj XT4 späš do servisu, pretože palubná diagnostika stále ukazovala problémy po t&#3ý;ždni jazdy. Ukázalo sa, že bol chybn&#3ý; snímač emisií, ktor&#3ý; prehliadli pri prvej oprave. Mechanik priznal, že ho mali zachytiš skřr a za výmenu dodatočného snímača a overenie jazdného cyklu si náhradil len 150 €. Podstatne lepšie ako počiatočn&#3ý; ůítok 850 €. Po dokončení správnej opravy všetky systémové monitory konečne ukazujů pripravenosš a kontrolka motora je úplne preč odstránená. Len ukazuje, ako dřležité je uistiš sa, že všetky diagnostické testy prebehli správne, skřr ako sa predpokladá, že oprava všetko vyriešila. Som rád, že som počkal na ůpln&#3ý; jazdn&#3ý; cyklus skřr, ako som schválil prácu.

(community_translated_from_language)