Kontrolka motora RSQ3: Výstraha chybný snímač teploty

Mal som podobný problém na mojom RS3 z roku 2018 minulú zimu. Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, ale hlavne základná údržba. Rozžiarila sa kontrolka riadenia motora a auto bolo letargické. Po skenovaní to ukázalo problémy s údajmi snímača teploty výfukového systému. Spočiatku som si myslel, že je to len snímač, ale dielňa našla malý únik vo výfukovom systéme blízko uchytenia snímača, ktorý spôsoboval nesprávne údaje. Kompletná oprava zahŕňala: Kompletné diagnostické skenovanie, výmenu chybného teplotného snímača, opravu úniku výfukového systému, vymazanie chybových kódov, skúšobnú jazdu na potvrdenie opravy. Celková cena bola 265 eur za diely a prácu. Auto odvtedy beží perfektne, s normálnym výkonom a bez ďalších výstražných svetiel. Výmena snímača vyriešila problémy s výkonom aj spotrebou paliva. Aby som vám lepšie pomohol s vaším prípadom, mohli by ste zdieľať: Akékoľvek nezvyčajné zvuky z výfukového systému? Začal sa problém náhle alebo sa vyvíjal postupne? Aké diagnostické kódy dostávate? Akékoľvek ďalšie výstražné svetlá okrem kontrolky motora? Príznaky znejú veľmi podobne, ale problémy s výfukovým systémom môžu byť ťažké diagnostikovať bez ďalších podrobností o vašej konkrétnej situácii.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pri 167 000 km, asi pred 2 mesiacmi. Tá istá závada sa zopakovala dnes ráno počas jazdy po diaľnici. Zavolal som predajcovi a ten potvrdil, že systém kontroly emisií môže potrebovať prekalibráciu kvôli poruche snímača teploty. Spomenuli aj možné aktualizácie softvéru. Pri prezeraní predchádzajúcich fór sa zdá, že kolísanie teploty je u týchto snímačov bežné. Niekto úspešne vyriešil tento problém len prekalibráciou, alebo je výmena snímača nevyhnutná? Predajca mi nacenil diagnostiku a prekalibráciu na 380 eur, čo sa zdá byť veľa, ak je aj tak potrebná výmena snímača. Systém riadenia motora ukazuje rovnaký chybový kód ako predtým. Začínám uvažovať o získaní druhého názoru od nezávislého špecialistu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu ohľadom situácie s vaším RSQ3. Na mojom RS3 som spočiatku tiež v servise skúšal cestu prekalibrovania v nádeji, že sa vyhneme úplnej výmene snímača. Nanešťastie sa výkyvy teploty vrátili do týždňa a nakoniec som musel vymeniť snímač výfukovej teploty aj tak. Rekalibrácia systému kontroly emisií môže pomôcť dočasne, ale z mojej skúsenosti, keď tieto snímače začnú štrajkovať, výmena sa stáva nevyhnutnou. Diagnostický poplatok 380 eur sa zdá byť vysoký, najmä keď už zažívate rovnaké príznaky a chybové kódy. Môj návrh na základe dvojnásobnej skúsenosti s týmto problémom: Vynechajte drahú diagnostiku v servise, prejdite rovno na výmenu výfukovej súčiastky, nechajte ich po inštalácii vykonať potrebnú prekalibráciu. Snímač teploty je kritická výfuková súčiastka, ktorá priamo ovplyvňuje výkon aj emisie. Keď zlyhá, dočasné opravy zvyčajne neprinášajú trvalé výsledky. Nezávislí špecialisti zvyčajne účtujú za rovnakú prácu výrazne menej a mnohí majú rozsiahle skúsenosti s týmito špecifickými problémami so snímačmi. Skutočnosť, že sa váš problém po dvoch mesiacoch opakuje, naznačuje, že nejde len o problém s kalibráciou. Dôrazne odporúčam získať druhý názor od špecialistu, ktorý sa môže zamerať priamo na výmenu snímača.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za príspevky. Po nájdení dôveryhodného nezávislého servisu v okolí som sa rozhodol pre výmenu snímača namiesto jeho kalibrácie. Potvrdili, že snímač teploty výfukových plynov zlyhal a spôsobil, že systém riadenia motora znížil výkon. Celkové náklady na opravu dosiahli 310 eur vrátane dielov a práce, čo je určite lepšie ako ponuka od predajcu. Servis tiež vykonal kompletnú diagnostickú kontrolu výfukovej sústavy, aby skontroloval ďalšie potenciálne problémy. Našli a opravili malý únik výfukových plynov v blízkosti uchytenia snímača, ktorý mohol prispieť k problémom s kolísaním teploty. Od opravy uplynul asi týždeň a auto znova jazdí perfektne. Kontrolka "Check Engine" už nesvieti, výkon je späť v norme a spotreba paliva sa zlepšila. Nezávislý servis vysvetlil, že tieto snímače bežne zlyhávajú pri tomto počte najazdených kilometrov, takže som rád, že som išiel priamo na výmenu namiesto drahej diagnostiky v autorizovanom servise. Pre každého, kto čelí podobným problémom, určite stojí za to skontrolovať úniky výfukových plynov spolu s výmenou snímača. V mojom prípade mi druhé stanovisko od špecialistu ušetrilo čas aj peniaze.

(Preložené z Anglický)