Kontrolka motora VW Caddy + nepravidelný chod: Oprava vlhkomeru

Na svojom dieslovom VW Tourane z roku 2007 s nájazdom 145 000 km som sa stretol s podobným problémom so senzorom. Blikajúca kontrolka motora v kombinácii s nepravidelným chodom často poukazuje na poruchu vodného senzora v palivovom systéme. Elektrická porucha sa ukázala byť viac než len chybný senzor. Celý káblový zväzok spájajúci vodný senzor s riadiacou jednotkou motora zkorodoval v dôsledku priesaku paliva. Toto je známy slabý bod týchto motorov. Autoelektronika potrebovala kompletné prekáblovanie tejto časti, plus výmenu samotnej snímacej jednotky. Oprava si vyžadovala: Kompletnú diagnostiku obvodu snímača, Demontáž puzdra palivového filtra, Výmenu zkorodovaného káblového zväzku, Montáž nového vodného senzora, Reset počítača na vymazanie chybových kódov. Bola to vážna oprava, ktorá v servise trvala takmer celý deň. Ak sa tento problém nerieši, kontaminácia paliva vodou môže spôsobiť vážne poškodenie motora. Príznaky snímača, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s tým, čo sa stalo s mojím Touranom pred opravou. Dôrazne odporúčam nechať si to opraviť špecialistom na VW, ktorý rozumie týmto špecifickým problémom so senzormi, a nie v bežnom autoservise. Správna diagnostika autoelektroniky je pre túto opravu kľúčová.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti. Na mojom Caddi z roku 2005 mám rovnakú chybu vlhkomeru. Príznaky elektrickej chyby presne zodpovedajú tomu, čo ste opísali. Dal som si to opraviť minulý mesiac a motor teraz beží hladko. Zostali náklady na opravu v okolí pôvodnej ceny? Môj celkový účet bol 580 € za diely a prácu. Taktiež ma zaujíma, či sa po oprave vyskytli nejaké ďalšie problémy so senzormi? Mechanik spomenul, že kvôli veku by sa čoskoro mohol skontrolovať snímač tlaku paliva.

(Preložené z Anglický)

Chcel som len informovať a podeliť sa o to, že som našiel oveľa jednoduchšie riešenie, než som pôvodne predpokladal. Po návšteve certifikovaného mechanika sa ukázalo, že porucha vodného senzora bola len uvoľnené pripojenie. Oprava stála len 95 €, aby sa opravila chybná zástrčka na senzore. Oveľa lepší výsledok, ako moja predchádzajúca skúsenosť s Touranom, kde bolo potrebné rozsiahle prepojovanie. Od opravy sa neobjavili žiadne ďalšie problémy so senzormi. Autoelektronika funguje perfektne a motor beží hladko. Pre porovnanie, váš účet 580 € naznačuje, že možno vymenili viac komponentov, než bolo potrebné. Základný postup testovania senzorov mal najskôr identifikovať uvoľnené pripojenie, než sa začali meniť súčiastky. Pri problémoch so senzormi v aute sa vždy oplatí získať druhý názor, ak sa cenová ponuka zdá vysoká. Senzor tlaku paliva, ktorý spomínate, je samostatný systém. Pokiaľ nezobrazuje skutočné chybové kódy, nebol by som ho preventívne vymenil len na základe veku.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za užitočné informácie. Dovoľte mi podeliť sa o to, ako prebehla moja oprava. Po získaní viacerých ponúk som auto odviezol do certifikovaného VW servisu, ktorý sa špecializuje na autoelektroniku. Ukázalo sa to ako múdry krok. Mechanik zistil, že chyba snímača vlhkosti bola v skutočnosti spôsobená poškodeným káblovým zväzkom, podobne ako spomínali iní. Elektrická chyba ovplyvnila aj niektoré blízke pripojenia. Opravili všetky zkorodované drôty a vymenili snímač. Celková oprava trvala asi 4 hodiny a stála 580 €, čo zahŕňalo: Kompletnú diagnostiku senzorov auta, Nový káblový zväzok, Výmenu snímača vlhkosti, Náklady na prácu. Peniaze dobre minuté, vzhľadom na to, že motor teraz beží perfektne. Od opravy žiadne nepravidelné chodenie ani výstražné kontrolky. Vynechal som ich návrh na kontrolu snímača tlaku paliva, pretože nezobrazuje žiadne aktuálne problémy. Spätne, ísť do servisu, ktorý naozaj rozumie týmto senzorovým systémom, urobilo obrovský rozdiel. Už žiadne váhanie ohľadom správnej opravy elektrických problémov.

(Preložené z Anglický)