Kontrolka oleja a výstražné znamenie sa objavujú v Kie Stinger z roku 2018 s kovovými čiastočkami v oleji: Hľadám radu

Hej! Hmm, znie to veľmi podobne k tomu, čo sa mi stalo s mojou Kiou Optima z roku 2015 pred časom. Mal som rovnaké príznaky - rozsvecovali sa výstražné kontrolky a v oleji boli kovové triesky. Máte pravdu v tom, že sa to týka regulácie olejového tlaku. V mojom prípade sa ukázalo, že išlo o olejom znečistený/chybný káblový zväzok na regulátore olejového tlaku. Takže by ma neprekvapilo, keby to bolo aj u vášho Stingera. Keď som to dal skontrolovať do garáže, mechanici mi to celkom dobre vysvetlili. Museli vyčistiť únik oleja a opraviť poškodený zväzok. Tieto súčiastky sú pomerne kritické, pretože regulujú olejový tlak, ktorý je nevyhnutný pre plynulý chod motora. Vážny problém? Hmm... pravdepodobne by som to nenazýval "katastrofou", ale určite je to niečo, čo by ste nemali ignorovať. Bez náležitej údržby to môže viesť k väčšiemu opotrebovaniu motora - určite nie je to, čo potrebujete s autom Stinger. Veľa šťastia pri riešení tohto problému. Dúfam, že vaša skúsenosť dopadne lepšie ako vaša posledná!

(community_translated_from_language)

Hej, tvoje skúsenosti znejú desivo podobne ako to, s čím sa teraz potýkam so svojim Stingerom. Trochu uľavené, že to nie je úplne "katastrofa", ale určite niečo, o čo sa treba postarať čo najskôr. So srdcom ako má Stinger, najmenej čo chceme je viac opotrebovania. To znamená, že som zvedavý, kamoš, pamätáš si náhodou, koľko to stálo, aby sa to všetko vyriešilo pre tvoj Optima? Tiež, niečo iné súvisiace s tým odvtedy vyplavilo? Pochopenie potenciálnych výdavkov mi určite pomôže prijať informované rozhodnutia. Ďakujem ešte raz za tvoj vhľad!

(community_translated_from_language)

Hej! Absolútne, toto by si nemal brať na ľahkú váhu, hlavne vzhľadom na jadro problému – motor Stingeru. Pokiaľ ide o náklady, áno, musel som vysoliť okolo 350 € za čistenie a opravu káblového zväzku na regulačnom ventile olejového tlaku, pretože bol dosť mastný a chybný. Pamätám si, ako som si pod nosom mrmlal, že autá môžu byť niekedy finančné priepasti, haha! Aby som odpovedal na tvoju druhú otázku, rád ti poviem, že od toho dňa v autoservise sa problém neopakoval. Zjavne odviedli slušnú prácu na káblovom zväzku a odvtedy je všetko s mojou Optimou celkom hladké. Takže, držím palce, aby ti tvoje zviera už viac nerobilo také bolesti hlavy, potom čo to vyriešiš. Daj mi vedieť, dobre? Veľa šťastia!

(community_translated_from_language)

Veľká vďaka za informácie! 350 € nie je málo, ale je úľava vedieť, že to môže byť jednorazový výdavok a že to možno pomôže vyhnúť sa budúcim problémom – asi si budem musieť škrtať, aby som ušetril viac. Vďaka vašej skúsenosti som si vydýchol, že by to mohlo byť skutočne jednorazové. Určite dám čo najskôr môj Stinger do rúk dôveryhodnému mechanikovi. Ak všetko pôjde dobre, dúfam, že moje zviera už nebude hádzať žiadne ďalšie prekvapenia. Určite vás budem informovať o tom, ako to dopadne. Ďakujem ešte raz! Vaša rada bola neoceniteľná. Zdravím!

(community_translated_from_language)

Iba zo zvedavosti, mohli byť niektoré z týchto problémov v záruke, aby som nemusel platiť z vlastného vrecka?

(community_translated_from_language)

Je možné, že takéto problémy by mohli byť kryté zárukou, najmä ak je vozidlo stále v záručnej dobe a problém je spôsobený výrobnou chybou. Odporúčam skontrolovať si podmienky záruky alebo kontaktovať svojho predajcu, aby ste zistili, či by táto oprava mohla byť krytá. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte akékoľvek ďalšie otázky!

(community_translated_from_language)