Kontrolka tlaku oleja v Audi A4 poukazuje na chybný snímač

Problém s čidlom teploty oleja sa zhoduje s tým, čo sa stalo s mojím Audi A6 2011 2.0 TDI. Diagnostika auta odhalila podobné príznaky, neobvyklé výstrahy nízkeho tlaku oleja napriek normálnej hladine oleja. Príčinou bola chybná prípojka teplotného čidla. Kabelážový zväzok v blízkosti čidla sa zhoršil, čo spôsobovalo prerušované problémy so signálom. To spustilo falošné výstrahy nízkeho tlaku oleja a uložilo chybové kódy do riadiacej jednotky motora. Hoci to nie je okamžite nebezpečné, ak je hladina oleja v poriadku, je najlepšie to vyriešiť čo najskôr. Zlyhávajúce čidlo môže maskovať skutočné problémy s tlakom oleja. Oprava zahŕňa výmenu zostavy čidla teploty oleja a kontrolu okolitého kabelážového zväzku, či nie je poškodený. Práca si vyžaduje odstránenie niektorých komponentov motora, aby sa dostal prístup k umiestneniu čidla. V mojom prípade bola na konektore tiež korózia, ktorú bolo potrebné vyčistiť. Celá oprava trvala v dielni približne 3 hodiny. Zvážte získanie druhého názoru a vykonanie správneho skenovania diagnostiky auta. Opýtajte sa konkrétne na kontrolu zapojenia a pripojení teplotného čidla pred výmenou dielov. Chybové kódy by mali priamo poukazovať na chybnú súčiastku.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie tejto podrobnej skúsenosti s vaším A6. Príznaky, ktoré ste opísali, sú presne to, s čím sa teraz ja tiež potýkam. Je upokojujúce vedieť, že vinníkom vo vašom prípade bol teplotný snímač, a nie závažný problém s olejovým systémom. Pamätáte si približne, koľko vás nakoniec stála oprava? Tiež ma zaujíma, či ste po oprave mali ešte nejaké problémy s ukazovateľom hladiny oleja alebo výstražnými svetlami? Možno budem musieť začať volať do dielní a pýtať sa na cenové ponuky výmeny snímača teploty oleja. Naozaj dúfam, že je to len snímač a nie niečo zložitejšie s káblovým zväzkom.

(Preložené z Anglický)

Opravu som dal urobiť minulý týždeň, všetky výstražné svetlá už úplne zmizli. Mechanik potvrdil, že to bol skutočne chybný snímač teploty motorového oleja, ktorý spôsoboval tie nezvyčajné výstrahy. Presne ako som podozrieval, problém pramenil z poškodeného káblového pripojenia k snímaču. Konečná faktúra bola 95 eur za opravu pripojenia, oveľa menej, než som sa pôvodne obával. Oprava snímača motora bola jednoduchá, len čo správne diagnostikovali problém. Odvtedy už žiadne falošné údaje na ukazovateli oleja. Keď sa na to spätne pozriem, získanie druhého názoru ma zachránilo pred zbytočnou výmenou dielov. Údaje o teplote motora sú teraz stabilné a presné. Oveľa lepší zážitok s touto dielňou v porovnaní s mojimi predchádzajúcimi pokusmi o opravu. Najlepšie je, že od opravy sa neobjavili žiadne výstražné svetlá. Systém snímačov auta teraz funguje presne tak, ako má. Ak sa vaše príznaky zhodujú s tým, čo som opísal, možno sa pozeráte na podobne jednoduchú opravu.

(Preložené z Anglický)

Konečne sa mi to podarilo vyriešiť! Po prečítaní vašich skúseností som vzal svoj A4 do iného servisu, ktorý sa špecializuje na diagnostiku motorov. Čítania snímačov auta potvrdili, že išlo o chybný snímač teploty oleja, presne ako v vašom prípade. Celková oprava stála 120 eur, o trochu viac ako vaša, pretože museli vymeniť snímač aj časť poškodeného zapojenia. Mechanik mi ukázal zkorodovaný konektor, čo vysvetľovalo všetky tie nezvyčajné výstrahy ukazovateľa oleja. Celá práca trvala asi 2 hodiny. Potom vykonali kompletnú kontrolu snímačov motora, aby sa uistili, že všetko správne komunikuje. Je to už týždeň a odvtedy sa nezobrazili žiadne výstražné svetlá. Údaje o tlaku oleja zostávajú stabilné a ukazovateľ teploty motora opäť funguje normálne. Naozaj som rád, že som si zmenil mechanika. Tento nový servis si dal čas na správnu diagnostiku problému namiesto toho, aby sa hneď vrhol na drahé výmeny. Chcel som len uzavrieť túto záležitosť a dať vám vedieť, že vaša rada mi pomohla nájsť správny smer.

(Preložené z Anglický)