Kontrolka žeraviacej sviečky nafty Q7 zostáva trvalo svietiť

Nedávno som sa stretol s podobnými problémami so žhaviacimi sviečkami na mojom Audi A6 3.0 TDI z roku 2013. Neprerušovaná kontrolka predhrievania často indikuje chybnú žhaviacu sviečku alebo jej riadiacu jednotku. Počas studených štartov motor bežal prvý minútu nepravidelne a spotreba paliva sa citeľne znížila. Kontrolka motora sa rozsvecovala prerušovane. Diagnostika odhalila dve chybné žhaviace sviečky a zhoršujúcu sa riadiacu jednotku. Oprava si vyžadovala výmenu všetkých šiestich žhaviacich sviečok ako sady a tiež riadiacej jednotky. Nebolo to len drobné opravy, na správny prístup k sviečkam bolo potrebné demontovať celé sacie potrubie. Chybná žhaviaca sviečka môže spôsobiť prerušovaný chod motora a zlé spaľovanie paliva, ak sa nechá bez dozoru. Práca v dielni trvala asi 6 hodín. Hoci ide o rozsiahlu opravu, nie je katastrofálna pre motor, ak sa vyrieši včas. Stojí za zmienku, že problémy so žhaviacimi sviečkami sú bežné v naftových motoroch okolo 50 000 km. Na zabránenie budúcich problémov pravidelná údržba naftového motora a používanie vysokokvalitného paliva pomáha predlžiť životnosť žhaviacich sviečok. Oprava vyriešila všetky problémy so studeným štartom a obnovila normálnu prevádzku.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie tejto skúsenosti. Na mojom Q7 som mal takmer identické príznaky, kontrolka predhriatia zostávala svietiť a ťažké štarty za studena. V mojom prípade to boli len dva chybné žhaviace sviečky, ale práca bola stále rozsiahla, pretože kvôli prístupu k nim museli odstrániť dosť veľa súčiastok. Mohli by ste mi povedať, koľko vás stála celková oprava? Vždy je užitočné vedieť, čo platili iní. Taktiež ma zaujíma, či ste od opravy mali nejaké problémy s naftovým motorom? Moja kontrolka motora už 6 mesiacov nesvieti, ale stále starostlivo sledujem štarty za studena.

(Preložené z Anglický)

Po vyriešení problému so žeravením žhaviacich sviečok mojím mechanikom za 440 eur, všetko funguje perfektne. Oprava zahŕňala výmenu dvoch chybných žhaviacich sviečok a kompletnú diagnostickú kontrolu. Od opravy sú studené štarty hladké, bez problémov so zápalom motora a kontrolka motora zostala úplne zhasnutá. Oprava bola v skutočnosti lacnejšia, než som pôvodne očakával, pretože bolo potrebné vymeniť iba dve žeraviace sviečky, a nie celú sadu. A čo je najdôležitejšie, indikátor predhrievania teraz funguje normálne, rozsvieti sa len na krátko počas štartovania, ako má. Počas posledných 8 mesiacov od opravy motor funguje bezchybne bez problémov súvisiacich s naftovým palivom. Pravidelná údržba a kvalitné palivo určite pomáhajú predchádzať opätovnému výskytu týchto problémov. Investícia stála za to, aby sa predišlo potenciálnemu dlhodobému poškodeniu motora v dôsledku chybných žhaviacich sviečok. Vaša skúsenosť s monitorovaním studených štartov je chytrá, je to dobrý spôsob, ako zachytiť potenciálne problémy včas, skôr než sa stanú väčšími problémami.

(Preložené z Anglický)

Určite si vážim všetku spätnú väzbu, ktorá sa tu zdieľala. Po tom, čo som sa obával ďalšej potenciálne zlej skúsenosti s mechanikom, konečne som minulý týždeň vzal svoj Q7 do iného servisu. Diagnóza potvrdila presne to, čo sa diskutovalo, dve chybné žeraviace sviečky potrebovali výmenu. Celková suma bola 520 eur vrátane dielov a práce. Hoci to nebolo lacné, nový mechanik bol transparentný ohľadom potrebnej práce a všetko jasne vysvetlil. Práca trvala asi 5 hodín, pretože museli odstrániť niekoľko komponentov, aby sa dostali k žeraviacim sviečkam. Od opravy môj dieselový automobil štartuje perfektne, dokonca aj v chladných ránach. Pretrvávajúci problém s indikátorom predhrievania je úplne vyriešený a spotreba paliva sa mierne zlepšila. A čo je dôležitejšie, hrubý chod na voľnobeh pri studených štartoch je preč. Dal som im tiež urobiť kompletný sken systému, ktorý neukázal žiadne ďalšie kódy kontrolky motora. Mechanik odporučil skontrolovať žeraviace sviečky znova pri 100 000 km ako preventívnu údržbu. Zatiaľ som len rád, že sa to vyriešilo v servise, ktorému môžem dôverovať.

(Preložené z Anglický)