Kontrolka žeraviacej sviečky S4 prenasleduje majiteľa Audi

Mal som rovnaký problém so žhaviacimi sviečkami na mojom Audi A6 TDI z roku 2016. Príznaky sa presne zhodovali, neustále svietilo kontrolka predhrievania a chybové kódy. Hrubý chod pri studených štartoch bol najväčším varovným signálom, najmä v chladnom počasí. Diagnostika odhalila dve vyhorené žhaviace sviečky, ktoré spôsobovali neúplné spaľovanie v motore. To výrazne ovplyvnilo spotrebu paliva a výkon motora. Oprava zahŕňala výmenu všetkých žhaviacich sviečok ako súpravy, plus riadiacej jednotky žhaviacich sviečok, ktorá bola tiež poškodená. Toto sa považuje za vážnu opravu, pretože chybné žhaviace sviečky môžu viesť k problémom so štartovaním a potenciálnemu poškodeniu motora, ak sa nechá bez dozoru. Dieselový motor sa silne spolieha na správnu funkciu žhaviacich sviečok pre optimálne spaľovanie, najmä pri studených štartoch. Oprava vyriešila všetky problémy, už žiadne výstražné svetlá, plynulé studené štarty a obnovená spotreba paliva. Odporúčam nechať si to skontrolovať čo najskôr, pretože pokračovanie v jazde s chybými žhaviacimi sviečkami riskuje ďalšie komplikácie s motorom. Uistite sa, že pri oprave použijete originálne diely. Náhradné žhaviace sviečky často nevydržia tak dlho a môžu spôsobiť, že sa podobné problémy objavia skôr.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. V súčasnosti sa tiež potýkam s podobnými problémami so studeným štartom a žhaviacimi sviečkami. Zaujímalo by ma, koľko stála oprava celej sady sviečok a riadiacej jednotky? Moje problémy s prerušovaným chodom motora pri studených štartoch sa zhoršujú a rozsvietila sa aj kontrolka motora. Hrubý chod na voľnobeh je obzvlášť nápadný ráno. Dobrý bod ohľadom použitia OEM dielov, plánujem sa držať tých. Zostalo všetko opravené od opravy alebo ste si všimli nejaké iné problémy?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku týkajúcu sa nákladov na opravu. Po návšteve mechanika minulý mesiac celková suma dosiahla 440 eur za opravu chybných žhaviacich sviečok a súvisiacich problémov. To zahŕňalo výmenu celej sady žhaviacich sviečok pomocou originálnych dielov OEM. Od opravy dieselový motor štartuje perfektne aj v chladných podmienkach. Problém so zlou voľnobežnou otáčkou úplne zmizol a spotreba paliva sa vrátila na normálnu úroveň. Spaľovanie v motore je teraz plynulé, najmä počas kritických ranných studených štartov. Od opravy sa neobjavili žiadne ďalšie problémy. Kontrolka motora sa nevrátila a indikátor predhrievania teraz funguje normálne. Investícia do originálnych dielov OEM stála za to kvôli spoľahlivému výkonu motora a správnej funkcii žhaviacich sviečok. Ak sa vaše príznaky zhoršujú, najmä pri prerušovanom chode motora a zlej voľnobežnej otáčke, jeho oprava skôr než neskôr zabráni potenciálnemu poškodeniu iných komponentov motora. Skutočnosť, že sa vám rozsvietila kontrolka motora, naznačuje, že problém sa môže zhoršovať.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za radu. Opravu som konečne dal urobiť minulý týždeň a chcel som sa podeliť o svoje skúsenosti. Mechanik našiel 3 zlé žhavičky, ktoré spôsobovali problémy so studeným štartom. Celkové náklady na opravu boli 520 eur vrátane práce a originálnych dielov. Objavili tiež, že riadiaca jednotka žhavičov mala menšie poškodenie, ale stále bola funkčná, takže sme ju zatiaľ nechali. Problémy so zápalom motora a nepravidelnými otáčkami sú úplne preč. Studené štarty sú opäť hladké a kontrolka motora sa po oprave zhasla. Naozaj som rád, že som nečakal dlhšie, mechanik spomenul, že zlyhávajúce žhavičky začínali ovplyvňovať ďalšie komponenty. Dieselový motor teraz beží oveľa lepšie a spotreba paliva sa tiež zlepšila. Určite sa oplatilo opraviť to poriadne s kvalitnými dielmi, než skúšať lacnejšie alternatívy. Od opravy už žiadne problémy a indikátor predhrievania funguje normálne. Spaľovanie v motore je späť v optimálnom stave a ranné štarty už nie sú problémom.

(Preložené z Anglický)