Kontrolka žhavenia BMW X3 Diesel sa nevypína

Minulú zimu som mal takmer identické problémy s mojím BMW X5 35d z roku 2016. Kontrolka žeravenia zostala svietiť a studených štarty sa stali skutočnou bolesťou. Počas mojej návštevy v servise diagnostikovali dve vyhorené žeraviace sviečky a určitú koróziu káblového zväzku. Mechanik vysvetlil, že vyhorené žeraviace sviečky môžu spôsobiť nadmerné vybíjanie batérie, pretože systém sa neustále snaží ich zohriať. Bola to vážna oprava, pretože jej ignorovanie by mohlo viesť k problémom so štartovaním a potenciálnemu poškodeniu motora. Museli vymeniť tri žeraviace sviečky a príslušný káblový zväzok. Práca trvala asi 4 hodiny, pretože museli získať prístup k zadnej časti motora. Auto odvtedy beží perfektne, štaruje okamžite aj v chladnom počasí a už sa nezapínajú žiadne výstražné kontrolky. Ak pozorujete podobné príznaky, odporúčam vám nechať si ho čo najskôr skontrolovať. Problém s vybíjaním batérie by sa najmä nemal ignorovať, pretože by vás mohol nechať na ceste.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Znie to presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Moje príznaky sa perfektne zhodujú s tými vašimi, hlavne ten problém s vybíjaním batérie. Pamätáte si približne, koľko vás stála celá oprava? A tiež, funguje všetko správne od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy?

(Preložené z Anglický)

Hej! Chcel som sa len opýtať na tvoju otázku ohľadom nákladov na opravu. Problém so žeravením sviečok som si dal opraviť minulý mesiac a stálo to celkovo 440 €, čo nie je lacné, ale určite to stálo za to, aby auto znova správne fungovalo. Dobrá správa je, že od opravy všetko funguje perfektne! Už žiadne problémy s vybíjaním batérie a tie hrozné studeného štarty sú úplne preč. Auto teraz štartuje okamžite, dokonca aj v chladných ránach. Je to úľava, že už na palubnej doske nevidím tú výstražnú kontrolku. V skutočnosti som sa obával, že po oprave by mohli pretrvávať nejaké problémy, ale s radosťou môžem povedať, že všetko prebieha hladko. Mechanik odviedol dôkladnú prácu s žeravými sviečkami aj s káblovaním a auto sa úprimne cíti ako nové. Od opravy som nemal jediný problém. Ak máš rovnaké problémy ako ja, určite by som odporučil dať si to opraviť skôr, ako neskôr. Tie problémy s vybíjaním batérie ťa môžu naozaj dostať do ťažkej situácie, ak sa to nechá bez kontroly.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď a rozpis nákladov! Dnes som sa vlastne práve vrátil od mechanika a som rád, že som sa riadil vašou radou a dal som si to rýchlo opraviť. Ukázalo sa, že som mal takmer rovnaký problém, chybné žhaviče a niektoré zkorodované káble. Oprava vyšla o niečo drahšie, 520 €, pretože našli ďalšie elektrické pripojenie, ktoré bolo potrebné vymeniť, ale úprimne, stálo to za každú korunu. Rozdiel je neuveriteľný! Môj X3 teraz štartuje okamžite, dokonca aj dnes ráno, keď bolo dosť chladno. Na prístrojovej doske už nesvietia žiadne výstražné kontrolky a ten otravný výboj batérie je úplne preč. Mechanik, ktorého som našiel, odviedol skvelú prácu, všetko mi jasne vysvetlil a dokonca mi ukázal staré diely, ktoré vymenil. Naozaj si vážim pomoc všetkých. Ak sa niekto iný stretne s podobnými problémami s naftovým BMW, určite nečakajte, že sa to samo od seba vyrieši. Lepšie je dať si to opraviť skôr, než skončíte niekde uviaznutí!

(Preložené z Anglický)