Carly Community
BerniSchill
Kov v oleji + drsný motor: Kríza Corsy!
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
BerniSchill (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Je naozaj užitočné počuť od niekoho, kto prešiel tým istým. V skutočnosti som to už na budúci týždeň objednal v garáži, vyzerá to, že som to stihol práve včas! Pamätáte si približne, koľko vás stála celá oprava? A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo sa objavili nejaké ďalšie problémy?
(Preložené z Anglický)
MaxHart
Hej znova! Áno, rád pomôžem! Pamätám si, ako som bol na tvojom mieste, a nie je to príjemné. Po prečítaní tvojej správy som ti chcel dať vedieť, že odkedy mi opravili minulé leto moju Astru, beží ako hodinky! Žiadne viac trhania, divných zvukov ani žiadnej drámy. Celková suma bola 395 € za opravu kábla a zástrčky nastavenia vačkového hriadeľa, ktoré boli chybné. Dostalo sa tam dosť oleja do elektrických častí, ale keď to vyčistili a vymenili poškodené komponenty, všetko sa vrátilo do normálu. Úprimne, boli to dobre minuté peniaze, vzhľadom na to, ako hladko auto teraz beží. A nie, odvtedy sa neobjavili žiadne iné problémy, zaklopem na drevo! Motor beží super hladko, spotreba paliva je späť v norme a tie desivé zvuky ventilov sú preč. Len sa uisti, že tvoja dielňa dôkladne skontroluje a vyčistí elektrické pripojenia, keď už pri tom budú, to bolo v mojom prípade kľúčové. Veľa šťastia s opravou budúci týždeň! Dajte nám vedieť, ako to dopadlo!
(Preložené z Anglický)
BerniSchill (Autor)
Chcel som vám všetkým len dať aktualizáciu o mojej situácii s Corsou! Dal som si ju včera skontrolovať v garáži a mali ste pravdu, bol to nastavovač vačkového hriadeľa. Mechanik, ktorého som našiel, bol naozaj skvelý, naozaj si dal čas na vysvetlenie všetkého. Celková suma bola 450 €, o niečo viac ako vaša, pretože našli nejaké ďalšie opotrebenie na rozvodovom reťazi, ktoré bolo potrebné vyriešiť. Ale úprimne, aký rozdiel! Vyzdvihol som si ju dnes popoludní a je to ako jazdiť iným autom, plynulé zrýchlenie, už žiadne trhanie ani zvláštne zvuky a motor purčí ako mačiatko. Mechanik si ju tiež dôkladne prezrel a povedal, že všetko ostatné vyzerá na daný nájazd pevne. Som naozaj rád, že som to neodkladal dlhšie, najmä s tými kovovými časticami, ktoré som našiel. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, naozaj mi to pomohlo posunúť sa vpred s riešením problému! Myslím, že som si konečne našiel slušného mechanika, čo je obrovský bonus. Naozaj si vážim pomoc všetkých!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
MaxHart
Hej, minulý rok v lete som mal podobný problém s mojim Vauxhall Astra 1.4T z roku 2013. Moje príznaky sa presne zhodovali s tvojimi, nepravidelný chod, trhanie pri akcelerácii a ten znepokojivý zvuk ventilov. Kov v oleji je určite červenou vlajkou. Dal som si to skontrolovať v mojej miestnej špecializovanej garáži a ukázalo sa, že zlyhal nastavovač vačkového hriadeľa. Solenoid a kábel boli oba poškodené a olej prenikol do elektrického konektora. Toto nie je len menší problém, ak sa to nechá bez kontroly, môže to spôsobiť vážne poškodenie motora. V mojom prípade museli vymeniť celú jednotku nastavovača vačkového hriadeľa a káblový zväzok. Oprava trvala asi deň a pol, pretože museli tiež vyčistiť olejovú kontamináciu z elektrických systémov. Od opravy motor beží hladko bez trhania alebo nepravidelného chodu. Vzhľadom na tvoj nájazd a príznaky by som ti dôrazne odporučil dať si to čo najskôr skontrolovať. Kovové častice v oleji to robia ešte naliehavejšie.
(Preložené z Anglický)