Kov v oleji a zvuk ventilov: Kríza Outlanderu

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s autami (som amatérsky mechanik). Minulý rok som mal veľmi podobný problém s mojím Mitsubishi ASX Diesel z roku 2011. Tieto príznaky znejú presne ako to, čím som si prešiel, desivé kovové zvuky a kov v oleji. V mojom prípade to bolo zlyhanie olejového čerpadla. Zniesol som ho do môjho dôveryhodného miestneho servisu a oni potvrdili diagnózu. Celková cena bola okolo 755 € vrátane dielov a práce. Ak sa dá, nejazdite s ním, tieto príznaky môžu viesť k katastrofálnemu zlyhaniu motora, ak sa ignorujú. Rýchla otázka: aký je váš aktuálny nájazd kilometrov? A kedy bola vaša posledná výmena oleja? Tieto informácie mi pomôžu zdieľať relevantnejšie podrobnosti o mojej skúsenosti. Dúfam, že to pomôže! Dajte mi vedieť, ak potrebujete viac informácií.

(community_translated_from_language)

Mám najazdených 86 360 km a posledný servis som mal pred asi 4 mesiacmi. Naozaj si vážim váš názor na olejové čerpadlo, teraz ma to dosť znepokojilo! Už som si na zajtra ráno zabezpečil odtiahnutie k môjmu miestnemu mechanikovi. Všimli ste si pred úplným zlyhaním olejového čerpadla v vašom prípade nejaké iné výstražné znamenia? Snažím sa prísť na to, či som to zachytil včas, alebo či ma čaká rozsiahla oprava motora.

(community_translated_from_language)

Hej znova! Ďakujem za následné informácie o vašom nájazde kilometrov a servisnej histórii. Vaša situácia mi pripomína problémy s mojím ASX! V mojom prípade som si všimol niektoré výstražné signály pár týždňov predtým, než sa veci zhoršili. Spočiatku to bolo jemné tikanie, najmä keď bol motor studený, ale hlúpo som to ignoroval (veľká chyba!). Približne pri 92 000 km sa kontrolka oleja začala občasne rozsvecovať, zvyčajne pri voľnobehu. Kovové častice sa objavili v mojom oleji asi týždeň predtým, než pumpa úplne zlyhala. Dobrá správa je, že váš nájazd kilometrov je o niečo nižší ako ten môj, a robíte správnu vec, že ho okamžite dávate odtiahnuť. Ja som čakal príliš dlho a skončil som s malým poškodením ložísk, čo zvýšilo náklady na opravu. Zdá sa, že ste si to všimli skôr ako ja! Rýchly tip z mojej skúsenosti, keď to opravia, uistite sa, že dôkladne prepláchnu olejový systém. Môj mechanik to urobil a pravdepodobne ma to zachránilo pred opakovanými problémami so zvyškovými kovovými časticami. Dajte mi vedieť, čo váš mechanik zistí. Naozaj dúfam, že je to len pumpa ako v mojom prípade a nič vážnejšie!

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie všetkých tých detailov o vašej skúsenosti! Je naozaj užitočné vedieť o tom tikaní a blikajúcej kontrolke oleja. V skutočnosti som to tikanie počul už asi dva týždne, ale nebolo to také zlé ako teraz. Určite ste mi zlepšili náladu ohľadom odtiahnutia auta namiesto riskovania jazdy do servisu. Spomeniem aj výplach olejového systému svojmu mechanikovi, to je skvelý tip, na ktorý by som si sám neprišiel. Dám vám vedieť, hneď ako zajtra dostanem diagnózu. Naozaj dúfam, že je to len olejové čerpadlo, ako v vašom prípade, a že som to zachytil včas. Skutočnosť, že váš ASX teraz po oprave beží v poriadku, mi dáva nádej! Ďakujem ešte raz za všetku vašu pomoc, bolo naozaj upokojujúce počuť niekoho, kto prešiel tým istým.

(community_translated_from_language)