Kov v oleji & zvuky motora: výstraha pred krízou Honda Stepwgn

Hej! Mám nejaké skúsenosti s opravami áut a mal som veľmi podobný problém s mojím Hondou Pilot 2020. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne ako to, čo som zažil ja – kontrolka oleja, tikajúce ventily a tie znepokojivé kovové kúsky v oleji. V mojom prípade sa ukázalo, že išlo o zlyhané olejové čerpadlo. Musel som si ho nechať vymeniť v mojej dôveryhodnej dielni, stálo ma to okolo 755 eur, ale stálo to za každú eurú, aby sa predišlo ďalšiemu poškodeniu motora. Predtým, než skočíme k záverom, koľko míľ/km má vaše Stepwgn? Kedy bola vaša posledná výmena oleja? Stráca motor olej? Vlastnil som Pilot aj CR-V a tieto motory sú zvyčajne super spoľahlivé, takže toto by sa malo dať opraviť. Dajte mi vedieť tieto podrobnosti a môžem sa podeliť o viac konkrétnych rád z mojej skúsenosti!

(community_translated_from_language)

Ďakujem za príspevok! Mám 232536 km a servis som absolvoval minulý mesiac. Motor nestráca veľa oleja, ale tie kovové triesky ma naozaj znepokojili. Asi by som si mal dať čo najskôr skontrolovať olejové čerpadlo, kým sa to nezmení na niečo horšie. Naozaj si cením, že ste sa podelili o svoje skúsenosti, určite to pomôže zúžiť možnosti, čo by mohlo byť s mojím autom v poriadku! Tieto Hondovské motory sú zvyčajne odolné ako tank, takže som bol dosť prekvapený, keď sa začali objavovať tieto problémy.

(community_translated_from_language)

Ešte raz ahoj! Ďakujem za podrobnosti o tvojom Stepwgn. Áno, keď vidím tvoj nájazd a počujem o tých kovovýh pilinách, skutočne mi to pripomína, čo sa stalo môjmu Pilotu. Môj začal štrajkovať okolo 225 000 km a rovnako ako tvoj, výmeny oleja boli pravidelné. Kovové častice v tvojom oleji sú určite znepokojivé, presne to ma aj u mňa upozorňovalo. Keď som ich prvýkrát videl, vlastne som si odložil malú vzorku oleja, aby som to ukázal svojmu mechanikovi. Dôrazne odporúčam dať si to skontrolovať skôr, ako neskôr. Keď mi začalo zlyhávať olejové čerpadlo, tieto kovové piliny skutočne pochádzali z opotrebovania vnútorných komponentov čerpadla. Čím dlhšie by som čakal, tým horšie by to mohlo byť. Po tom, čo mi to opravili, všetky tie príznaky, tikanie, kontrolka oleja, zvláštne zvuky, úplne zmizli. Motor odvtedy beží hladko ako hodinky. Oprava nebola lacná, ale bolo to oveľa lepšie, ako riskovať zlyhanie motora. Rýchly tip: keď ho zoberieš do servisu, požiadaj ich, aby vykonali riadny test tlaku oleja. To potvrdilo problém s mojím Pilatom a mohlo by ti to ušetriť čas s diagnostikou. Daj mi vedieť, čo zistíš! Naozaj ma zaujíma, či je to rovnaký problém ako u mňa.

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné rady! Určite si vypýtam ten test tlaku oleja, znie to, že by mi to mohlo ušetriť kopu bolestí hlavy pri snahe na to prísť. Práve som zavolal svojmu mechanikovi a dohodol som si stretnutie na zajtra ráno. Šikovné myslenie ohľadom uschovania vzorky oleja tiež, urobím to isté. Naozaj dúfam, že je to len olejové čerpadlo ako v tvojom prípade, aj keď to bude trochu stáť. Radšej to opravím teraz, než aby som skončil s úplne rozbitým motorom! Dám skupine vedieť, len čo budem vedieť, čo sa deje. Vážne si vážim, že si si našiel čas a podelil sa o všetky tieto informácie, vďaka tomu sa cítim oveľa lepšie z celej situácie!

(community_translated_from_language)