Kov v oleji: Núdzové hlásenie motora Porsche 991

Hej! S niečím veľmi podobným som sa stretol s mojím Porsche Cayman S z roku 2014 minulý rok. Kovové častice v oleji a hluk motora sú vážne výstražné signály, mohlo by ísť o zlyhanie ložísk. V mojom prípade sa ukázalo, že boli opotrebované ojničné ložiská, ktoré sa začali zhoršovať. Keď som si všimol tieto príznaky spolu s vysokými teplotami motora, odviezol som ho do autorizovaného servisného strediska Porsche. Museli čiastočne prebudovať motor a bolo to určite rozsiahla oprava. Tieto príznaky by ste nemali ignorovať ani odkladať ich preverenie, pretože môžu viesť k katastrofickému zlyhaniu motora, ak sa neliečia. Dôrazne by som odporúčal nájsť certifikovaného špecialistu na Porsche alebo servisné stredisko predajcu namiesto bežného mechanika. Motory M96/M97 potrebujú špeciálnu odbornosť. Naozaj nechcete riskovať ďalšie poškodenie niekým, kto nie je oboznámený s týmito motormi. Veľa šťastia pri riešení tohto problému.

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za zdieľanie tvojej skúsenosti. Znie to presne ako to, s čím sa teraz potýkam. Určite si vezmem tvoju radu a pôjdem do certifikovaného Porsche centra, než aby som to riskoval v inom neobvyklom servise. Len ma zaujíma, či si si približne pamätáš, koľko si nakoniec zaplatil za opravu? A tiež, či od opravy všetko funguje hladko, alebo si si všimol nejaké ďalšie problémy?

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Áno, úplne chápem vaše obavy. Po návšteve Porsche špecialistu diagnostikovali a opravili problém s kontamináciou oleja, skutočne to boli tie otravné ojničné ložiská, o ktorých som sa zmienil. Celá vec ma stála asi 625 €, čo zahŕňalo diely a prácu. Som rád, že môžem oznámiť, že odkedy som to dal opraviť v certifikovanom centre, môj Cayman S beží ako hodinky! Žiadne ďalšie zvláštne zvuky, žiadne kovové častice a teplota motora zostáva presne tam, kde má byť. Je to už viac ako rok a nemám jediný problém. Kľúčom bolo určite ísť k niekomu, kto skutočne pozná tieto motory od A po Z. Technici v Porsche centre presne vedeli, na čo sa pozerajú, a opravili to hneď na prvýkrát. Oveľa lepšie ako hrať ruletu s bežným mechanikom, ktorý nemusí byť oboznámený s týmito špecifickými motormi. Dúfam, že vám to pomôže lepšie pochopiť, čo vás môže čakať. Verte mi, správne vyriešenie problému teraz vám ušetrí väčšie bolesti hlavy v budúcnosti!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky detaily! Práve som sa vrátil z Porsche centra, ktoré ste mi odporučili. Mali ste úplnú pravdu, boli to ojničné ložiská, ktoré spôsobovali všetky problémy. Nakoniec ma to stálo o niečo viac, okolo 800 €, pretože zistili ďalšie opotrebenie, ale úprimne, stálo to za každú korunu. Celý zážitok bol oveľa lepší ako s mojím posledným mechanikom. Títo chlapci vedeli presne, čo robia, dali mi podrobný rozpis problémov a všetko riadne opravili. Motor teraz beží hladko, žiadne zvláštne zvuky ani kovové kúsky v oleji. Teplota je tiež späť v norme. Som naozaj rád, že som sa nepokúšal šetriť alebo odkladať opravu. Pravdepodobne ste ma zachránili pred úplným zlyhaním motora! Ďakujem ešte raz za to, že ste ma nasmerovali správnym smerom. Je úľavou mať môj 991 opäť v poriadku. Zdá sa, že som si našiel svojho nového obľúbeného mechanika! Majte sa pekne!

(Preložené z Anglický)