Kov v oleji: Výstražné znamenia Porsche 996 & urgentná pomoc

Hej! Mám nejaké skúsenosti s opravami áut a mal som podobný problém s mojou Porsche 911 z roku 2002 (nástupkyňa 996). V skutočnosti, môj Boxster mal tiež tento problém. Všimol som si kovové čiastočky v oleji a kontrolky, a ukázalo sa, že niekto použil nesprávny typ oleja počas poslednej servisnej prehliadky. Moja pravidelná dielňa zistila, že tento nesprávny olej spôsoboval zvýšené opotrebovanie komponentov motora. Museli prepláchnuť motor, vymeniť olej za správnu triedu (uistite sa, že použijete olej schválený spoločnosťou Porsche!), a vymeniť spínač olejového tlaku, pretože sa pri tomto procese poškodil. Celkové náklady boli okolo 175 €, a problém to úplne vyriešilo. Vo vašom prípade to však môže byť iné, tieto príznaky môžu v modeli 996 znamenať rôzne veci. Ako vyzerá vaša história údržby? A všimli ste si nejaké nezvyčajné zvuky z motora? Tieto informácie by mi pomohli poskytnúť vám lepšie rady.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje auto má 27150 km a jeho posledný servis bol pred približne 3 mesiacmi. Úprimne povedané, nezaregistroval som žiadne nezvyčajné zvuky motora. Dávam pozor na hladinu oleja a kontrolujem ju denne. Z preventívnych dôvodov ho možno zoberiem k môjmu špecialistovi na Porsche budúci týždeň. Lepšie je odhaliť potenciálne problémy skoro, všakže?

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Ďakujem za dodatočné informácie o tvojom aute. Áno, úplne chápem tvoje obavy, keď som mal tento problém s mojím 911 z roku 2002, bol som tiež super ostražitý pri každodennom kontrolovaní hladiny oleja. Keďže si spomenul, že tvoje auto bolo servisované len pred 3 mesiacmi, zaujímalo by ma, či by mohli urobiť tú istú chybu, akú môj mechanik spočiatku urobil s typom oleja. Moje auto malo podobný nájazd kilometrov, keď sa to stalo (okolo 29 000 km) a príznaky boli identické. Vieš čo? Je to naozaj múdre z tvojej strany, že plánuješ vziať ho k špecialistovi na Porsche. Presne to som urobil ja a zachránilo ma to pred potenciálne väčšími problémami v budúcnosti. Keď mi skontrolovali auto, potvrdili, že to bol nesprávny typ oleja plus chybný tlakový spínač, obe relatívne jednoduché opravy v porovnaní s tým, čo to mohlo byť! Rýchly tip z mojej skúsenosti: keď ho tam vezmeš, opýtaj sa ich, aby špecificky skontrolovali druh oleja, ktorý bol použitý pri poslednom servise. To bol kľúč k vyriešeniu môjho problému a mohlo by ti to ušetriť čas s diagnostikou. Daj mi vedieť, čo zistia! Naozaj ma zaujíma, či je to ten istý problém, aký som mal ja.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné rady! Určite sa opýtam na viskozitu oleja, keď ho zoberiem k špecialistovi. Je naozaj upokojujúce počuť, že váš podobný problém mal pomerne jednoduché riešenie. Práve som si objednal termín na budúci utorok a ubezpečím sa, že im spomeniem vaše skúsenosti s typom oleja a tlakovým spínačom. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a pomohli mi s tým. Dám vám vedieť, čo zistia, len čo si to nechám skontrolovať! Ďakujem ešte raz!

(Preložené z Anglický)