Kov v oleji: Záhadné problémy s motorom Porsche 997

Minulý rok som mal takmer identické problémy s mojím Porsche Cayman S z roku 2013. Príznaky sa zhodovali s tými vašimi dokonale, drsný voľnobeh, strata výkonu a tie charakteristické zvuky rozvodového mechanizmu. Svietila sa mi aj kontrolka motora. Ukázalo sa, že išlo skutočne o vadný nastavovač vačkového hriadeľa. Mechanik zistil, že solenoid bol kontaminovaný olejom, čo spôsobilo, že časovanie bolo chybné. Kovové častice vo vašom oleji sú však znepokojivé, v mojom prípade sme to zachytili skôr, než došlo k akejkoľvek kovovej kontaminácii. Dal som si to opraviť v miestnom Porsche špecializovanom servise. Oprava zahŕňala výmenu zostavy nastavovača vačkového hriadeľa a vyčistenie solenoidu. Taktiež vykonali kompletné prepláchnutie olejového systému, aby sa predišlo budúcim problémom. Bola to vážna oprava, ktorá trvala približne dva dni, ale vyriešila všetky príznaky úplne. Vzhľadom na kovové častice, ktoré vidíte, by som vám dôrazne odporučil, aby ste to čo najskôr dali skontrolovať špecialistovi. Tieto problémy sa nevyriešia samé a môžu viesť k vážnejšiemu poškodeniu motora, ak sa nechajú bez dozoru.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Naozaj pomáha počuť niekoho, kto prešiel tým istým. Ja som to vlastne dal opraviť v Porsche špecializovanom servise minulý mesiac. Diagnostikovali ten istý problém, chybný rozvodový nastavovač, a máte úplnú pravdu ohľadom kontaminovaného solenoidu. Pamätáte si približne, koľko ste za celú opravu zaplatili? Taktiež, beží všetko hladko od opravy? Len sa pýtam, či sa potom objavili nejaké ďalšie problémy.

(Preložené z Anglický)

Hej! Rád počujem, že si to vyriešil! Áno, odkedy som si nechal opraviť svoj Cayman S u špecialistu, beží ako hodinky. Celková faktúra za opravu kábla nastavenia vačkového hriadeľa a vyčistenie toho mastného neporiadku v solenoidu dosiahla 395 €. Peniaze dobre minuté, keby si sa ma pýtal! Aby som odpovedal na tvoju otázku, od opravy je to absolútne hladká plavba. Žiadne problémy, žiadne kontrolky motora, nič. Motor beží silno a hladko, presne tak, ako má. Je to taká úľava, že už nepočujem tie zvláštne zvuky ventilov, však? Spätne sa teším, že som to zachytil, keď som to urobil. Tieto Porsche sú úžasné stroje, ale určite ti dajú vedieť, keď niečo nie je v poriadku. Keď si opravíš nastavovač vačkového hriadeľa, vrátia sa k spoľahlivým zvieratám, akými majú byť. Všimol si si, o koľko je teraz lepšia spotreba paliva? Moja sa po oprave výrazne zlepšila. Je pekné, že sa nemusím tak často tankovať!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné následné kroky! Získali ste skvelú cenu za túto opravu, moja bola výrazne drahšia, okolo 1 200 €, ale predpokladám, že ceny sa líšia podľa modelov a lokalít. Stále to však stálo za to, vzhľadom na to, ako oveľa lepšie auto teraz jazdí. Absolútne súhlasím s tým, čo sa týka spotreby paliva, je to ako keby ste mali iné auto! Dosahujem oveľa lepšiu spotrebu a motor purruje, ako má. Už žiadne otravné trhanie počas zrýchľovania. Úprimne, je to taká úľava, že je to správne opravené. Naučil som sa lekciu o tom, že by som nemal čakať príliš dlho, keď sa tieto problémy objavia. Kovové častice v oleji ma naozaj vystrašili! Špecialista, ktorého som našiel, bol fantastický, dokonca mi ukázal staré diely a všetko mi vysvetlil. Oveľa lepší zážitok ako s mojím predchádzajúcim mechanikom. Každopádne, ešte raz ďakujem za všetku vašu pomoc a za zdieľanie vašich skúseností. Naozaj mi to pomohlo cítiť sa lepšie v celej situácii. Je čas si opäť užiť riadnu jazdu na Porsche!

(Preložené z Anglický)