100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

ChrisBauer

Kovové triesky nájdené v Outlanderi, výstraha nízkeho tlaku oleja

Ahoj všetci, mám problémy s mojím dieslovým Mitsubishi Outlander z roku 2016. Rozžiarila sa kontrolka oleja a našiel som kovové triesky v oleji. Na prístrojovej doske tiež svieti výstražné svetlo. Podozrievam, že vinníkom môže byť nízky tlak oleja. Stretol sa už niekto s podobnými príznakmi? Veľmi by som chcel vedieť, aké opravy boli potrebné a ako to váš mechanik opravil. Akákoľvek pomoc bude ocenená. Vďaka vopred!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

AndiBex

Hej! Minulý rok som mal podobný problém s mojím dieslovým Mitsubishi ASX z roku 2014. Tie kovové triesky v oleji sú určite znepokojivé! Ukázalo sa, že niekto pri predchádzajúcej serviske použil nesprávny typ motorového oleja. Zniesol som ho do môjho dôveryhodného servisu a museli vykonať kompletné prepláchnutie olejového systému, vymeniť olejový filter a doplniť správnu špecifikáciu oleja. Všetko ma to stálo okolo 175 €. Výstražné svetlá zmizli hneď potom a odvtedy beží hladko. Aký je váš aktuálny nájazd kilometrov a kedy bola vaša posledná výmena oleja? Taktiež, počujete nejaké nezvyčajné zvuky motora? Tieto informácie mi pomôžu poskytnúť vám konkrétnejšie rady na základe mojej skúsenosti. Zdravím!

(Preložené z Anglický)

ChrisBauer (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj nájazd je 64 163 km a posledný servis som mal pred približne 3 mesiacmi. Áno, v skutočnosti počujem mierne klepanie pri zrýchľovaní, čo je dosť znepokojivé. Čudné je, že to všetko začalo náhle minulý týždeň. Myslím, že by som to mal čo najskôr odviesť do dielne, najmä po tom, čo som počul o vašich skúsenostiach. Všimli ste si u svojho auta nejaké klepanie pred opravou?

(Preložené z Anglický)

AndiBex

Hej znova! Ó, ten klepavý zvuk, ktorý popisuješ, mi určite niečo pripomína, a nie v dobrom. Keď som mal problém s ASX, v skutočnosti som počul nejaké klepanie, ale spočiatku to nebolo také výrazné. Problém je v tom, že moje auto začalo vydávať ten zvuk hneď po servise, čo bol veľký červený signál. V mojom prípade sa ukázalo, že problém bol o niečo vážnejší, než len nesprávny typ oleja, ktorý som spomínal skôr. Kovové triesky a klepavý zvuk boli v skutočnosti spojené s chybným olejovým čerpadlom. Toto som nespomínal skôr, pretože som ťa nechcel vystrašiť, ale keďže popisuješ veľmi podobné príznaky, aké som zažil ja, mal by som byť úprimný. Celková oprava stála nakoniec viac, než som pôvodne povedal, okolo 800 €, vrátane nového olejového čerpadla. Ale úprimne, som rád, že som si to dal opraviť hneď, pretože to mohlo byť oveľa horšie, keby som s tým ďalej jazdil. Keďže máš podobný nájazd kilometrov ako ja (ja som bol na približne 70 000 km) a príznaky sú také podobné, určite by som odporučil dať si to čo najskôr skontrolovať. Ani s tým nejazdi, ak sa tomu môžeš vyhnúť, daj si ho odtiahnuť do dielne. Ver mi, pri týchto veciach je lepšie byť v bezpečí, než ľutovať! Daj mi vedieť, ako to dopadlo, hej? Som naozaj zvedavý, či je to ten istý problém, ktorý som mal ja.

(Preložené z Anglický)

ChrisBauer (Autor)

Veľmi pekne ďakujem za podrobnú odpoveď a za to, že ste boli úprimní ohľadom vašich skúseností! Naozaj ste ma teraz poriadne vystrašili, ale som rád/a, že ste mi povedali o probléme s olejovým čerpadlom. Lepšie vedieť, s čím sa môžem stretnúť. Už som zavolal/a do svojho miestneho servisu a môžu si to zobrať zajtra ráno, nechám si to odtiahnuť, aby som bol/a v bezpečí, ako ste navrhli. Potenciálny opravný účet 800 € nie je skvelá správa, ale máte pravdu, je to určite lepšie, než riskovať vážnejšie poškodenie. Dám vám vedieť, čo sa deje, hneď ako budem vedieť viac. Naozaj si vážim vašu pomoc s týmto!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: