Kríza batérie hybridného BMW signalizuje problémy s viacerými systémami

Minulý rok v lete som mal takmer totožné problémy s mojím BMW ActiveHybrid 5 z roku 2011. Príznaky sa začali presne tak, ako ste opísali – pomalý štart, blikajúce svetlá a systémové výstrahy po celej palubnej doske. Najprv som si myslel, že stačí vymeniť batériu, ale problém bol zložitejší. Diagnostika ukázala, že zlyhal regulátor napätia, ktorý vybíjal hlavnú aj hybridnú batériu. Oprava si vyžadovala výmenu regulátora napätia a recalibráciu systému riadenia batérie. Práca nebola rýchla, v servise to trvalo asi dva dni, ale úplne to vyriešilo všetky problémy. Odvtedy žiadne problémy so štartovaním ani s elektrickými systémami. Pre hybridné BMW je to vlastne pomerne bežný problém, keď tieto komponenty starnú. Len malá informácia, toto nie je oprava, ktorú by ste chceli odkladať. Zlyhávajúci regulátor napätia môže poškodiť ďalšie elektrické komponenty, ak sa nenechá skontrolovať. Lepšie je to riešiť čoskoro, než riskovať väčšie problémy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočné, pretože to znie presne tak, ako s čím sa ja teraz potýkam. Bol som znepokojený potenciálnym väčším poškodením, takže si to určite nechám čo najskôr preveriť. Len zo zvedavosti, pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za výmenu a rekalibráciu regulátora napätia? Tiež, mali ste po oprave nejaké ďalšie elektrické problémy?

(Preložené z Anglický)

Ahoj! Chcel som ťa len aktualizovať o mojej oprave. Po prečítaní tvojich obáv som minulý týždeň odviezol svoj ActiveHybrid 5 k mechanikovi. Problém s podnapätím bol definitívne vyriešený, ukázalo sa, že hlavným vinníkom bola batéria, ktorá bola silne vybitá a vykazovala známky poruchy. Vymenili ju a vykonali kompletnú systémovú kontrolu. Celková cena bola 290 €, čo, úprimne, nebolo také zlé, ako som očakával vzhľadom na predchádzajúce náklady na opravu BMW. A som rád, že môžem oznámiť, že od opravy všetko funguje hladko ako hodinky, žiadne blikajúce svetlá ani výstražné hlásenia na prístrojovej doske. Štart je teraz ostrý a okamžitý, ako keď bolo auto nové. Na tvoju otázku ohľadom iných elektrických problémov, nie, od opravy som nemal ani jeden problém. Naozaj ľutujem, že som to neurobil skôr, namiesto toho, aby som sa o to staral. Pokoj mysle stál za každú eurá. Ak máte podobné príznaky, určite odporúčam nechať si to skontrolovať skôr, ako to môže spôsobiť iné problémy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za následné kroky! Práve som sa vrátil od mechanika a wow, aká úľava, že je to opravené. Moja skúsenosť bola dosť zaujímavá, ukázalo sa, že môj regulátor napätia bol skutočne pokazený, plus batéria úplne zlyhala. Mechanik mi ukázal, ako zkorodované boli pripojenia. Celá oprava trvala asi tri dni, pretože museli objednať niektoré špecifické diely, ale stálo to za to. Účet bol o niečo vyšší ako ten váš, pretože našli nejaké ďalšie opotrebovanie elektrických komponentov, ale aspoň všetko funguje perfektne. Žiadne viac zastrašujúcich momentov, či auto nastartuje! Vtipný príbeh, počas čakania v servise som videl ďalšie BMW s presne rovnakým problémom. Mechanik spomenul, že je to pomerne bežné v našich rokoch výroby. Naozaj som rád, že som to neodkladal dlhšie. Auto sa cíti ako nové, štartuje okamžite, všetky systémy fungujú správne a tie otravné výstražné svetlá sú konečne preč. Určite som sa poučil z toho, že som nečakal príliš dlho, keď sa objavia elektrické problémy!

(Preložené z Anglický)