Kríza filtra pevných častíc Land Rover: Pomoc pri čiernom dyme a strate výkonu

Hej! Mal som presne rovnaké príznaky na svojom dieslovom Land Rover Discovery 3 z roku 2005. Čierny dym, strata výkonu a vysoká spotreba paliva ma naozaj znepokojili. Senzor spätného tlaku výfukových plynov dával falošné hodnoty, čo spôsobilo, že riadiaca jednotka ECU si myslela, že DPF filter je upchatý, hoci nebol. Naposledy v garáži museli vymeniť tlakový senzor a vyčistiť DPF filter. Bolo to zložitejšie než len výmena senzora, pretože museli skontrolovať celý výfukový systém, či nie je poškodený. Mechanik mi ukázal, ako chybný senzor spôsoboval, že motor bežal v "bezpečnom režime", čo vysvetľovalo stratu výkonu. Je to určite vážny problém, ktorý si vyžaduje náležitú pozornosť, dlhodobý prevádzka s týmito príznakmi môže poškodiť váš DPF filter a potenciálne aj motor. Uistite sa, že ktokoľvek na tom bude pracovať, má skúsenosti s dieslovými systémami Land Rover, pretože diagnostika vyžaduje špecifické znalosti. Po oprave môjho auta motor znova bežal hladko a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Odvtedy už žiadny čierny dym ani problémy s výkonom. Veľa šťastia!

(community_translated_from_language)

Hej, veľmi pekne ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s Discovery! Naozaj užitočné vedieť, že sa vám to nakoniec podarilo. Len sa pýtam, pamätáte si približne, koľko vás stála celá oprava? A beží všetko hladko od opravy, alebo sa objavili nejaké ďalšie problémy? Snažím sa odhadnúť, čo by ma približne stála oprava môjho Freelandera. Ďakujem!

(community_translated_from_language)

Ahoj znova! Skvelo, že sa ozývaš! Áno, môžem ti úplne uľaviť ohľadom nákladov. Mne opravili moje auto minulý mesiac a stálo to 250 € za výmenu snímača spätného tlaku výfuku. Mechanik úplne vyriešil ten problém s nízkym diferenciálnym tlakom DPF, teraz to ide ako sen! Moje Discovery od opravy vrčí ako mačiatko, žiadny čierny dym, výkon je späť v norme a spotreba paliva je oveľa lepšia. Odvtedy som nemal jediný problém. Rozdiel je vážne ako noc a deň! Kontrolka DPF tiež zostala zhasnutá, čo je vždy dobré znamenie. Pri tvojom Freelander sa pravdepodobne pozeráš na podobné náklady, pretože je to prakticky ten istý problém, aký som mal ja. Len sa uisti, že to vyriešiš skôr, než neskôr, tieto veci môžu byť drahé, ak ich necháte príliš dlho ťahať. Daj mi vedieť, keď to bude opravené, rád by som počul, ako to dopadlo! Tieto Land Rovery môžu byť rozmarné, ale stoja za námahu, keď fungujú správne. Zdravím!

(community_translated_from_language)

Ďakujem za všetky podrobnosti! V skutočnosti som sa dnes vrátil od mechanika. Mal si úplnú pravdu, čo sa týka rýchleho vyriešenia! Dodržal som tvoju radu a našiel som špecialistu, ktorý sa naozaj vyznal. Ukázalo sa, že to bolo presne to, čo si spomínal, chybný tlakový senzor, ktorý zasahoval do čítaní DPF. Vymenili senzor a pri tom aj dôkladne vyčistili DPF. Účet vyšiel na približne 300 €, trochu viac ako tvoj, ale zahŕňal aj čistenie. Neverím rozdielu! Žiadny viac čierny dym, motor má späť svoju silu a ukazovateľ paliva už neklesá ako kameň. Taká úľava, že je to riadne opravené. Mechanik mi dokonca ukázal, čo bolo zlé so starým senzorom, vlastne to bolo dosť zaujímavé! Naozaj si vážim, že si sa podelil o svoju skúsenosť, pomohlo mi to vyhnúť sa premršteným cenám a dalo mi to istotu, že sa to vyrieši. Určite ti za to dlžím drink! Ďakujem za pomoc!

(community_translated_from_language)