AlfredWeissFan
Kríza straty energie BMW i4: Vypnutie elektromobilov počas jazdy
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Majiteľ BMW i4 z roku 2023 zažil náhlu stratu výkonu a zastavenie motora počas jazdy, sprevádzané chybovými hláseniami vysokonapäťového systému a zníženým výkonom. Podobný problém bol vyriešený odstránením chyby v module riadenia batérie, ktorý nesprávne načítal úrovne nabitia batérie, čo viedlo k výpadkom prúdu. Odporúčané riešenie bolo odviesť vozidlo k certifikovanému predajcovi BMW na kompletnú diagnostiku a kalibráciu systému riadenia batérie, čo úspešne vyriešilo problém a obnovilo normálny výkon vozidla.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
AlfredWeissFan (community.author)
Hej, ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Naozaj to pomohlo, pretože som mal takmer identické problémy s mojím i4. Nakoniec som nasledoval vašu radu a vzal som ho k certifikovanému predajcovi. Len ma zaujíma, či si približne pamätáte, koľko vás stála oprava? Taktiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké iné elektrické zvláštnosti?
(community_translated_from_language)
leoniebrown1
Zase ahoj! Teší ma, že moja rada pomohla! Áno, po tom, čo mi to opravili v autorizovanom servise, ma oprava silne vybitej batérie stála 290 €. Vykonali kompletnú kalibráciu systému riadenia batérie a som rád, že môžem oznámiť, že odvtedy sa už neobjavila chybová správa vysokonapäťového systému. Auto beží ako hodinky už niekoľko týždňov, žiadne náhle výpadky výkonu ani iné elektrické problémy. V skutočnosti sa mi zdá, že jazdí plynulejšie ako predtým, ak mám byť úprimný! Zrýchlenie je späť v norme a opäť dosahujem konzistentný výkon. Určite stálo za to minúť peniaze v autorizovanom servise namiesto riskovania s bežným mechanikom. Tieto elektrické systémy sú pomerne sofistikované a naozaj chcete, aby sa o ne staral niekto, kto vie, čo robí. Dajte mi vedieť, či si všimnete nejaké zlepšenia na vašom aute po oprave. Vždy ma zaujíma, ako sa darí ostatným majiteľom elektromobilov BMW!
(community_translated_from_language)
AlfredWeissFan (community.author)
Ďakujem za následné kroky! Auto mi včera vrátili z autoservisu. Absolútne ste mali pravdu, čo sa týka ísť do certifikovaného servisu, našli rovnaký problém so systémom správy batérie. Oprava ma vyšla o niečo drahšie, okolo 350 €, ale úprimne stálo to za to. Celý zážitok nebol taký zlý, ako som sa obával. Mechanik mi prešiel všetko, čo urobili, ukázal mi diagnostické údaje a vysvetlil, ako to opravili. Dokonca mi dali aj pár tipov na optimálne nabíjacie návyky, aby sa predišlo budúcim problémom. Auto teraz beží ako nové, žiadne viac desivých vypnutí alebo výstražných svetiel. Dodávka energie je opäť plynulá a ja sa môžem opäť tešiť z jazdy bez neustáleho strachu z poruchy. Určite som sa poučil z toho, že som sa snažil ušetriť peniaze tým, že som šiel na tieto high-tech problémy k necertifikovaným mechanikom. Naozaj si vážim vašu pomoc pri nasmerovaní ma správnym smerom. Ušetrilo mi to veľa bolestí hlavy a potenciálne drahších opráv v budúcnosti!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I4
leoniebrown1
Ahoj! Minulý mesiac som mal podobné problémy s mojím BMW iX3 z roku 2020. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne tak, ako to, čo som zažil ja – náhla strata výkonu, systémové výstrahy a znížený výkon. Ukázalo sa, že to bola chybná riadiaca jednotka batérie, ktorá nesprávne načítala úrovne nabitia batérie a prerušila napájanie na ochranu systému. Musel som ho odtiahnuť do certifikovaného servisného strediska BMW, pretože to bolo nad rámec bežnej údržby. Technik vykonal kompletnú diagnostiku a zistil, že niekoľko článkov vo vysokonapäťovom akumulátore bolo silne vybitých pod bezpečnú hranicu. Museli prekalibrovať celý systém riadenia batérie a vyrovnať nabíjanie článkov. To bol určite vážny problém, ktorý si vyžadoval špecializovanú pozornosť. Ak máte podobné príznaky, dôrazne odporúčam ísť priamo k certifikovanému predajcovi BMW. Tieto vysokonapäťové systémy sú komplexné a na opravu potrebujú správne diagnostické zariadenie. Trvalo im asi tri dni, kým všetko vyriešili na mojom aute, ale odvtedy beží perfektne. Dúfam, že vám to pomôže pri rozhodovaní.
(community_translated_from_language)