Kríza žeraviacej sviečky Diesla Outlander, nočná mora so štartovaním

Minulú zimu som mal podobný problém s mojím naftovým Mitsubishi Eclipse Cross z roku 2019. Príznaky, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s tým, čo som zažil – neustále svietiaca kontrolka žeravenia, čierny dym a tie frustrujúce studených štarty. Po tom, čo môj bežný mechanik nedokázal problém správne diagnostikovať, vzal som ho do autorizovaného servisu. Ukázalo sa, že nešlo len o jednu žhaviacu sviečku, ale boli opotrebované tri z nich. Zistili tiež, že opotrebované žhaviace sviečky spôsobovali neúplné spaľovanie, a preto sa môj filter pevných častíc (DPF) správne neregeneroval. Je to určite vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť, pretože ak sa nechá bez dozoru, môže viesť k vážnejším problémom s motorom. Oprava zahŕňala výmenu všetkých štyroch žhavých sviečok (odporučili vymeniť všetky, pretože sa zvyčajne opotrebúvajú podobnou rýchlosťou) a museli tiež vyčistiť DPF. Po oprave bol rozdiel ako deň a noc – okamžité studené štarty, žiadny čierny dym a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Cykly regenerácie DPF teraz tiež fungujú správne. Ak ste v tejto situácii, dôrazne odporúčam ísť priamo do autorizovaného servisu. Tieto moderné naftové motory sú komplexné a chcete niekoho s vhodnými diagnostickými nástrojmi a odbornými znalosťami.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Naozaj užitočné počuť, že niekto prešiel rovnakou nočnou morou. Skláňam sa k tomu, aby som to vzal do autosalónu, ako ste to urobili vy. Len sa chcem opýtať, či si približne pamätáte, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A bežalo všetko hladko odvtedy, alebo sa objavili nejaké ďalšie problémy?

(Preložené z Anglický)

Ahoj! Chcel som sa len opýtať na tvoje otázky. Odkedy som si dal svoje Eclipse Cross do servisu a vyriešil som problém so žeraviacou sviečkou, ide ako hodinky. Celková cena bola 560 €, to bolo za opravu chybnej žeraviacej sviečky, ktorá bola opotrebovaná. Úprimne, hoci to nebolo lacné, stálo to za to! Od opravy som nemal jediný problém, studené štarty sú teraz perfektné, žiadny čierny dym a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Je to ako keby som mal iné auto! Cykly regenerácie DPF tiež fungujú normálne, čo je obrovská úľava. Musím povedať, že ísť do servisu bolo v mojom prípade určite správne rozhodnutie. Vedeli presne, s čím sa potýkajú a opravili to hneď na prvýkrát. Ak stále váhaš, kam svoj auto odviesť, povedal by som, že si vyber servis, najmä pri týchto moderných dieselových motoroch chceš niekoho, kto naozaj vie, čo robí. Daj mi vedieť, ak potrebuješ ďalšie informácie o mojej skúsenosti s touto opravou. Rád pomôžem!

(Preložené z Anglický)

Aktualizácia mojej situácie, všetci! Počúvol som vašu radu a minulý týždeň som išiel do servisu. Najlepšie rozhodnutie, aké som mohol urobiť! Ukázalo sa, že som mal dve chybné žhavičky a našli aj problémy so senzorom DPF. Účet bol približne 680 €, trochu viac ako som platil, ale moja potrebovala tú extra prácu so senzorom. Mechanik bol super profesionálny a všetko mi jasne vysvetlil. Aký rozdiel v tom, ako auto teraz jazdí! Dnes ráno sa naštartuje za 2 sekundy, žiadne viac čakania naveky v chlade. Čierny dym je úplne preč a už si všímam lepšiu spotrebu paliva. Naozaj som vďačný za rady tu, najmä od. Niekedy sa oplatí zaplatiť trochu viac v servise, aby sa veci urobili správne. Ďakujem znova, všetci! Prípad uzavretý, táto bolesť hlavy je preč!

(Preložené z Anglický)