Krž Subaru prevodovky: Mrtvý displej a drsné radenie

Ako niekto s praktickými skúsenosťami s opravami japonských áut, môžem sa podeliť o podobnú situáciu s mojím Subaru R2 z roku 2008, ktoré vykazovalo takmer identické príznaky minulý rok. Problémy s elektronickým displejom a indikátorom prevodového stupňa boli spočiatku zavádzajúce, ale ukázalo sa, že súvisia s chybnou riadiacou jednotkou prevodovky. Panel prístrojov prestal zobrazovať polohu prevodového stupňa a odozva radiacej páky sa stala čoraz nepravidelnejšou, presne ako vo vašom opise. V mojom prípade dielňa diagnostikovala problém pomocou svojho diagnostického systému a zistila, že príčinou problému bola riadiaca jednotka, a nie len problém s displejom. Kompletná oprava vrátane dielov a práce stála 1000 €. Oprava zahŕňala: Výmenu chybnej riadiacej jednotky, Rekalibráciu systému prevodovky, Testovanie všetkých polôh prevodových stupňov, Overenie správnej funkcie automobilovej elektroniky. Po oprave sa všetky systémy vrátili do normálnej prevádzky, vrátane indikátora prevodového stupňa a plynulého radenia. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady vo vašom prípade, mohli by ste sa podeliť: o akýchkoľvek chybových kódoch z poslednej diagnostiky? Kedy sa prvýkrát objavili príznaky? Všimli ste si nejaké iné elektrické problémy? Svietia nejaké výstražné kontrolky na vašom paneli prístrojov?

(Preložené z Anglický)

Dal som si auto opraviť minulý mesiac pri 123162 KM a zistili podobné príznaky. Problém so senzorom a elektronickým displejom sa začal krátko potom. Ukázalo sa, že vŕzgavý zvuk súvisel so senzorom polohy radenia, ktorý spôsoboval poruchu digitálneho displeja a problémy s prevodovkou. V dielni to opravili výmenou snímača polohy a prekalibrovaním systému ukazovateľa prevodových stupňov. Celkové náklady na opravu boli 450 €, vrátane dielov a práce. Prevodovka teraz znova hladko radí a ukazovateľ prevodových stupňov ukazuje správne polohy. Správna diagnostická kontrola vám môže ušetriť peniaze skôr, než sa pustíte do väčších opráv prevodovky. Problém s displejom často poukazuje na problémy so snímačom alebo elektronikou, a nie na mechanické poškodenie prevodovky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou. Váš prípad potvrdzuje to, čo som zistil pri podobnom probléme s mojím Subaru R2, problémy s čidlami môžu naozaj napodobňovať veľké problémy s prevodovkou. Chybný snímač polohy spôsobujúci brúsenie a problémy s displejom na prístrojovej doske dáva zmysel. V mojej situácii som si vlastne prial, aby som skontroloval snímač skôr, než som vymenil celú riadiacu jednotku. Mohol som ušetriť niekoľko stoviek eur. Výstražné znamenia sú takmer identické, obe naše autá mali zlyhanie zobrazenia prevodového stupňa v kombinácii s drsným radením. Kľúčový rozdiel je v tom, že váš problém s čidlom bol odhalený skôr, čo viedlo k oveľa rozumnejšej oprave za 450 € oproti mojej oprave za 1000 €. Pre každého, kto čelí podobným problémom s automobilovou elektronikou: porucha digitálneho displeja v kombinácii s problémami s radením často poukazuje na problémy s čidlami alebo elektronikou skôr než na mechanické zlyhanie. Vykonanie správnej diagnostickej kontroly vopred môže zabrániť zbytočne drahým opravám. Je skvelé, že obe naše Subary teraz radia správne s funkčnými ukazovateľmi prevodových stupňov. Tieto problémy s elektronickým displejom môžu byť znepokojivé, ale nie vždy signalizujú katastrofálne zlyhanie prevodovky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za užitočný vhľad ohľadom problémov so snímačom a displejom. Práve som sa vrátil z ďalšej návštevy servisu a potvrdili, že môj snímač polohy radiacej páky je skutočne chybný. Mechanik zistil rovnaké príznaky, ako ste opísali, zlyhaný elektronický displej a drsné radenie. Diagnostický sken odhalil chybové kódy týkajúce sa snímača, nie samotnej prevodovky. Uviedli cenu 500 € za kompletnú opravu vrátane: nového snímača polohy, kalibrácie systémov palubnej dosky, testovania všetkých polôh radenia, nákladov na prácu. To je oveľa lepšie ako 2000 € za opravu prevodovky, ktorú navrhol iný servis. Vaša skúsenosť mi pomohla vyhnúť sa zbytočnej rozsiahlej oprave. Digitálny displej a problémy s radením ma naozaj znepokojili ohľadom úplného zlyhania prevodovky. Po dokončení opravy poskytnem aktualizáciu, ale cítim úľavu, že je pravdepodobne len snímač, ktorý spôsobuje problémy s indikátorom prevodových stupňov a radením. Niekedy je najjednoduchšie vysvetlenie správne, pokiaľ ide o automobilovú elektroniku.

(Preložené z Anglický)