Lexus ES Hybrid z roku 2012 vykazuje problémy s motorom a emisiami.

Hej! Úplne chápem, odkiaľ vychádzaš. Mal som niečo podobné s mojím Lexusom GS z roku 2015. Príznaky znejú podobne - nepravidelný chod motora, trhanie pri zrýchľovaní, nestabilný výkon motora a moja šelma dokonca nečakane zastavila. Ukázalo sa, že je to chybný kábel/konektor na ventile regulácie voľnobehu. Naozaj, išlo o vážny problém, pretože priamo ovplyvňuje prúdenie vzduchu do motora a ovplyvňuje výkon. Keď sa môj mechanik pozrel bližšie, overil, že to skutočne spôsobovalo nepravidelný chod voľnobehu a zlú odozvu pri zrýchľovaní. Moje auto muselo byť v garáži nejaký čas. Skontrolovali celý systém a po testovaní dospeli k záveru, že ventil regulácie voľnobehu sa musí úplne vymeniť. Káblovanie bolo tiež chybné a muselo sa to tiež vyriešiť. Pokiaľ ide o opravu, zahŕňalo to určitú prácu, ale nič príliš náročné. Museli odstrániť škrtiacu klapku, aby sa dostali k ventilu regulácie voľnobehu a vymenili ho. Potom pracovali na kábloch, vymenili chybné a správne ich znovu namontovali. Keď bolo všetko hotové, bežala ako sen. Hladko, žiadne zastavovanie a žiadna kontrolka "Check Engine". Určite odporúčam vziať vaše auto k mechanikovi, ktorému dôverujete, a nechať si ho skontrolovať. Nie je to problém, ktorý by sa mal ignorovať. Dúfam, že to pomôže.

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za rýchlu odpoveď. To sa naozaj zdá byť podobné tomu, čo zažívam s mojím ES. Vidím, ako môže chybný ventil regulácie voľnobehu a zapojenie viesť k problémom, ktoré ste spomenuli. Takže výmena ventilu regulácie voľnobehu a oprava zapojenia sa ukázali byť riešením pre váš Lexus GS, však? Teraz, ak mi to nevadí, pamätáte si, koľko vás stála celá oprava? Tiež, narazili ste odvtedy na nejaké súvisiace problémy? Bol by som vďačný, keby ste sa podelili o viac informácií. Ďakujem.

(Preložené z Anglický)

Hej! Žiadny problém, vždy rád pomôžem kolegovi nadšencovi motorov. Áno, uhádli ste správne – výmena chybného ventilu voľnobehu a upravenie káblovania mi skutočne pekne opravili môj GS. Čo sa týka toho, koľko to stálo, no, celkovo to vyšlo na €155,00 – to bolo väčšinou za opravu pochybného kábla/konektora na ventile voľnobehu. Znie to strmo, viem, ale vzhľadom na rozdiel, ktorý to urobilo v mojej jazde, si myslím, že to boli dobre minuté peniaze. Odkedy som to dal opraviť môjmu mechanikovi, klop-klop, ale už žiadne problémy. Môj GS na voľnobežných otáčkach vrčí ako mačiatko a odozva na plyn je taká, ako má byť – žiadne nepríjemné záseky ani zastavovanie. Úprimne, cíti sa to ako jazda s úplne novým autom. Takže by som určite odporučil nechať si to skontrolovať na vašom ES. Beží hladko! Je to trochu náročné a pár eur, ale myslím si, že to na konci úplne stojí za to. Zdar!

(Preložené z Anglický)

Dobre, veľmi si mi pomohol, úprimne ti za to ďakujem. 155 € sa zdá byť fér cena, najmä vzhľadom na to, aký rozdiel to urobilo tvojmu GS. Tvoje skúsenosti mi naozaj dali dobrý náhľad na to, čo môžem očakávať, a rozhodne sa to zdá byť dlhodobo výhodné. Myslím, že mojím ďalším krokom je nájsť spoľahlivého mechanika a dať si túto vec opraviť. Musím priznať, teším sa, až môj ES bude znova vrčať ako mačiatko, rovnako ako tvoj GS teraz. Ďakujem ešte raz, šampión! Čau čoskoro a dúfam, že ti tvoje auto bude ďalej jazdiť hladko! Zdar!

(Preložené z Anglický)