100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

Lauraspeed

Lexus LX Diesel trpí čiernym dymom, nestabilnými otáčkami a stratou výkonu

Hej, potrebujem tu radu. Môj Lexus LX Diesel z roku 2011 so 76 018 km mi robí trochu starosti. Posledné pár jázd som si všimol čierny dym pri zrýchľovaní a neistý chod na voľnobeh. Motor tiež nie je taký výkonný ako kedysi, niekedy pri zrýchľovaní trhne a na voľnobeh zdochne. Počas zrýchľovania je počuť aj hlasné syčanie a zvláštny pískajúci zvuk, ktorý ma znepokojil. Kontrolka motora tiež svieti. Myslím si, že by to mohlo súvisieť s aktuátorom tlaku turba, ale po predchádzajúcej nie veľmi pozitívnej skúsenosti s mechanikmi by som rád počul od niekoho, kto mal podobný problém. Na čo ste prišli? Aké boli vaše skúsenosti s mechanikom?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

InesFischFan

Ahoj, prešiel som si takmer rovnakým scenárom ako ty. Mám Lexus LX Diesel z roku 2014. Pred niekoľkými mesiacmi som si začal všímať podobné trhanie pri zrýchľovaní a nepravidelný chod motora. Moje auto malo tiež ten zvláštny pískavý a syčiaci zvuk pri zvyšovaní otáčok, spolu so svietiacou kontrolkou motora. Musel som dať auto do garáže a po kompletnej prehliadke sa ukázalo, že káblový zväzok k aktuátoru tlakového preplňovania bol poškodený. Spôsobovalo to nesprávne údaje medzi turbodúchadlom a riadiacou jednotkou motora. Takže o vážnosti problému: áno, bol to pomerne vážny problém. Toto nie je niečo, s čím by ste chceli ďalej jazdiť. Ak sa to včas neodstráni, nedostatočné alebo nadmerné preplňovanie môže spôsobiť vážne poškodenie motora. Je dôležité opraviť káblový zväzok, aby sa zabránilo ďalšiemu poškodeniu motora. Práca, ktorú musel môj mechanik urobiť, zahŕňala skontrolovanie celého káblového zväzku k aktuátoru, diagnostikovanie presnej oblasti poškodenia a nakoniec jeho opravu. Môže sa to ukázať ako trochu časovo náročné v závislosti od rozsahu poškodenia. Celkovo je pre teba absolútne nevyhnutná návšteva mechanika. Uisti sa, že nájdeš spoľahlivého mechanika, ktorý sa v tom vyzná. A neodkladaj opravu - je lepšie tento problém vyriešiť skôr, ako spôsobí vážnejšie problémy s motorom. Veľa šťastia!

(Preložené z Anglický)

Lauraspeed (Autor)

Ahoj, veľmi pekne ďakujem za tvoju podrobnú odpoveď. Je naozaj príjemné počuť to od niekoho, kto prešiel podobnou situáciou. Zdá sa, že odviezť môj Lexus LX do garáže je nevyhnutné. Po vypočutí si tvojej skúsenosti si myslím, že by som si mal nechať čo najskôr skontrolovať káblový zväzok kvôli možnému poškodeniu. Z čistej zvedavosti, pamätáš si, koľko si zaplatil za celý proces opravy? A tiež, či si po oprave káblového zväzku narazil na nejaké ďalšie problémy s tvojim Lexusom? Daj mi vedieť. Zdravím!

(Preložené z Anglický)

InesFischFan

Hej! Som rád, že som mohol pomôcť. Ak ma pamäť správne slúži, zaplatil som asi 155 € za opravu káblového zväzku k aktuátoru turbodúchadla. Odvtedy môžem s radosťou povedať, že sa zdá, že celý problém s aktuátorom turbodúchadla je vyriešený. Auto jazdí hladko, žiadny čierny dym ani nepravidelné otáčky, žiadne zvláštne zvuky. Je to, akoby dostalo nový život. Takže vám určite odporúčam, aby ste si to čo najskôr dali opraviť. Je to investícia, o ktorú sa teraz postaráte, ušetrí vám nákladné opravy motora v budúcnosti. Na zdravie!

(Preložené z Anglický)

Lauraspeed (Autor)

Veľká vďaka za tieto užitočné informácie. Som rád, že počujem, že váš Lexus LX po oprave hladko jazdí. Cena sa nezdá byť príliš prehnaná, vzhľadom na škody, ktorým by sa potenciálne dalo predísť. Teraz si určite dám svoje auto skontrolovať dôveryhodným mechanikom bez zbytočného odkladu. Vedomie, že váš problém bol vyriešený, mi dáva dobrý smer a slušnú dávku sebavedomia. Dúfajme, že aj moja jazda dostane nový nádych života ako tá vaša! Ďakujem ešte raz. Majte sa dobre a na zdravie!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: