JakobSCH
Lexus LX Diesel z roku 2015 chrlí čierny dym a vykazuje nestabilitu motora pri vysokom počte najazdených kilometrov
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Benzínový Lexus LX z roku 2015 s vysokým počtom najazdených kilometrov má problémy, ako je výfuk čierneho dymu, nestabilná prevádzka motora a kontrolka motora. Príznaky naznačujú poruchu v systéme plniaceho tlaku, potenciálne spôsobenú zaseknutým otvoreným výpustným ventilom v turbodúchadle. Tento problém môže viesť k nesprávnemu odvetrávaniu tlaku, čo spôsobuje chvenie motora, stratu výkonu a zastavenie. Odporúčané riešenie je nechať skontrolovať a opraviť výpustný ventil spoľahlivým mechanikom, aby sa obnovil výkon vozidla.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
JakobSCH (community.author)
Hej! Ďakujem, že si našiel čas a podelil sa o svoje skúsenosti. Naozaj ma potešilo počuť, že sa tvoj LX po troche starostlivosti (TLC) spamätal. Zasekávajúci sa wastegate ventil znie ako nočná mora, ale tak, ako si to opísal, sa to zdá byť podobné divným veciam, ktoré moje LX robí v poslednej dobe. Tieto turbo veci sú pre mňa trochu nad moje sily, ale už si začínam robiť obraz. Ak ti to nevadí, v akom cenovom rozpätí sa pohybuje oprava? Chcem sa len pripraviť na ten účet, ktorý ma čaká. A objavilo sa niečo iné po tom, čo si túto závadu dal opraviť? Ďakujem ešte raz za radu!
(community_translated_from_language)
DLustig
Hej! Áno, rád ti pomôžem. Chápem, aké znepokojivé to môže byť, keď sa tvoje auto začne pohybovať v spätnom chode. Takže k tomu účtu, trochu ma zaskočil, nebudem klamať. Vypustil som okolo 860 € na to, aby sa táto chyba výfukových plynov stala minulosťou. Ale hej, musíš to urobiť pre svoje auto, však? Keď vyčistili ventil a resetovali „mozog“ motora, pekne to vyriešilo poruchu systému plniaceho tlaku. Po návšteve mechanika je turbo šarmantné a beží ako za starých čias, zatiaľ žiadne problémy. Dá sa povedať, že sa Lexus vrátil do formy. Len sa uisti, že ho zveríš spoľahlivému mechanikovi, ktorý sa vyzná v turbosystémoch. Nakoniec sa účet oplatil pre pokoj v duši a to mňaukanie pri zvýšení otáčok. Určite to prekoná trhanie a dymivý chvost, však? Veľa šťastia pri riešení tvojho problému!
(community_translated_from_language)
JakobSCH (community.author)
Ďakujem. Potreboval som tú brutálnu úprimnosť ohľadom škody na mojej peňaženke. Znie to naozaj nákladne, ale vaše uistenie, že to stojí za investíciu, pomáha. Koniec koncov, naše autá sú ako naše deti, však? Ďakujem ešte raz za objasnenie, čo by mohlo byť s mojím LX. Čoskoro si dohodnem návštevu u môjho mechanika, aby som predišiel zhoršeniu problému, a dúfam v plynulejšiu jazdu po oprave. Vaše podrobné aktualizácie a skvelý pozitívny prístup mi trochu uľavili od obáv. Dám vám vedieť, ako to dopadlo. Dovtedy, nech vám Lexus stále drží vysokú latku, Na zdravie!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LX
DLustig
Hej, práve som mal podobné problémy s mojím Lexusom LX z roku 2012. Môj chrlil viac čierneho dymu ako uhoľný vlak a cítil som sa, akoby som jazdil cez močiar. Trhané zrýchľovanie a zvláštny syčiaci zvuk ma priviedli priamo k jadru problému – bol to výfukový ventil turba. Výfukový ventil je v najjednoduchších pojmoch tlakový regulačný ventil. Reguluje množstvo výfukových plynov, ktoré idú do turbodúchadla, čím pomáha regulovať rýchlosť turbíny turba a zabraňuje jej prekročeniu otáčok. Keď toto zlyhá, v systéme plnenia sa rozpúta peklo. Nespustí správne nadbytočný tlak, turbo sa nemôže správne naštartovať a máte roztrasenú, slabú jazdu so sklonom k zastaveniu. V mojom prípade sa ukázalo, že ide o pomerne vážny problém, výfukový ventil uviazol otvorený – čo je síce trochu bolestivé na vyriešenie. Museli to celé rozobrať, uvoľniť ventil a všetko vyčistiť, potom resetovať systém riadenia motora. Odporúčam vám, aby ste si to dali skontrolovať čo najskôr. Nie je to niečo, s čím sa dá len "žiť". Oprava trvá trochu dlhšie, ale po vyriešení bol môj LX späť v starej forme, jazdil hladko, žiadny dym ani zvláštne zvuky. Takže sa príliš nestresujte, je to riešiteľný problém, len ho vyriešte včas. Dúfam, že to pomôže!
(community_translated_from_language)