Majiteľ BMW M2 hľadá pomoc s viacerými problémami s motorom

Ahoj! Minulý rok som mal takmer identické problémy s mojím BMW M4 z roku 2019. Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, nepravidelné otáčky, trhanie, syčanie a hrozná spotreba paliva. Ukázalo sa, že je to prasknutá prívodná hadica medzi snímačom prietoku vzduchu a škrtiacou klapkou. Únik vákua spôsoboval vstup nemeraného vzduchu do systému, čím sa úplne narušil pomer vzduchu a paliva. Je to v skutočnosti pomerne častý problém, pretože tieto gumové hadice starnú a stávajú sa krehkými v dôsledku tepla motora. Môj mechanik mi ukázal trhlinu v hadici, bolo to celkom zrejmé, keď vedeli, kam sa pozrieť. Toto nie je menší problém, pretože ovplyvňuje výkon motora a emisie, ale samotná oprava nie je komplikovaná. Dal som si vymeniť hadicu spolu so sponami a všetky príznaky okamžite zmizli. Motor sa vrátil k hladkému chodu. Ak máte tieto presné príznaky, vsadil by som sa, že je to ten istý problém. Nechajte si to však čo najskôr skontrolovať, jazda s únikom vákua nie je dlhodobo dobrá pre váš motor. Dúfam, že to pomôže!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Znie to presne ako to, čím prechádzam s mojím M2. Náhle zlepšenie po oprave vstupného potrubia je naozaj povzbudzujúce počuť. Dali by ste mi vedieť približne, koľko vás stála oprava? Taktiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké iné problémy? Snažím sa získať predstavu o tom, čo ma môže čakať z hľadiska nákladov a či by som mal kontrolovať súvisiace problémy, kým sa to opravuje. Ďakujem!

(Preložené z Anglický)

Znova ahoj! Rád ti poskytnem aktualizáciu! Takže potom, čo som to minulý týždeň vzal k môjmu mechanikovi, potvrdil, že to bol naozaj netesný prívodný vzduchový potrubie, presne tak, ako som podozrieval, keď som ti prvýkrát odpovedal. Celková oprava stála 100 € a úprimne, boli to dobre minuté peniaze. Odkedy som to dal opraviť, môj M4 beží absolútne perfektne. Žiadne viac syčanie, trhanie ani žiadne z tých otravných príznakov, ktoré sme rozoberali. Spotreba paliva je tiež späť v norme, čo je pekný bonus pre moju peňaženku! Od opravy sa nevyskytol ani jeden problém. Kým to mali otvorené, mechanik urobil rýchlu kontrolu okolitých komponentov, všetko ostatné vyzeralo v poriadku, takže sa nemusíš obávať súvisiacich problémov. Ale je vždy dobré, aby sa na to pozreli, kým sú tam. Za čo to stojí, povedal by som, že to daj opraviť skôr, než neskôr. Náklady na opravu sú pomerne rozumné vzhľadom na to, o koľko sa tým zlepšuje výkon auta, a zabraňuje sa tak potenciálnemu dlhodobému poškodeniu motora. Daj mi vedieť, ako to dopadlo, keď si dáš opraviť ten svoj!

(Preložené z Anglický)

Veľká vďaka za všetky podrobné informácie! Dnes som sa práve vrátil od mechanika. Mal si úplnú pravdu, bol to vstupný vzduchový potrubie, ktorý spôsoboval všetky problémy. Mechanik na ňom našiel pomerne škaredú trhlinu, presne tak, ako si opísal. Oprava bola rýchla a nestála ma to majetok. Pri tom všetkom dôkladne skontrolovali aj okolie dielov a všetko ostatné vyzeralo dobre. Rozdiel v tom, ako auto teraz jazdí, je ako deň a noc! Žiadne viac trhanie ani syčanie a pôsobí oveľa citlivejšie. Urobil som si s ním dobrú skúšobnú jazdu a úprimne ma prekvapilo, o koľko lepšie sa cíti. Motor beží hladko a kontrolka motora je konečne zhasnutá. Mechanik bol vlastne dosť úprimný a priamy, čo bolo osviežujúce po mojej poslednej skúsenosti. Naozaj si vážim, že si sa podelil o svoju skúsenosť, dalo mi to istotu, aby som si to nechal skontrolovať, namiesto toho, aby som to odkladal. Je skvelý pocit mať moje M2 späť v starej forme!

(Preložené z Anglický)