Majitelia Audi Q3 zmätení viacerými elektrickými chybami

Minulý rok som mal veľmi podobný problém s mojím Audi Q5 2.0T z roku 2020. Vzhľadom na moje skúsenosti s elektrickými problémami v moderných autách som tieto príznaky okamžite rozpoznal. Výstražné signály sa začali objavovať z ničoho nič, blikajúca kontrolka motora, chyby infotainmentu a rôzne výstražné kontrolky na prístrojovej doske. Diagnostika motora ukázala viacero chybových kódov, ktoré sa stále menili. Správa "Servis potrebný" sa objavila prerušovane. Po pokuse o základné riešenie problémov, ako je kontrola batériových pripojení a poistiek, som ho vzal do dielne. Diagnostikovali chybný káblový pripojenia k hlavnej riadiacej jednotke, ktorá spôsobovala problémy s komunikáciou v systéme BUS. Prerušovaná povaha problému sťažovala jeho diagnostikovanie, ale použili špecializované diagnostické zariadenie na sledovanie porúch pripojení. Oprava ma stála 155 eur, čo zahŕňalo diagnostický čas a výmenu chybného pripojenia. Od opravy všetky systémy fungujú perfektne bez výstražných svetiel alebo chýb. Mohli by ste zdieľať viac podrobností o vašom Q3: Kedy sa tieto problémy prvýkrát začali? Stáva sa to častejšie, keď je motor studený alebo teplý? Všimli ste si nejaký vzor pri aktivácii výstražného svetla? Dala sa vám nedávno robiť nejaká práca na elektrickom systéme? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Moje problémy sa začali približne pred 2 týždňami pri 126 282 km. Posledný servis bol dokončený len pred 3 mesiacmi bez hlásených problémov. Vzor výstražného svetla sa zdá byť úplne nezvyčajný, vyskytuje sa v chladných aj teplých podmienkach. Kontrolka motora sa zvyčajne rozsvieti ako prvá, po ktorej nasledujú hlásenia o systémovom zlyhaní na prístrojovej doske. Nedávno som nedal robiť žiadne elektrické práce. Jedna vec, ktorú som si všimol, je, že cyklovanie zapaľovania niekedy dočasne vymaže výstražné signály, ale vrátia sa do niekoľkých minút jazdy. Na základe vašich skúseností určite dám skontrolovať pripojenia riadiacej jednotky. Stretli sa už niekto s podobnými elektrickými problémami s takým nepredvídateľným správaním? Vedomosť, že diagnostický nástroj ukazuje zakaždým iné kódy, ma vedie k podozreniu na problém s káblovaním, skôr než na poruchy jednotlivých komponentov.

(Preložené z Anglický)

Skvelé, že hľadáte viac podrobností. Po vyriešení problému s pripojením môjho Q5 som sa veľa naučil o týchto elektrických „škriatkoch“. Správanie, ktoré popisujete, s cyklovaním zapaľovania, ktoré dočasne vymaže výstražné signály, presne zodpovedá tomu, čo som zažil. Toto je typicky zjavný znak problémov s komunikáciou medzi riadiacimi modulmi, a nie skutočných porúch komponentov. Keď sa moje problémy vyskytli, diagnostický nástroj ukazoval pri každom skenovaní iné chybové kódy, od chýb riadiacej jednotky prevodovky až po nezvyčajné výstrahy „Check Engine“. V dielni mi vysvetlili, že sa to stáva, pretože keď hlavná riadia jednotka stratí komunikáciu, iné systémy hlásia chyby kvôli chýbajúcim dátam. Niečo dôležité, čo som zistil: zmeny teploty a vibrácie počas jazdy môžu zhoršiť voľné pripojenia, čo vysvetľuje nezvyčajné načasovanie výstražných signálov. V mojom prípade sa pripojenie počas každej jazdy postupne zhoršovalo. V dielni použili pokročilú diagnostiku motora na monitorovanie komunikačných signálov v reálnom čase, čo pomohlo identifikovať presné miesto zlyhávajúceho pripojenia. Vzhľadom na to, že vaše príznaky sú takmer totožné, silne podozrievam, že sa stretávate s rovnakou príčinou. Zvážte požiadanie o dôkladnú kontrolu všetkých pripojení riadiacich modulov, najmä okolo hlavného zväzku káblov. Diagnostický čas môže stáť navyše, ale oplatí sa vyhnúť zbytočnej výmene dielov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné odpovede. Na budúci týždeň som si dohodol stretnutie v autoservise a výslovne požiadam o skontrolovanie všetkých pripojení riadiacich modulov a káblových zväzkov. Časť o vplyve teplotných zmien a vibrácií na pripojenia dáva dokonalý zmysel, pretože si všimnem viac varovaní o zlyhaní systému po jazde po nerovných cestách. Autoservis potvrdil, že má pokročilé diagnostické zariadenie pre motory na sledovanie prerušovaných komunikačných problémov. Po dokončení diagnostiky a opráv poskytnem aktualizáciu. Odčítanie zo skenovacieho nástroja stále ukazuje nezvyčajné kódy, ale aspoň teraz lepšie rozumiem, prečo sa to stane, keď riadiace moduly stratia komunikáciu. Najdôležitejšie je, že vedomie, že iní vyriešili podobné elektrické problémy bez výmeny hlavných komponentov, mi dáva nádej, že to bude jednoduchá oprava, a nie drahá oprava zahŕňajúca viacero dielov. Dajte mi vedieť, či niekto iný zažil tieto príznaky a našiel iné príčiny. Čím viac informácií si o týchto prerušovaných elektrických problémoch vymieňame, tým lepšie sme všetci vybavení, keď čelíme podobným problémom.

(Preložené z Anglický)