Majitelia BMW M2: Problémy s uchytením motora a vibrácie?

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW. V skutočnosti som mal podobný problém s mojím BMW M4 z roku 2019 minulý rok. Príznaky, ktoré popisujete, znejú veľmi povedome. V mojom prípade to nebol motorový uloženie, ukázalo sa, že ide o voľné pripojenie v jednom zo snímačov zástrčky. Autoservis zistil chybné zapojenie počas diagnostiky. Dal som si to opraviť za približne 95 eur a vibrácie a nepravidelný chod motora úplne zmizli. Mohli by ste mi prezradiť váš aktuálny nájazd kilometrov a či ste si všimli nejaké iné príznaky? Taktiež, dali ste si v poslednej dobe robiť nejaké práce na aute? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa stretávate s rovnakým problémom, aký som mal ja. Predtým, než som išiel do servisu, som sa vlastne pokúsil skontrolovať motorový priestor sám, ale s týmito modernými BMW je najlepšie nechať to na profesionálov. Neváhajte sa opýtať na ďalšie otázky!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj M2 má 90697 km a posledný servis mal pred asi 3 mesiacmi. Je zaujímavé, že spomínate zásuvku snímača, pretože som si všimol, že vibrácie sa zhoršujú, keď je motor teplý, čo sa predtým nedialo. Bol som si celkom istý, že je to uloženie motora, ale váš problém so snímačom ma núti premýšľať inak. Všimli ste si aj nejaké špecifické načasovanie vašich vibrácií? Oprava, ktorú ste spomenuli, znie oveľa lepšie, ako som očakával pri výmene uloženía motora. Možno by stálo za to najprv skontrolovať snímače.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, absolútne, keď spomínate, že vibrácie sa zhoršujú s teplým motorom, presne to sa stalo aj s mojím M4! Bolo to naozaj frustrujúce, pretože ráno to na začiatku pôsobilo relatívne normálne, ale po približne 15-20 minútach jazdy sa vibrácie stali veľmi nápadné. Keďže ste mali servis len pred 3 mesiacmi, zaujímalo by ma, či sa niečo uvoľnilo počas tých prác. V mojej situácii som sa spočiatku tiež zahĺbil do problému s uchytením motora, dokonca som sa presvedčil, že cítim, ako sa motor pohybuje viac ako obvykle. Ale keď mechanik pripojil diagnostický počítač, ukázalo to priamo na problém s pripojením snímača. Oprava bola prekvapivo rýchla, trvala asi hodinu, kým to vyriešili. Oveľa lepšie ako 6-7 hodín, ktoré mi citovali za výmenu uchytenia motora! Vzhľadom na to, že vaše príznaky sú také podobné tým, ktoré som zažil, určite by som odporučil najskôr skontrolovať tieto snímače. Mohlo by vám to ušetriť veľa peňazí a bolestí hlavy. Len ma zaujíma, všimli ste si v poslednej dobe nejaký rozdiel v spotrebe paliva? Pri mojom probléme so snímačom som míňal palivo o niečo rýchlejšie ako obvykle. Možno stojí za to skontrolovať, či zažívate to isté.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za také podrobné následné kroky! Vďaka vám sa z celej situácie cítim oveľa lepšie. Teraz, keď ste to spomenuli, všimol som si, že mi v poslednej dobe stúpla spotreba paliva, myslel som si, že len jazdím agresívnejšie! Určite si nechám najprv skontrolovať tie snímače. Podobnosť našich situácií je dosť nápadná, najmä s tým správaním teplého motora. Práve som si na budúci týždeň objednal termín v dielni. Spomeniem im problém s pripojením snímača, ktorý ste mali, možno im to ušetrí diagnostický čas. Pravdepodobne ste mi ušetrili veľa peňazí a stresu. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili sa o svoje skúsenosti tak podrobne. Forum aktualizujem, len čo budem vedieť, čo je vlastne problém, možno to niekomu pomôže v budúcnosti!

(Preložené z Anglický)