Majitelia BMW XM hlásia kritické zlyhania posilňovača riadenia

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s autami a minulý rok som mal takmer presne rovnaký problém s mojím BMW X7 z roku 2021. Príznaky, ktoré popisujete, znejú veľmi povedome, zažil som ten hrozný otras volantu a úplný výpadok posilňovača riadenia na ceste domov z práce jedného dňa. Zanesil som ho do môjho pravidelného servisu a ukázalo sa, že ide o chybnú kabeláž k jednotke posilňovača riadenia. Našli poškodenú zástrčku, ktorá netvorila správny kontakt. Oprava ma stála 95 eur a trvala asi dve hodiny, určite stálo za to každú korunu získať späť ten hladký pocit z riadenia! Predtým, než sa podelím o podrobnejšie rady, mohli by ste sa podeliť: Začal sa problém náhle alebo postupne? Aké chybové hlásenia presne vidíte? Všimli ste si nejaké nezvyčajné zvuky pri otáčaní? Mimochodom, mal som aj BMW X6 a nikdy som nemal problémy s riadením. Ale tieto elektrické škriatkovia sa môžu objaviť v každom modernom aute.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti! Môj problém sa začal pomerne náhle minulý týždeň, jedného rána sa riadenie zdalo úplne vypnuté. Moje auto je pomerne nové, má len 25311 km a posledný servis mal pred asi mesiacom. Chybové hlásenie, ktoré sa mi zobrazuje, je "Porucha posilňovača riadenia" na displeji palubnej dosky. A áno, pri otáčaní, najmä pri nízkych rýchlostiach, sa ozýva zvláštny škrípavý zvuk. Je to naozaj znepokojivé, pretože je stále v záruke. Určite to dám čo najskôr skontrolovať, oceňujem upozornenie na pripojenie káblov. Zdá sa, že to môže byť podobné tomu, čo zažívam. Všimli ste si, či bol problém horší, keď bol motor studený?

(Preložené z Anglický)

Znova ahoj! Ďakujem za tie extra detaily o tvojom XM. V skutočnosti, po prečítaní tvojej odpovede som ešte viac presvedčený, že naše problémy boli podobné. Keď som mal problémy so riadením môjho X7, všimol som si tiež, že vŕzgavý zvuk bol najhorší pri studených štartoch, najmä ráno. Je vtipné, že si to spomenul! Aby som sa podelil o svoju kompletnú skúsenosť, po tom, čo opravili ten počiatočný problém s káblovaním, o ktorom som spomínal predtým, sa problém vrátil asi o týždeň neskôr. Ukázalo sa, že prvá oprava len liečila príznak, nie skutočnú príčinu. Skutočným vinníkom bola chybná riadiaca jednotka posilňovača riadenia. Vŕzgavý zvuk bol v podstate elektrický posilňovač riadenia, ktorý sa snažil pracovať s poškodenými signálmi z jednotky. Keďže tvoje XM je stále v záruke, si na tom oveľa lepšie ako ja. Moja rada by bola zdokumentovať všetko, nahrať videá vŕzgavého zvuku a kedy presne sa to deje, uložiť všetky chybové hlásenia, ktoré dostaneš, a zaznamenať si dátumy a časy. Čím viac informácií môžeš poskytnúť servisnému stredisku, tým lepšie. Mimochodom, skontroloval si hladinu kvapaliny posilňovača riadenia? Viem, že naše BMW majú elektrický posilňovač riadenia, ale stojí za to to skontrolovať, aby sa vylúčili základy. Drž nás v obraze, čo zistíš!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tie podrobné informácie! Naozaj mi pomohlo počuť o vašej celej skúsenosti, najmä o tom, že skutočným problémom bola riadiace jednotka. To je presne ten typ pohľadu, ktorý som potreboval. Práve som si skontroloval dokumentáciu z mojej poslednej servisnej prehliadky a oni si v skutočnosti všimli, že niektoré elektrické odčítania boli mierne odlišné, hoci v tom čase nič vážne. Stávim sa, že to môže súvisieť. Začal som zaznamenávať všetko, ako ste navrhli, mám nejaké videá brúsiaceho zvuku a snímky obrazovky chybových hlásení. Na zajtra ráno som si to objednal v predajni. Určite ich budem tlačiť, aby skontrolovali zapojenie aj riadiacu jednotku, a nie len prijať rýchlu opravu. Naozaj dúfam, že to dokážu správne vyriešiť na prvýkrát, na rozdiel od vašej skúsenosti! Ďakujem ešte raz za všetku vašu pomoc, aktualizujem vlákno, keď budem vedieť, čo zistia.

(Preložené z Anglický)