Mäkké brzdy a výstražné svetlá na VW Scirocco TSI

Mal som rovnaké problémy s brzdovým pedálom na golfe GTI 2.0 TSI z roku 2011. Mäkký pedál a kontrolky sa ukázali byť vážnejšie ako len chyba tlakového snímača. Hydraulické brzdy potrebovali kompletné preplachnutie systému kvôli vzduchu v hadičkách, plus systém ABS vyžadoval rekalibráciu. Príčinou bol nesprávny postup odvzdušňovania počas predchádzajúcej údržby. Vzduch sa zachytil v brzdových hadičkách, čo spôsobilo nekonzistentný tlak a spustilo výstrahu ABS. Profesionálna diagnostika brzdového systému odhalila skutočný problém, pôvodný mechanik vynechal niekoľko kritických bodov odvzdušňovania. Oprava si vyžadovala: Kompletné preplachnutie brzdovej kvapaliny, Systematické odvzdušnenie všetkých brzdových hadičiek, Elektronický reset systému ABS, Výmenu tlakového snímača brzdového pedála, Kompletný test tlaku systému. Tento typ problému s brzdovým systémom vyžaduje vhodné diagnostické vybavenie a odborné znalosti. Systém ABS musí byť správne odvzdušnený pomocou špecifických postupov. Nezvyčajné body odvzdušňovania môžu zanechať vzduchové bubliny, čo spôsobuje nebezpečné problémy s výkonom bŕzd. Pri Sciroccu je rozloženie brzdového systému takmer identické s Golfom GTI. Oprava by sa mala zamerať na správny postup odvzdušňovania, a nie len na výmenu tlakového snímača. Získajte druhý názor od servisu s vhodnými diagnostickými nástrojmi a odbornými znalosťami v oblasti brzdových systémov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémami bŕzd Golfu GTI. Moje Scirocco malo podobné problémy s hydraulickými brzdami a výstražnými svetlami minulé leto. Kompletné odvzdušnenie systému a reset systému ABS to úplne vyriešili. Bezpečnosť vozidla sa určite nedá ohroziť. Pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké opakujúce sa problémy s brzdovým pedálom? Pomohlo by mi to odhadnúť, či dostávam spravodlivú ponuku od nového servisu, ktorý zvažujem.

(Preložené z Anglický)

Naozaj ma teší, že som mohol pomôcť s brzdovým systémom vášho Scirocca. Po návšteve môjho mechanika bola porucha snímača tlaku posilňovača bŕzd úplne vyriešená. Celkové náklady na opravu dosiahli 90 € za opravu nesprávne odvzdušneného brzdového systému. To zahŕňalo správne odvzdušnenie systému a kontrolu snímača. Brzdový pedál je teraz pevný a bezpečnostné systémy vozidla fungujú perfektne. Od opravy sa neobjavili žiadne výstražné svetlá ani výstrahy systému ABS. Brzdový výkon sa po oprave okamžite vrátil do normálu. Kľúčom bolo nájsť servis, ktorý rozumel správnej postupnosti odvzdušnenia a mal správne diagnostické vybavenie. Problém so snímačom tlaku bol v skutočnosti len príznakom vzduchu zachyteného v brzdových vedeniach. Jeho správna oprava na prvýkrát zabránila akýmkoľvek opakujúcim sa problémom počas uplynulého roka. Opravné náklady 90 € sú rozumné vzhľadom na technické znalosti potrebné pre správne odvzdušnenie brzdového systému. Pokiaľ ide o kritické komponenty bŕzd, platenie za kvalifikované odborné znalosti sa oplatí.

(Preložené z Anglický)

Šiel som a dal som si prácu urobiť v inom servise, ktorý sa špecializuje na brzdové systémy VW. Celková cena bola 120 € za kompletné preplachnutie brzdovej kvapaliny, odvzdušnenie systému a kalibráciu systému ABS. Oveľa rozumnéjšia cena ako 200 € diagnostický poplatok, ktorý chcelo prvé miesto účtovať. Brzdový pedál sa teraz cíti správne pevný a všetky výstražné svetlá sú zhasnuté. Hydraulické brzdy fungujú perfektne bez ďalších problémov s mäkkým pedálom. Nový mechanik mi ukázal správnu postupnosť odvzdušňovania, ktorú použili, ukázalo sa, že prvý servis úplne prehliadol kontrolu vzduchu v systéme ABS. Naozaj som rád, že som dostal druhý názor namiesto toho, aby som platil za zbytočné náhradné diely. Brzdový výkon je späť na pôvodnej úrovni a cítim sa oveľa bezpečnejšie pri jazde. Určite ostanem s týmto novým servisom pre budúcu údržbu brzdového systému.

(Preložené z Anglický)