Mäkký brzdový pedál poukazuje na nebezpečné problémy s brzdovým systémom

Minulý rok som mal podobný problém s mojím Audi S3 z roku 2016. Vďaka niektorým skúsenostiam s prácou na brzdových systémoch som tieto príznaky rozpoznal, ale stále som potreboval profesionálnu diagnostiku. Spongiózny brzdový pedál v kombinácii s vibráciami často naznačuje buď opotrebované brzdové platničky, alebo potenciálne problémy s elektrickými komponentmi brzdového systému. V mojom prípade dielňa diagnostikovala problém s nízkym napätím, ktorý ovplyvňoval riadiacu jednotku bŕzd, čo spôsobovalo nekonzistentnú spätnú väzbu brzdového pedála. Oprava zahŕňala: Kompletnú diagnostiku systému, výmenu regulátora napätia, kalibráciu brzdového systému, kontrolu brzdových kotúčov a platničiek. Celková cena dosahovala 240 eur vrátane dielov a práce. Oprava úplne vyriešila problémy s mäkkým pedálom a vibráciami. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia, mohli by ste poskytnúť: Aktuálny počet najazdených kilometrov na vašom S1, kedy bola vaša posledná servisná prehliadka bŕzd, či svieti kontrolka motora alebo ABS, či sa problém vyskytuje viac počas studených štartov alebo po jazde. Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil s elektrickým systémom, alebo či by mohol byť namiesto toho spojený s mechanickými komponentmi bŕzd.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Posledný servis som mal pri 85 000 km (približne pred 2 mesiacmi) a momentálne mám 88 668 km. Príznaky, ktoré ste opísali v súvislosti s elektrickým systémom, sa zdajú byť odlišné od môjho prípadu, pretože nemám žiadne výstražné svetlá na prístrojovej doske. Spongiózny brzdový pedál a vibrácie v mojich hydraulických brzdách sa zdajú byť horšie, najmä po jazde po diaľnici. Vŕzganie z kotúčových bŕzd je teraz neustále, nie prerušované. Brzdové strmene tiež vyzerajú trochu korodované pri vizuálnej kontrole, aj keď si nie som istý, či je to súvisiace. Práve som skontroloval hladinu brzdovej kvapaliny a je mierne pod minimálnou značkou, čo by mohlo vysvetľovať niektoré z týchto príznakov. Nechám si to profesionálne skontrolovať, aby som bol v bezpečí, ale zaujímalo by ma, či niekto iný zistil, že nízka hladina brzdovej kvapaliny spôsobuje podobné problémy?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti o vašom S1. Po prečítaní vášho popisu som ešte viac presvedčený, že váš problém sa líši od mojich elektrických problémov na S3. Príznaky, ktoré popisujete, silne poukazujú na problém s hydraulickým systémom, najmä s nízkou hladinou brzdovej kvapaliny. Kombinácia: Nízka hladina brzdovej kvapaliny, Mäkký pedál, Zhoršujúce sa príznaky po jazde na diaľnici, Neustále vŕzganie z brzdových strmeňov, Viditeľná korózia zvyčajne naznačuje buď únik brzdovej kvapaliny, alebo silne opotrebované brzdové doštičky. V mojom S3 som mal v skutočnosti oba problémy asi 6 mesiacov pred elektrickým problémom. Kovové brzdy boli opotrebované natoľko, že spôsobili malý únik na tesneniach strmeňa. Rýchly test: skontrolujte, či sa po prenocovaní na parkovisku nenachádzajú kvapky alebo vlhkosť okolo kolies. Ak spozorujete brzdovú kvapalinu, je to pravdepodobne váš hlavný problém. V každom prípade neodkladajte návštevu dielne, nízka hladina brzdovej kvapaliny môže rýchlo viesť k úplnému zlyhaniu bŕzd. Moje náklady na opravu hydraulického brzdového systému boli okolo 380 eur, čo zahŕňalo: Novú brzdovú kvapalinu, Výmenu brzdových strmeňov, Nové brzdové doštičky, Náklady na prácu Stojí to za každú cent pre pokoj v duši, že opäť máte správnu brzdnú silu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za podrobné odpovede. Po rannej prehliadke auta, ako ste navrhli, som si všimol malé kvapky blízko predného pravého kolesa. Vzhľadom na vašu spätnú väzbu o vŕzgajúcich brzdách a príznakoch s hydraulickými brzdami si teraz som pomerne istý, že ide o únik v brzdovom systéme, ktorý spôsobuje tieto problémy. Zajtra ráno som si dohodol stretnutie v mojej pravidelnej dielni. Odhadovaná cena 400 eur za nové brzdové strmene, kvapalinu a prácu sa zdá byť v súlade s tým, čo ostatní zdieľali. Uistite sa, že skontrolujú aj brzdové kotúče, kým sú tam, aby bolo všetko dôkladné. Naozaj si vážim pomoc pri zužení problému. Mať správnu brzdnú silu je kľúčové, takže je lepšie to opraviť teraz, skôr ako sa to zhorší. Po dokončení konečnej diagnózy a opravy aktualizujem vlákno.

(Preložené z Anglický)