Mäkký brzdový pedál VW Up, výstražné svetlá a slabá odozva

Keďže som mal podobné problémy s brzdovým systémom u môjho VW Pola TSI z roku 2015, viem sa vžiť do týchto príznakov. Mäkký pedál v kombinácii s výstražnými svetlami zvyčajne naznačuje vzduch v hydraulických brzdách alebo nesprávny postup odvzdušnenia. V garáži diagnostika odhalila, že počas predchádzajúcej výmeny brzdovej kvapaliny systém nebol správne odvzdušnený, čo umožnilo, aby bublinky vzduchu zostali v hadičkách. To spôsobilo mäkký pedál a výrazne znížilo brzdný výkon. Oprava si vyžadovala kompletné odvzdušnenie systému pomocou profesionálnych diagnostických nástrojov, aby sa zabezpečilo, že všetok vzduch bol správne vypustený. Senzor tlaku posilňovača bŕzd môže vykazovať podobné príznaky, ale najprv vylúčte jednoduchšie príčiny. V mojom prípade výstražné svetlá zmizli po správnom odvzdušnení a výmene znečistenej brzdovej kvapaliny. Toto bol vážny bezpečnostný problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože znížená účinnosť bŕzd by mohla viesť k dlhším brzdným dráham. Kľúčové kontroly, ktoré by mal mechanik vykonať: Kompletné prepláchnutie brzdovej kvapaliny a odvzdušnenie systému, Tlaková skúška hydraulického systému, Kontrola brzdových hadičiek na potenciálne úniky, Testovanie funkčnosti posilňovača bŕzd a senzora. Vzhľadom na vaše kilometre a vek vozidla sa oplatí nechať skontrolovať celý brzdový systém pri diagnostike týchto problémov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie tohto podrobného riešenia. Môj VW Up mal takmer identické príznaky minulú zimu, mäkký pedál a tie otravné výstražné svetlá. Mechanik vykonal kompletnú diagnostickú kontrolu brzdového systému a zistil, že je potrebné vymeniť snímač tlaku aj brzdovú kvapalinu. Pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za opravy? A funguje všetko správne od vašej opravy? Chcem len porovnať skúsenosti, pretože problémy s brzdami môžu byť pri týchto modeloch dosť nepredvídateľné. V mojom prípade bolo obnovenie správnej funkčnosti brzdového systému nevyhnutné pre bezpečnosť vozidla, najmä s blížiacou sa zimou. Pôvodný snímač sa ukázal ako zobrazujúci nesprávne hodnoty tlaku, čo spôsobilo spustenie týchto výstražných svetiel.

(Preložené z Anglický)

Práve minulý týždeň som sa vrátil od mechanika, môj problém s tlakovým snímačom posilňovača bŕzd bol úplne vyriešený. Zistili, že hlavným problémom bolo nesprávne odvzdušnenie brzdového systému počas predchádzajúcej údržby, čo spôsobilo tie klamlivé údaje snímača, ktoré sme obaja zaznamenali. Celková cena opravy bola 90 €, za správne odvzdušnenie hydraulických bŕzd a rekalibráciu systému. Oveľa lacnejšie, ako som sa pôvodne obával, vzhľadom na to, že výstražné svetlá to prezentovali ako vážnejší problém. Výmena súčiastok nebola potrebná, pretože existujúce komponenty boli v poriadku. Brzdný výkon sa vrátil do normálu, pevný pedál a žiadne ďalšie výstražné svetlá. Kontrola technickej spôsobilosti vozidla tiež potvrdila, že všetko funguje tak, ako má. Dobrý nápad, že ste si dali skontrolovať brzdy pred zimou, tieto problémy s brzdovým systémom určite potrebujú okamžitú pozornosť, keď sa objavia. Zaujímavé je, že naše VW vykazovali podobné príznaky. Zdá sa, že tieto modely môžu byť citlivé na správne postupy údržby bŕzd, najmä pokiaľ ide o odvzdušňovanie systému a kalibráciu snímača.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za radu. Konečne som si minulý týždeň dal opraviť môj VW Up. Mechanik zistil nízku hladinu brzdovej kvapaliny a chybný tlakový senzor, ktoré spôsobovali tie výstražné svetlá. Oprava zahŕňala kompletné prepláchnutie systému, novú brzdovú kvapalinu a výmenu starého senzora. Celkové náklady dosiahli 280 €, čo je viac, než som očakával, ale oplatilo sa to kvôli správne fungujúcim brzdám. Diagnostické nástroje ukázali, že posilňovač bŕzd bol v skutočnosti v poriadku, čím sa ušetrili nejaké peniaze. Náhradné diely zahŕňali nový senzor a čerstvú kvapalinu. Brzdný výkon je teraz späť v norme, pedál sa cíti pevný a citlivý. Na prístrojovej doske už nesvietia žiadne výstražné svetlá. Naozaj som rád, že som si to dal opraviť skôr, než sa vyvinuli nejaké vážne problémy. Mechanik spomenul, že tieto problémy sú u VW tohto veku a počtu najazdených kilometrov pomerne bežné. Je rozumné riešiť problémy s brzdami rýchlo, a nie riskovať horšie problémy neskôr. Ďakujem ešte raz za pomoc pri pochopení toho, čo môžem očakávať v autoservise. Oveľa plynulejší zážitok ako pri mojich predchádzajúcich opravách.

(Preložené z Anglický)