Masážny systém sedadla BMW X4 nefunguje, potrebná oprava

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, hoci by som sa nenazýval expertom. V skutočnosti som sa s podobným problémom stretol u svojho BMW X3 z roku 2017 minulý rok. Funkcia masáže sa správala rovnako ako tá vaša, niekedy sa nezapla, inokedy sa nevypla. Zniesol som to do svojho pravidelného servisu a ukázalo sa, že to bolo len uvoľnené spojenie v káblovom zväzku pod sedadlom. Museli odstrániť poťah sedadla, aby sa k nemu dostali, opravili spojenie a skontrolovali všetky konektory. Stálo ma to 95 eur a odvtedy funguje perfektne. Aby som vám lepšie pomohol, mohli by ste mi povedať, či si všimnete nejaké chybové hlásenia na obrazovke, keď sa pokúšate použiť funkciu masáže? Stáva sa to aj na oboch predných sedadlách alebo len na jednej strane? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil. Mimochodom, môj bratranec mal rovnaký problém so svojim X5, takže sa zdá, že je to pomerne bežný problém u týchto modelov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj X4 má najazdených 137 003 km a posledný servis mal pred tromi mesiacmi. Problém je len s vodičovým sedadlom a na displeji sa nezobrazuje žiadna chybová správa. Je to úplne nezvyčajné, niekedy funguje dobre celé dni, potom sa zase pokazí. Skúsil som reštartovať systém iDrive, ale bez úspechu. Je dobré vedieť o oprave káblového zväzku, to mi dáva nádej, že by to mohol byť niečo jednoduché, a nie výmena celého modulu. Dám si to skontrolovať tento týždeň.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Ďakujem za ďalšie podrobnosti o tvojom X4. Vieš, čo je zaujímavé, môj X3 mal takmer rovnaký nájazd (okolo 135 000 km), keď sa tento problém začal objavovať. Príznaky, ktoré popisuješ, sú presne také, aké som zažil ja, to nezvyčajné zapínanie/vypínanie bez chybových hlásení ma šialilo! Keďže si spomenul, že je to len sedadlo vodiča, to je vlastne dobrá správa. V mojom prípade bol problém s káblovaním tiež na strane vodiča, čo dáva zmysel, pretože sa najviac používa a pohybuje. Neustále nastupovanie a vystupovanie môže určite časom namáhať tieto spojenia. Len malá informácia, keď mi to opravoval mechanik, zistil aj to, že niektoré konektorové piny boli mierne korodované. Vyčistil ich, kým bol pri tom, čo pravdepodobne pomohlo zabrániť opätovnému výskytu problému. Možno by stálo za to sa opýtať tvojho servisu, aby to tiež skontrolovali, keď sa na to pozrú. Tiež sa uisti, že ho dôkladne otestujú po oprave. Môj mechanik spustil masážnu funkciu niekoľkokrát v celom cykle, aby sa ubezpečil, že všetko je správne pripojené. Daj nám vedieť, ako to dopadne po kontrole!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Naozaj užitočné je vedieť aj o konektoroch, určite to spomeniem v mojej dielni, keď tam auto odveziem. Je dosť upokojujúce počuť, že ste mali podobnú situáciu a vyriešili ste ju bez väčších problémov. Obával som sa, že by to mohlo byť niečo vážnejšie (a drahšie!). Práve som si rezervoval termín na zajtra ráno a ubezpečím sa, že skontrolujú aj kabeláž a tie konektory, ktoré ste spomenuli. Taktiež ich požiadam o dôkladný testovací cyklus, ako to urobil váš mechanik. Je dobré vedieť, že tieto zvláštnosti nie sú u našich modelov BMW nezvyčajné! Ďakujem ešte raz za čas, ktorý ste venovali zdieľaniu vašich skúseností, vďaka tomu sa cítim oveľa istejšie pri oprave. Po vyriešení problému aktualizujem vlákno, keby sa niekto iný stretol s rovnakým problémom.

(Preložené z Anglický)