100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

Klausi

Maverick kolísavý tlak v valcoch

Môj Ford Maverick diesel z roku 2005 vyhadzuje nejaké zaujímavé kódy. Vidím kolísavý tlak v valcoch, sprevádzaný vyššou spotrebou paliva, zníženým výkonom motora a kontrolkou motora. Skontroloval som sviečky a vizuálne skontroloval tesnenie hlavy valcov. Turbodúchadlo sa zdá byť voľne rotujúce. Mohol by to byť problém s rozvodovým remeňom, ktorý spôsobuje následné chyby?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

uwe_schwarz4

Keď hovoríte o kolísavom tlaku v valcoch, vidíte konzistentnú variáciu vo všetkých valcoch, alebo je izolovaná na jeden alebo dva? Ak je izolovaná, skôr by som sa prikláňal k piestnym krúžkom. Urobili ste kompresný test?

(Preložené z Anglický)

Klausi (Autor)

Zdá sa, že je to primárne na valci 3, ale mierna odchýlka je aj na valci 4. Ešte som nevykonal kompresný test; chcel som najprv vylúčiť jednoduchšie opravy. Ak by to boli piestne krúžky, neočakával by som, že uvidím aj ďalšie symptómy, ako je nadmerná spotreba oleja alebo modrý dym z výfuku?

(Preložené z Anglický)

uwe_schwarz4

Ach, že valec 3 je hlavným vinníkom, je výrečné. Zatiaľ čo piestne krúžky môžu spôsobiť tieto príznaky, rozdiel tlaku zameraný na jeden valec naznačuje, že by mohlo ísť o problém s ventilom, potenciálne spálený ventil. Pravdepodobne hľadáte následné poškodenie z nejakej inej chyby. V tomto bode je návšteva dielne pravdepodobne dobrý nápad.

(Preložené z Anglický)

Klausi (Autor)

Ukázalo sa, že chybný snímač spôsoboval kaskádu chybových kódov. Snímač bol vymenený v rámci záruky, takže náklady na opravu boli 0 €. Ďakujem za príspevok!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: