N8lieSchwarz
Mazda 3 Diesel (2016) Problémy: Kontrolka motora, dlhý čas štartovania, regenerácia DPF a stále svietiaca kontrolka žhavenia.
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
N8lieSchwarz (Autor)
Ahoj! Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Vaša situácia znie prekvapivo podobne ako moja. Som trochu uľavený, že to nemusí byť vážny problém. Je fajn počuť, že vaše Mazda 6 beží hladko po oprave. Mimochodom, koľko vás stála celá výmena, ak sa smiem opýtať? A objavilo sa niečo iné v súvislosti s týmto problémom od opravy? Snažím sa získať odhad a pripraviť sa na akékoľvek prekvapenia, ktoré by mohli prísť! Ďakujem ešte raz!
(Preložené z Anglický)
Hildeneu
Ahoj! Nemáš zač, rád pomôžem kolegovi majiteľovi Mazdy! Pokiaľ ide o náklady, oprava chybnej žhaviacej sviečky ma stála 560 eur. Myslím si, že je to férová cena, vzhľadom na to, že to bola jedna chyba, ktorá spôsobila všetok ten rozruch. Mechanik musel vymeniť chybnú žhaviacu sviečku a relé žhaviacich sviečok, ktoré bolo zkorodované, a do tejto ceny boli zahrnuté aj náklady na prácu a diagnostický test. Takže je bezpečné povedať, že to nebola menšia oprava, aj keď problém súvisel s jednou malou chybnou súčasťou. A čo sa týka vašej druhej otázky, odkedy som to dal do poriadku s mechanikom, moja Mazda 6 našťastie beží ako hodinky. Odvtedy sa nevyskytli žiadne komplikácie ani súvisiace problémy. Kontrolka motora zostáva vypnutá, žiadny viac čierny dym a štartuje celkom dobre, dokonca aj keď je vonku chladno. Takže všetko dobre, čo dobre končí, však? Myslím si, že by si mal dať svoje auto skontrolovať čím skôr. Včasná diagnostika vám môže ušetriť veľké bolesti hlavy v budúcnosti. Veľa šťastia!
(Preložené z Anglický)
N8lieSchwarz (Autor)
Ahoj! Ďakujem za vaše postrehy – naozaj mi to pomohlo veci si vyjasniť. Tá cena môže trochu štípať, ale myslím si, že stojí za to udržať starú dámu v najlepšej kondícii. Ak sa tým vyhnú potenciálne komplikácie neskôr, považoval by som to za dobre minuté peniaze! Je skvelé počuť, že vaša Mazda 6 drží krok po oprave a určite mi to dáva nádej pre moju Mazdu 3. Je úľavou, že to nie je problém, ktorý sa týka len mňa a dá sa to napraviť. Veľmi si vážim vašu pomoc a hneď ju dám skontrolovať. Držte palce, aby podobná oprava fungovala! Ďakujem, že ste sa podelili o svoje skúsenosti – bolo to viac než užitočné. Dúfam, že čoskoro budem mať svoju Mazdu späť v najlepšej forme. Dovtedy šťastné šoférovanie a majte sa!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
Hildeneu
Hej! Mal som podobný problém na mojom Mazde 6 Diesel z roku 2013 a uhádli ste, bola to naozaj chybná žhaviaca sviečka. Príznaky boli znepokojivo podobné - čierny dym, neochotné štartovanie, tá prekliata kontrolka motora, všetko. Po príchode do mojej garáže a vysvetlení situácie mi mechanik vykonal diagnostický test na lokalizáciu problému. Spočiatku chybový kód naznačoval, že žhaviaca sviečka nefunguje správne. Potom, na potvrdenie, mechanik manuálne otestoval každú žhaviacu sviečku pomocou multimetra. Jeden z nich vykazoval vysoký odpor, čo naznačovalo, že je výrazne opotrebovaný. Oprava bola pomerne jednoduchá práca. Môj mechanik vymenil chybnú sviečku a samotné relé žhaviacich sviečok, pretože sa zistilo, že je tiež korodované. Potom resetoval chybové kódy v riadiacej jednotke vozidla. Hoci to nebola veľká oprava, je to významné samo o sebe, vzhľadom na to, že ovplyvňuje základnú funkciu motora. Po výmene som už nemal žiadne problémy so štartovaním ani s čiernym dymom. DPF sa tiež vrátil k svojej správnej funkcii. Moje skúsenosti s autami naznačujú, že ide o pomerne bežné opotrebovanie v dieselových motoroch, najmä v chladnejšom podnebí. Takže nič príliš alarmujúce, ale mali by ste si to dať čo najskôr opraviť, aby ste predišli ďalším komplikáciám. Dúfam, že to pomôže! Zdravím!
(Preložené z Anglický)