100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

PZ_Rider

Mazda 6 (2008): Problémy so štartovaním, zrýchlením, čierny dym & nestabilita motora - Možná porucha zapaľovacích cievok

Ahoj! Naozaj potrebujem pomoc s mojím benzínovým modelom Mazda 6 z roku 2008, ktorý má najazdených približne 124 786 km. Štartovanie sa stalo nočnou morou a pri akcelerácii dochádza k nepríjemnému trhaniu. Nehovoriac o hroznej čiernej farbe výfukového plynu, sprevádzanej nestabilným chodom motora, stále svietiacou kontrolkou motora, zníženým výkonom motora, hroznou spotrebou paliva a k tomu auto kmitá a chcípa na voľnobeh. Tuším, že by to mohla byť chybná zapaľovacia cievka alebo nejaký problém so zapaľovaním. Stretol sa s niečím podobným niekto? Naozaj by som potreboval nejakú radu a bolo by super, keby ste mali skúsenosti s dôveryhodným mechanikom, pretože môj posledný bol dosť nočná mora. Vopred vám veľmi pekne ďakujem!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

NickSunny

Hej, znie to, akoby si mal trochu problém. Určite sa viem vžiť do tvojej situácie, niečo podobné som mal pred časom s mojou Mazdou 3 z roku 2005 (je to dosť podobný model). Správala sa podobne. Trhanie, štartovanie, čo len chceš... bolo to, akoby bol motor na pokraji kolapsu. Zniesol som starú slečnu k dobrému mechanikovi, ktorého poznám, a ukázalo sa, že to bol naozaj pokazený zapaľovací modul. Ďalšie skúmanie ukázalo, že káblové pripojenie k zapaľovaciemu modulu bolo chybné, čo spôsobovalo prerušenie generovania iskry. Ale nestresuj sa. Nebol to nič vážne ani škodlivé. Stačila len rýchla výmena chybného modulu a kábla, trochu ladenia a ona hučala ako nič. Z toho, čo opisuješ, máš podobný problém s tvojou Mazdou 6 vzhľadom na opísané príznaky. Určite by som odporučil nechať si ju čím skôr skontrolovať spoľahlivým mechanikom - čím skôr, tým lepšie. Stojí to za to pre tvoj pokoj a životnosť auta. Len krátka pripomienka - ak je tvoja spotreba paliva výrazne horšia, mohlo by to byť niečo navyše na kontrolu. V mojom prípade to nebolo ovplyvnené. Pamätaj: včasná oprava ušetrí veľa starostí. Dúfam, že ti to pomôže!

(Preložené z Anglický)

PZ_Rider (Autor)

Ahoj, tvoja skúsenosť znie presne ako to, čo sa momentálne deje s mojou Mazdou 6. Naozaj si vážim radu. Už som bol skoro pripravený to vzdať! Úprimne, problém s cievkou zapaľovania znie presne, najmä s problémom s káblovým pripojením, ktorý si spomenul. Určite využijem tvoju radu a čo najskôr nájdem slušného mechanika. Zdá sa, že to bola pomerne jednoduchá oprava pre tvoju Mazdu 3. Som zvedavý, či si si približne pamätáš, koľko ťa stála oprava problému? A od opravy sa niečo iné objavilo alebo jazda bola hladká? Ešte raz, vďaka za pomoc!

(Preložené z Anglický)

NickSunny

Ahoj znova, rád počujem, že ti spätná väzba pomohla! Dosť dobre si pamätám, že oprava káblového pripojenia k zapaľovaciemu cievke vyšla približne na 365 eur. Môže sa to zdať trochu drahé, ale stojí to za každú cent vzhľadom na zvýšenie výkonu a pokoj v duši, ktorý získate nakoniec. Po týchto opravách môj Mazda bežala ako šampión. Hrubý chod voľnobehu, zastavovanie, trasenie – všetko sa vyriešilo výmenou cievky a kábla. Odvtedy som nemal ani jeden problém súvisiaci so zapaľovaním. Bola to hladká plavba až do konca, zaklopám na drevo. Dajte si čoskoro skontrolovať svoj Mazda 6. Problémy so zapaľovaním nie sú niečo, čo by ste chceli nechať visieť. Zdravím!

(Preložené z Anglický)

PZ_Rider (Autor)

Presne tak! Veľká vďaka za zdieľanie vášho príbehu a za cenné rady a pohľad na situáciu. Keď som počul celkovú sumu €365, spočiatku ma to trochu šokovalo, ale ako ste správne povedali, ide o vylepšený výkon a pokoj v duši potom. Určite som viac uvoľnený, keď viem, že tie problémy sa vyriešili výmenou cievky a kábla pre vaše Mazda. Čoskoro zanesiem svoju Mazdu 6 k spoľahlivému mechanikovi a dúfam, že budem mať podobne jednoduchú opravu a hladkú cestu pred sebou. Bolo super sa s vami porozprávať. Milujem túto komunitu! Na zdravie!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: