Mazda CX-3 2021 vykazuje pokles výkonu, zvýšenú spotrebu paliva a náznaky klepania.

Hej, no, to znie povedome. Mám Mazdu CX5 z roku 2018 a prešiel som podobnou situáciou okolo 95 000 km. Príznaky boli prakticky rovnaké, slabý výkon, kontrolka motora, zvláštne zvuky atď. Po dôkladnej kontrole mi mechanik poukázal na problém spôsobený usadeninami v spaľovacej komore. Hromadenie uhlíka v spaľovacej komore v podstate spôsobovalo nesprávnu zmes paliva a vzduchu, čo viedlo k neefektívnemu spaľovaniu a odtiaľ pochádzal aj "klepavý" zvuk. To môže skutočne ovplyvniť spotrebu paliva a výkon motora. Problém vyriešili čistením palivového systému v kombinácii s výmenou zapaľovacích sviečok. Proces efektívne odstránil usadeniny uhlíka, čím sa odstránil klepavý zvuk a výkon motora sa po tom citeľne zlepšil. Hoci to znie vážne, je to pomerne bežný problém u vozidiel, ktoré majú najazdených veľa kilometrov, ako v tvojom prípade a bolo to aj v mojom. Pravidelná údržba a čistenie komponentov motora môžu pomôcť vyhnúť sa takýmto problémom v budúcnosti. Dúfam, že to pomôže!

(Preložené z Anglický)

Hej, vaše skúsenosti mi určite niečo hovoria. Mám Mazdu CX3, úplne rovnakú. Je to model z roku 2019, má približne 89 000 km. Mal som podobné problémy s motorom, zvláštne zvuky, celé spektrum problémov. Môj mechanik sa tiež zameral na spaľovaciu komoru ako vinníka a urobil to isté ako vy, čistenie palivového systému a vymenil zapaľovacie sviečky. Mimochodom, pamätáte si približne, koľko vás stála táto oprava? Nechcem ísť do toho naslepo, ak sa s tým musím znova stretnúť. Taktiež ma zaujíma, či sa odvtedy na vašej Mazde objavilo niečo iné? Zdravím!

(Preložené z Anglický)

Hej, zdá sa, že všetci s našimi Mazdami plávame na tej istej lodi, však? Z vašich popisov sa zdá, že to skutočne bola spaľovacia komora, ktorá spôsobovala tie šibalstvá. Môj mechanik sa postaral o prácu, ktorá zahŕňala čistenie palivového systému a výmenu zapaľovacích sviečok, ako ste spomenuli aj vy. A áno, vyriešenie tohto problému skutočne odstránilo tie otravné klepavé zvuky a vrátilo motor do jeho obvyklého stavu. Pokiaľ ide o finančnú stránku, stálo ma to asi 425 eur, aby sa vyčistili usadeniny v spaľovacej komore. Nie práve vreckové, ale hej, aspoň jazda je znova hladká. Pokiaľ ide o ďalšie problémy od opravy, s radosťou oznamujem, že to bola celkom hladká plavba. Žiadne nové problémy sa neobjavili v motore ani inde. Zdá sa, že tieto Mazdy potrebovali len trochu starostlivosti, aby sa vrátili na správnu cestu. Bezpečnú jazdu!

(Preložené z Anglický)

Wow, chlapi! Naozaj si vážim vaše postrehy. Je upokojujúce vedieť, že iní čelili a úspešne vyriešili podobné problémy so svojimi Mazda CX3. Diagnóza usadenín uhlíka spôsobujúcich nerovnováhu zmesi vzduchu a paliva, ktorá vedie k neefektívnemu spaľovaniu, sa zdá byť pravdepodobná vzhľadom na príznaky môjho auta. Vyčistenie palivového systému a výmena zapaľovacích sviečok znie ako rozumné riešenie, než som sa obával, aj keď cena okolo 425 eur nie je práve výhodná. Ďakujem vám obom za zdieľanie vašich skúseností. Pomohlo mi to pristupovať k tomu s jasnejšou mysľou. Dúfam, že rovnaká liečba bude fungovať aj pre moju jazdu. A dúfajme, že podobne ako vy, nenarazím na žiadne ďalšie významné problémy v budúcnosti. Teraz si treba dohodnúť stretnutie s renomovaným mechanikom a vyriešiť to. Starajte sa a bezpečnú jazdu aj vám, chlapci!

(Preložené z Anglický)